Объявление

Свернуть

Мат в "Картинге" запрещен

Уважаемые коллеги!

Представьте на секунду, что раздел "Картинг" - это телевизионный канал. Представьте, что его смотрят каждый день тысячи, сотни тысяч зрителей. Представьте, что среди них множество детей, например, ваш пятилетний сынишка или дочурка. И когда ваш ребенок, показывая на нецензурное слово, спросит: "Папа, а что это такое?" - думаю, вам будет как минимум неловко.
Давайте же высказываться так, чтобы потом не было неловко.
Русский язык огромен и богат, и вы без труда найдете слова, чтобы выразить любую мысль корректно.
Помните: "Картинг" - это не курилка и не сортир.
"Картинг" - это телевизор.

Напоминаю вам, что в разделе "Картинг" употребление матерных слов запрещено. Это также в равной степени относится к матерным словам с замененными буквами и к намекам на них. Посты, содержащие матерные слова, будут удаляться целиком.

Также: официальная позиция администрации по флуду в "Картинге".
Показать больше
Показать меньше

Маленькие хитрости от механиков

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • уЖЕ использовали на практике ? на каких моторах ?
    На ротаксе попа в том, что цепь меняет натяжение когда мотор затягиваешь.
    И эта тулза не пожет.
    Mini RT
    МИКС 6
    Apex motorsport
    МИКС 7
    Сложно Едем
    МИКС 8,9,10,11
    Sti-club
    МАКС 2015-2016

    Комментарий


    • Сообщение от AlexOlaf Посмотреть сообщение
      уЖЕ использовали на практике ? на каких моторах ?
      На ротаксе попа в том, что цепь меняет натяжение когда мотор затягиваешь.
      И эта тулза не пожет.
      И не только Ротакс, но и другие моторы. А как быть если есть биение ступицы звезды или самой звезды? Всегда биение присутствует. Подам идею производителям этого устройства. В нём надо не жестко фиксировать, а подпружинить шток с роликом. На штоке нанести шкалу (мм). Тогда при прокрутки цепи устройство будет показывать прогиб цепи и его min и max. А дальше дело техники.

      Комментарий




      • NIKITA Racing team

        Комментарий


        • дайте совет

          стоит ли приобрести лямбду для настройки смеси parilla60 (по свече опыта не хватает) и нужен ли еще датчик температуры выхлопа?приобрели Unipro 6003+gps (бу)хотим анализировать с ПК.где взять инструкцию на русском.
          Kolia12

          Комментарий


          • Лямбда должна обязательно дублироваться датчиком температуры выхлопа. Только в паре они могут дать точные данные. По отдельности вероятность ошибки очень велика.

            Лямбда может очень хорошо помочь в понимании регулировок мотора.

            Я работал с АИМ. Юнипро не знаю как с ним конкретно работать. То, что работал, не понравилось.
            Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

            Комментарий


            • Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
              Лямбда должна обязательно дублироваться датчиком температуры выхлопа. Только в паре они могут дать точные данные. По отдельности вероятность ошибки очень велика.

              Лямбда может очень хорошо помочь в понимании регулировок мотора.

              Я работал с АИМ. Юнипро не знаю как с ним конкретно работать. То, что работал, не понравилось.
              А в открытых источниках о принципах регулировки с лямбдой и датчиком температуры где можно почитать? Какие основные принципы/отправные точки? Есть общее представление о четырехтактных моторах, показаниях лямбды и замкнутой петле. Но с двухтактными еще дела не имел, интересно было бы почитать... Интересует применительно к ротакс микро/мини.

              Комментарий


              • забортовка

                Зима, летний сезон закончен можно как то перевести дух и начать готовиться к следующему сезону.
                Давно у меня механики просили построить им приладу для забортовки шин на диски.
                Я еще 2013 году собирался да все руки не доходили, даже щелкнул на фотик пару таких:



                Вот что у меня получилось. Может кому и пригодится.
                Времени потратил 4 часа денег можно сказать ноль, т.к все построил из остатков







                NIKITA Racing team

                Комментарий


                • Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                  Лямбда должна обязательно дублироваться датчиком температуры выхлопа. Только в паре они могут дать точные данные. По отдельности вероятность ошибки очень велика.

                  Лямбда может очень хорошо помочь в понимании регулировок мотора.

                  Я работал с АИМ. Юнипро не знаю как с ним конкретно работать. То, что работал, не понравилось.
                  можно чуть подробнее.(бедная смесь температура высокая,при правильной смеси и температура в норме)или что то не так.Какой параметр(единицы) показывает ля-да на приборе,для чего нужна темп выхлопа.
                  Kolia12

                  Комментарий


                  • Лямбда очень нужный датчик для настройки карбюратора, но он не даст Вам полного понимания пока пилот не будет укладывать круги хотябы в две десятки. Его покозания более важны для понимания, как ведёт себя двигатель на переходных режимах (выходы с поворотов, торможение и т.д.). Датчик температуры выхлопа это отдельная тема. Его оптимальные показания сильно зависят от конфигурации трека и для всех трасс разные. Но использовании их в паре необходимо, чтобы настроив двигатель на тренировках, можно было в оф. заездах ориентироваться по выхлопу о работе карбюратора так, как использование лямбды запрещено.

                    Комментарий


                    • Нужен внешний стартер для ракеты60. Реально самому собрать? В какую сторону думать - пневмогайковкрт переделать, или шуроповерт? А Может обсуждалось уже на форуме - поделитесь ссылкой плиз.

                      Комментарий


                      • Автомобильный стартер. Надо только, чтобы он в "нужную" сторону вращался.

                        Комментарий


                        • Сообщение от lava Посмотреть сообщение
                          А в открытых источниках о принципах регулировки с лямбдой и датчиком температуры где можно почитать? Какие основные принципы/отправные точки? Есть общее представление о четырехтактных моторах, показаниях лямбды и замкнутой петле. Но с двухтактными еще дела не имел, интересно было бы почитать... Интересует применительно к ротакс микро/мини.
                          http://aim-sportline.com/download/do...ne_tck_eng.pdf
                          http://aim-sportline.com/eng/downloa...k-sessions.htm
                          Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                          Комментарий


                          • Сообщение от k.lena55 Посмотреть сообщение
                            можно чуть подробнее.(бедная смесь температура высокая,при правильной смеси и температура в норме)или что то не так.Какой параметр(единицы) показывает ля-да на приборе,для чего нужна темп выхлопа.
                            Должно быть соответствие: беднее - выше температура. Богаче - ниже температура.
                            Бывает что лямбда показывает беднее, а температура ниже. Это значит проблемы с зажиганием и часть топлива просто не сгорает, что будет показывать бедную смесь по лямбде. А в реальности может быть богато.

                            Это маленькая мелочь может очень сильно подставить. Если есть деньги на лямбду, то есть смысл и поставить датчик температуры на выхлопе. Не стоит на нем экономить.
                            Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                            Комментарий


                            • Сообщение от bilbo_13 Посмотреть сообщение
                              Нужен внешний стартер для ракеты60. Реально самому собрать? В какую сторону думать - пневмогайковкрт переделать, или шуроповерт? А Может обсуждалось уже на форуме - поделитесь ссылкой плиз.
                              Нужен стартер с обгонной муфтой. Иначе при заводке будет откручиваться гайка сцепления. Пневмогайковерты и шуруповерты не подходят для этого.
                              Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                              Комментарий


                              • Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                                Должно быть соответствие: беднее - выше температура. Богаче - ниже температура.
                                Бывает что лямбда показывает беднее, а температура ниже. Это значит проблемы с зажиганием и часть топлива просто не сгорает, что будет показывать бедную смесь по лямбде. А в реальности может быть богато.

                                Это маленькая мелочь может очень сильно подставить. Если есть деньги на лямбду, то есть смысл и поставить датчик температуры на выхлопе. Не стоит на нем экономить.
                                а куда какой датчик ставить если два,и если по отдельности.(на картинках то в начале глушителя то в конце)
                                Kolia12

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X