Сообщение от Евгений Ли
Посмотреть сообщение
-
Евгений, данный случай не подходит для вашей дискуссии абсолютно, т.к. Илья ехал гонку с перевесом в 15 кг примерно и начал этап с пятницы, не являясь постоянным пилотом чемпионата, т.е. физ нагрузки кф2 ему не давались так легко как нам. Всем известно, что нагрузки в картинге значительно выше чем в кузовах. Я считаю, что Илья подтвердил своим участием (не смотря на то как это было тяжело физически), что картинг - это основа, которую любят и ценят все кто занимаются автоспортом. -
Прокомментировать:
-
когда у меня спрашивают чем хороши/плохи те или иные шасси, я вспоминаю анекдот:Сообщение от kolka Посмотреть сообщение
"Бежит крыса мимо клетки с хомяком и видит, как этот толстопуз жрет отборное зерно. Не выдержала и спрашивает: "Хомяк, вот я грызун и ты грызун, но тебя люди любят, вкусно кормят, ласкают на руках, а меня бояться, травят и гонят ото всюду.... В чем твой секрет?!".... Хомяк почесав круглый бок: "Промоушен у тебя херовый!"Прокомментировать:
-
Тема вроде о "бюджетности" KZ2 - не?
А речь тут уже о кузовах, о шасси... :-)))
Посадите Митрохина на самое "плохое" и самое "хорошее" современное шасси, померьте разниццу. Мне один мой хороший обещал, что вряд ли будет больше одной десятки, и то - с непривычки пилота.
Если он не прав, напишите здесь, пожалуйста
Вообще, очень интересует доступность спортивного картинга для человека, который хочет не просто катаццо, но выигрывать...Прокомментировать:
-
Безусловно!Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение
но было смешно смотреть на конфуз когда Вова Атоев прилюдно отказался от подарка за победу....Прокомментировать:
-
Тогда тренировки начинались с понедельника...Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение Он сел в карт не в предфинальном заезде...
По поводу быстро не ехать в Феррари.. Года два назад, Битске Фиссер, с первого захода "порвала" всех в кузовном Чемпионате, если не ошибаюсь, на Ламборгини...
Прокомментировать:
-
Когда российские дилеры PCR ходили в детский сад, а может еще и не родились Пьеро Кавачиутти с сыном Луиджи уже строили карты PCR.Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеВолодя! Тут российские дилеры ПиЧиЭра не знают куда девать шаськи... дарить победителям ЧР пробовали ... и те не берут... а ты - ФИНЛЯНДИЯ!
Мне кажется, еще пройдет ...дцать лет, а в Италии будут все те же Birel, CRG, Tony, TOPKART, PCR ну и конечно, Righetti Ridolfi.Прокомментировать:
-
Володя! Тут российские дилеры ПиЧиЭра не знают куда девать шаськи... дарить победителям ЧР пробовали ... и те не берут... а ты - ФИНЛЯНДИЯ!Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
да кто бы спорил))Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
кстати, если кого интересуют новые PCR под КЗ, то сейчас завод сделал предложение, действительное до конца сентября:
Комплектное шасси по цене 2500 евро!
По моему, неплохо.
Минусы: самовывоз из Финляндии.
Срок поставки - не позднее конца ноября.Прокомментировать:
-
ну вот надо! динамика разгона не есть скорость прохождения поворота - думаю, не мне вам это рассказывать.Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Евгений Ли Посмотреть сообщение
так нельзя сравнивать - картинг обладает спецификой, KF тем более. И опыт очень важен. Я так думаю что без тренировок посади картингистов в ферари - тоже с ходу мало кто покажет что-то ... Но если дать освоиться, тогда да - поедут скорее всего быстро.Прокомментировать:
-
Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение
на вопрос организаторов Формулы Россия - "ну как мол, динамика крутая?", я им тоже самое ответил:
KZ в плане динамики разгона рвет вашу формулу, но вот скоростные повороты на ней это песня. Ощущение очень непривычное было: я знал что надо просто проехать этот поворот в пол, но не очень верил что машина останется на трассе. Ничего осталась, причем очень стабильно себя вела.Прокомментировать:
Прокомментировать: