Твитнуть
Сообщение от Yahoo
Посмотреть сообщение
Пы. Сы. А, вообще, это не дело, да)
-
Лишние потом автоматически уберут)
Пы. Сы. А, вообще, это не дело, да)--------------------------------
Nervenkitzel Kart Racing Team Club (NKRT)
Sport Garage
Терпи и вали! -
-
Друзья, все таки вам надо определиться, как вы будете бронировать.
Поясняю суть проблемы.
Сейчас пока тестируется без денег, но эта функция будет включена, и если дать доступ к бронированию менеджеру сразу на одну-две команды да еще и не на один день, то разовое списание средств с карточки будет существенным. Не думаю что каждый может себе это позволить, да еще и риск того что один два пилота не смогут приехать ставят бронирующего в неудобную позу.
Второй способ менее напряженный для бронирующего.
Каждый платит за себя, и каждый бронирует сам.
Это конечно самый правильный способ, но есть недостаток в нем тоже.
Большая вероятность того, что команда будет тренироваться в разброс(каждый пилот в разное время).Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Слава, а функционал с деньгами когда заработает?Silver Arrows.
Торговцев Сергей.Комментарий
-
А по-моему без всяких "но" - самый правильный. У нас таких менеджерски-организованных команд раз-два и обчелся, а остальным (а их в разы больше) придется как-то по-новому решать вопрос с бронированием. И начнется - ты забронировал? что? куда? как, на всех?Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Ну нафиг, Слав, находились строем, давай каждый за себя
Комментарий
-
прежде чем включать надо все взвесить, и понять.Сообщение от gusha Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
По итогам тестов системы и принятия решения об окончательной конфигурации бронирования будет здорово, если организаторы напишут доступную для человека со средним образованием памятку о правилах бронирования.Комментарий
-
Слава, но если идти по первому варианту, никто нетзапрещает для тех команд кому не хочется ставить менеджера в позу, пользоваться одним аккаунтом прибронировании или тут есть сложности?Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеSilver Arrows.
Торговцев Сергей.Комментарий
-
Сложность лишь в одном, в количестве заездов.Сообщение от gusha Посмотреть сообщение
То есть, можно не ставить ограничения, и тогда один может оплатить и забронировать хоть на одну, хоть на две команды, нужное количество заездов.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Этот способ, конечно же, более удобный. Команда на то и команда, чтобы договориться, когда ей бронироваться, внутри коллектива. Если однажды и случится разнобой, ничего страшного.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
У одиноких любителей вообще менеджера нет, но возможность бронирования у них тоже должна быть.
Я голосую за индивидуальное бронирование))Комментарий
-
Что то мне подсказывает, что тоска возьмет по старой схеме бронирования.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
-
Для бронирования должен быть один логин на команду. Если каждый будет бронировать сам на себя, то опять появляется возможность забронировать больше 12 заездов в день, если только личный логин и пароль каждого не будет жестко привязан в системе к команде. Для манагера должна оставаться возможность забронировать все 12 заездов сразу, но при этом должен быть выбор помашинной оплаты и крайний срок оплаты. Если манагер уверен, что все приедут, то пусть выкупает все сразу, если нет, или кто-то сам хочет за себя оплатить, то вот тут и нужна помашинная оплата. Просто надо манагеру дать всем своим пилотам командный логин, чтобы они сами имели доступ к брони команды. Хочешь - плати сам, хочешь - снимай бронь, если фак какой случился, хочешь в другой день сам поехать - бронируй сам.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
Итог: либо у каждого свой собственный логин (№ карты Форцевской) с жесткой привязкой к команде, либо один логин на всю команду.That's all I had to tell. No further comments...Комментарий
-
Рефлексия является наиболее существенным свойством развитого сознания. Это не страшно))Сообщение от Dimon Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Система ведь на переспективу должна работать, в том числе и на прокат и на людей, которые в команды ещё не объединились. И менеджер есть не у всех. А если есть, то не всегда такой, которому можно доверить составление расписания. И вообще, зачем усложнять? Менеджеры в прокате это надстройка, потребная только при существенном неравенстве машин, выровняют машины, команды будут обходиться без менеджера. Так надо стремиться к исключению менеджерства, а не к ещё большей привязке к нему.Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение
Поимённое бронирование с ограничением количества заездов, вот верное решение.Комментарий
Комментарий