Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Маленькие хитрости от механиков

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сообщение от k.lena55 Посмотреть сообщение
    Подскажите какие плюсы роликовых подшипников КВ ? Стоит ли заморочиться для парилла 60?
    Нам тоже интересен этот вопрос...

    Комментарий


    • Братья-механики! Помогаю в открытии и первых шагах небольшого открытого картодрома в провинции. Назрела потребность в приспособе для приподнимания задней части карта для обслуживания и запуска в зимнее время. Механик - молодой совсем парень, сообразительный, но без серьёзного опыта. Карты - DINO с двухтрубным отбойником. Хотелось бы фото, а ещё лучше с размерами приблуды, для поднятия(саниметров на 5-10) и фиксации. Сам вижу её ка некую кочергу с приваренной опорной осью, на которой установлена пара подшипников(хорошо для лета, но они будут увязать в снегу зимой). Может есть уже удачные готовые решения? Буду бесконечно благодарен с занесением в личную карму.

      Комментарий


      • По жизни обходились накачанным передним колесом от того же карта под трубу отбойника.
        Дешево, сердито и нет трудностей с уходом карта в заезд после запуска-прогрева

        Комментарий


        • Сообщение от famc Посмотреть сообщение
          Дешево, сердито и
          ... тяжело для рук и больно для спины.

          Комментарий


          • Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
            были фото английской детали, а дальше взял угол кулака от Тони карт, сейчас поперечный градус у всех машин одинаковый.
            А не подскажете какой именно, попробую подобную приблуду смастерить

            Комментарий


            • Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
              А не подскажете какой именно, попробую подобную приблуду смастерить
              сколько градусов я не знаю, фрезеровщик делал по кулаку.
              NIKITA Racing team

              Комментарий


              • Ок, спасибо.

                Комментарий


                • ставим траекторию начинающим пилотам

                  Вот так мы ставим траекторию начинающим пилотам.
                  Раньше использовали палку указку с яркой наклейкой на конце, в этот раз Никитос прикрепил фишку к палке указке хомутом.
                  Пилот проезжает, фишку убираем, ни кому не мешаем тренироваться.
                  NIKITA Racing team

                  Комментарий


                  • прилада для работы с двигателем

                    Готовимся к сезону. Построили приладу для работы с двигателем.
                    Осталось проварить, сделать пару стопоров и покрасит.
                    NIKITA Racing team

                    Комментарий


                    • Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
                      Готовимся к сезону. Построили приладу для работы с двигателем.
                      Осталось проварить, сделать пару стопоров и покрасит.
                      Замечательная вещь просто и арегинально

                      Комментарий


                      • Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение
                        Вот так мы ставим траекторию начинающим пилотам.
                        Раньше использовали палку указку с яркой наклейкой на конце, в этот раз Никитос прикрепил фишку к палке указке хомутом.
                        Пилот проезжает, фишку убираем, ни кому не мешаем тренироваться.
                        ВО! Тема!
                        Школа картинга, детская спортивная команда по картингу, картинговый хобби-клуб.

                        Комментарий


                        • Сообщение от ASK Engines Посмотреть сообщение
                          ВО! Тема!
                          и не мешаешь другим.
                          NIKITA Racing team

                          Комментарий


                          • Подготовка с сезону 2017

                            Подготовка с сезону 2017 года идет полным ходом, как всегда : машина большая пилот мелкий.
                            Хотел использовать педальный блок ОТК, но выяснилось, что их нет в наличии и вообще проблемы с производством под эту модель шасси.
                            Вообщем как всегда..... болгарка, сварка немного фантазии...... и изделие готово.




                            как обычно крючки, чтоб не потерять задний бампер.
                            NIKITA Racing team

                            Комментарий


                            • Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                              Ну наверно зря ставят обгонные муфты на стартеры, которые специально делаются для этого. Дураки видимо.

                              Проверено - гайка сцепления, при использовании таких стартеров, очень часто откручивается. После чего цена ущерба с одного раза дороже выходит, чем стоит специализированный стартер.
                              Обгонная муфта даёт на вал ещё большую скорость, поэтому сцепление и откручивается. Рассыпается эти муфты в хлам. Надо, либо прямой стартер, либо с редуктором

                              Комментарий


                              • Сообщение от Тиммур Посмотреть сообщение
                                Обгонная муфта даёт на вал ещё большую скорость, поэтому сцепление и откручивается. Рассыпается эти муфты в хлам. Надо, либо прямой стартер, либо с редуктором
                                Обгонная муфта (бендикс) дает возможность мотору, в случае если он заводится и обороты его становятся выше, чем обороты стартера, не создавать "откручивающийся" момент на гайку сцепления.

                                Не понимаю о чем вы пишете, при чем здесь стартер с редуктором?... Обороты стартера на валу - 400-500 об/мин. Холостые обороты двигателя 1500-2500 об/мин. Разница между этими оборотами и создает "откручивающий" момент на гайке сцепления. Обгонная муфта позволяет исключить этот момент. Буржуи не дураки, не будут просто так ставить "бендикс". "Бендикс" именно для этого и нужен. Ни редуктор, ни тем более прямой стартер эту роль не исполняют. Назовите мне хотя бы один стартер на любом двигателе без "Бендикса". Наверно весь мир - дураки, одни вы умные...
                                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X