ROTAX DD2 2013

**Владислав_Л** · 22.10.2012, 02:06

Сайт серии? Есть сайт о российском картинге, который готов поддерживать информационно и ротакс, включая дд2. Но пилоты индивидуально навряд ли согласятся на дополнительные траты по освещению их серии.
Но если команды и организаторы согласны совместно работать с Racing Line, то у Rotax'а будет информационная поддержка. По итогам предыдущих переговоров, могу сказать, что организаторы были готовы к такой схеме работы. Хотят и готовы ли команды?

**ASK Engines** · 22.10.2012, 17:45

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Сайт серии? Есть сайт о российском картинге, который готов поддерживать информационно и ротакс, включая дд2. Но пилоты индивидуально навряд ли согласятся на дополнительные траты по освещению их серии.
Но если команды и организаторы согласны совместно работать с Racing Line, то у Rotax'а будет информационная поддержка. По итогам предыдущих переговоров, могу сказать, что организаторы были готовы к такой схеме работы. Хотят и готовы ли команды?

Я очень надеюсь, что в скором времени заработает наш сайт, где будет место и новостям Ротакса в России и за её пределами. Если кто то из пилотов или команд захочет разместить свой отчет о событиях - мы разместим этот материал совершенно бесплатно. конечно собирать информацию самостоятельно мы не в силах, но чью то инфу разместим с удовольствием.

**gp.kart** · 22.10.2012, 18:35

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Хорошее оно тем, что
- там теплее, чем в Москве весной и осенью.
- не придется в июле в +40 утюжить Ростов или Курск.
Но есть и минусы:
- тратиться 2 выезда на одну и ту же трассу.
- есть целый пласт пилотов (ученики, студенты, родители учеников), которым выезды летом куда проще даются, чем весной или осенью.

По сайту уже начал кое-что делать, ибо согласен - надо сделать сайт серии, где будет собрана вся необходимая и полезная информация.

А предложение простое - добиться календаря:
Икша - Курск - Икша - Ростов - Белгород - Икша.

Начинать считаю надо именно на Икше, так как в таком случае серия стартанет массово, и тот кто уже проехал первый этап скорее всего зацепиться и поедет и Курск. Старт в Ростове соберет только тех, кто уже едет +-1,2 человека, а со второго этапа многим будет уже не так интересно ехать серию.

То есть задача подсадить народ: И старт Икша Курск Икша вполне решит эту задачу. А дальше уже и Ростов поедут и Белгород, ибо втянутся.

Это все имхо.

Добиваться календаря ? ))) Не забываем что наш календарь зависит от календаря ротакса, тот от календаря ЧР, который в свою очередь от мирового. Мы лишь можем высказывать пожелания, но не добиваться.

Икша-Курск-Икша-Ростов-Белгород-Икша.
С экономической точки зрения не выгодно - слишком много переездов.

На старте сезона 2 Икши подряд - оправданно.
Далее неплохо бы подряд 2 этапа Курск и/или Белгород, если такое возможно.
Далее возвращаемся в Икшу и заканчиваем сезон в Ростове, там и погода и поедут те кто борется за победу.

Икша-Икша-Курск/Белгород-Икша-Икша-Ростов.

Итого 6-7 этапов чемпионата.
5 из 7 идут в зачет.
Для московских пилотов (костяк) - 4 Икши +1 выезд.
Для южных регионов 3 этапа (Ростов, Курск, Белгород)+2 Икши.

Теперь все зависит от состояния трека в Икше, а также решений организаторов.

**gp.kart** · 22.10.2012, 18:36

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Сайт серии? Есть сайт о российском картинге, который готов поддерживать информационно и ротакс, включая дд2. Но пилоты индивидуально навряд ли согласятся на дополнительные траты по освещению их серии.
Но если команды и организаторы согласны совместно работать с Racing Line, то у Rotax'а будет информационная поддержка. По итогам предыдущих переговоров, могу сказать, что организаторы были готовы к такой схеме работы. Хотят и готовы ли команды?

Речь идет о создании именно сайта серии. Освещение на других ресурсах это конечно хорошо, но информация теряется в общем потоке.

**dend** · 22.10.2012, 18:55

похоже в следующем году .. может появятся несколько сайтов про одно и тоже .. с аудиторией в полтора инвалида на каждом ..

создать сайт дело не хитрое .. а вот поддерживать его в состоянии , когда посетителям будет интересна информационная составляющая .. совсем другое . И в одиночку потянуть подобный проект , на мой взгляд весьма сложно .. ( запал может быстро пройти

) . А ожидать от этого проекта хотя бы самоокупаемости .............................. ...........

**Владислав_Л** · 22.10.2012, 19:02

Сообщение от dend Посмотреть сообщение

похоже в следующем году .. может появятся несколько сайтов про одно и тоже .. с аудиторией в полтора инвалида на каждом ..

создать сайт дело не хитрое .. а вот поддерживать его в состоянии , когда посетителям будет интересна информационная составляющая .. совсем другое . И в одиночку потянуть подобный проект , на мой взгляд весьма сложно .. ( запал может быстро пройти

) . А ожидать от этого проекта хотя бы самоокупаемости .............................. ...........

плюс один!

но в России много народу, который хочет сделать тоже самое, но лучше. В итоге у каждого второго сайт, а информации нуль.

**Serg111** · 22.10.2012, 19:06

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

плюс один!

но в России много народу, который хочет сделать тоже самое, но лучше. В итоге у каждого второго сайт, а информации нуль.

а кто написал, что хочет сделать что то уже существующее? я не заметил...

**CROSS** · 22.10.2012, 19:09

Сообщение от dend Посмотреть сообщение

похоже в следующем году .. может появятся несколько сайтов про одно и тоже .. с аудиторией в полтора инвалида на каждом ..

создать сайт дело не хитрое .. а вот поддерживать его в состоянии , когда посетителям будет интересна информационная составляющая .. совсем другое . И в одиночку потянуть подобный проект , на мой взгляд весьма сложно .. ( запал может быстро пройти

) . А ожидать от этого проекта хотя бы самоокупаемости .............................. ...........

что-то одно станет самым удобном и наполненым инфой, все остальные отомрут сами собой...

а про окупаемость никто и не задумывается... так идеи ради, чтобы другим было удобнее.

**Serg111** · 22.10.2012, 19:10

Сообщение от dend Посмотреть сообщение

похоже в следующем году .. может появятся несколько сайтов про одно и тоже .. с аудиторией в полтора инвалида на каждом ..

создать сайт дело не хитрое .. а вот поддерживать его в состоянии , когда посетителям будет интересна информационная составляющая .. совсем другое . И в одиночку потянуть подобный проект , на мой взгляд весьма сложно .. ( запал может быстро пройти

) . А ожидать от этого проекта хотя бы самоокупаемости .............................. ...........

да про какую самоокупаемость ты говоришь??? окупаемость чего? вот у меня есть сайт, он создан не для новостей в первую очередь, но что мне мешает на нем выкладывать материалы подготовленные, например, тобой? вот ты выкладываешь же фото на этом форуме и не ждешь ни какой окупаемости.... почему обязательно должна быть коммерция? есть же ещё и энтузиасты! Хочет например кто то из пилотов поделиться своими эмоциями - пожалуйста! и ему приятно и другим интересно.... CROSSа читали все поголовно! но не форумом же единым....

**dend** · 22.10.2012, 19:16

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

что-то одно станет самым удобном и наполненым инфой, все остальные отомрут сами собой...

а про окупаемость никто и не задумывается... так идеи ради, чтобы другим было удобнее.

интересно , что по сложившейся традиции .. спасение утопающих - дело самих утопающих ..
На мой взгляд основным промоутером классов Rotax , должен быть собственно официальный дистрибьютор компании ROTAX , но вот как раз заинтересованности в развитии картингового направления от него и не видно .. увы.. ((

**Serg111** · 22.10.2012, 19:22

Насчет календаря...

было бы не плохо:

1. 20-21.04 Икша.
2. 04-05.05 Ростов (длинные майские выходные, вполне можно себе позволить съездить)
3. 25-26.05 Икша
перерыв для сдачи сессий и экзаменов у студентов
4. 29-30.06 Курск
5. 20-21.07 Белгород
6. 17-18.08 Икша
7. 14-13.09 Ростов или Белгород

в зачет 5 этапов из 7ми...
понятно, что есть календари поважнее и придется под них подстраиваться... а может и не придется

... зачем подстраиваться под гонку в Магнитогорске в других классах???

**Serg111** · 22.10.2012, 19:24

Сообщение от dend Посмотреть сообщение

интересно , что по сложившейся традиции .. спасение утопающих - дело самих утопающих ..
На мой взгляд основным промоутером классов Rotax , должен быть собственно официальный дистрибьютор компании ROTAX , но вот как раз заинтересованности в развитии картингового направления от него и не видно .. увы.. ((

ну и ты предлагаешь ждать когда она (заинтересованность) появится? или самим начать что то делать?

**Владислав_Л** · 22.10.2012, 19:26

Боюсь, сайт серии будет ни о чём - это не СуперМини, не KF3, не KZ2, где меньше 20 пилотов не собирается никогда. Даже если для этих классов сделать сайты, они будут ни о чём.
А в общем потоке ничего не теряется - кроме желания самого посетителя, есть "облако тегов", а при необходимости можно кнопочку дополнительную примостырить

Как я писал - Racing Line готов. Готовы ли команды вместе с организаторами с нами работать?
Что касается платного/бесплатного размещения какой-то там информации, то бесплатно обычно не сильно качественно, а за качественные услуги надо платить. Относительно чьего-то личного желания написать, то я могу подключить модуль "блоги", но сейчас они никому не нужны, т.к. за весь год о своих гонках написали только 3 человека: Малышев, Степанов и Бурмистров.

**dend** · 22.10.2012, 19:27

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

да про какую самоокупаемость ты говоришь??? окупаемость чего? вот у меня есть сайт, он создан не для новостей в первую очередь, но что мне мешает на нем выкладывать материалы подготовленные, например, тобой? вот ты выкладываешь же фото на этом форуме и не ждешь ни какой окупаемости.... почему обязательно должна быть коммерция? есть же ещё и энтузиасты! Хочет например кто то из пилотов поделиться своими эмоциями - пожалуйста! и ему приятно и другим интересно.... CROSSа читали все поголовно! но не форумом же единым....

Серег .. идеи , которые озвучивались ( как я понял ) - это создания некого информационного-новостного портала ( аля СМИ ) , а подобная форма ресурса подразумевает достаточно большой объем работ , которые снаружи не видны , но без которых информационный портал превратится в личную страничку .. и на голом энтузиазме это можно тянуть , но рано или поздно он иссякнет если не подходить к этому как к экономически самодостаточному, как бы это цинично не звучало ... а мертвый тематический сайт , может нанести больше вреда , чем его отсутствие ..

( просто я уже прошел этот путь с www.motogon.ru и сейчас готовлю еще один проект уже про 4 колеса

)

а тот пример , что ты привел .. на мой взгляд страничка в фейсбуке справится на ура

ps .. я готов помогать .. по технике .. могу у себя на серверах разместить ..

**Serg111** · 22.10.2012, 19:35

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Боюсь, сайт серии будет ни о чём - это не СуперМини, не KF3, не KZ2, где меньше 20 пилотов не собирается никогда. Даже если для этих классов сделать сайты, они будут ни о чём.
А в общем потоке ничего не теряется - кроме желания самого посетителя, есть "облако тегов", а при необходимости можно кнопочку дополнительную примостырить

Как я писал - Racing Line готов. Готовы ли команды вместе с организаторами с нами работать?
Что касается платного/бесплатного размещения какой-то там информации, то бесплатно обычно не сильно качественно, а за качественные услуги надо платить. Относительно чьего-то личного желания написать, то я могу подключить модуль "блоги", но сейчас они никому не нужны, т.к. за весь год о своих гонках написали только 3 человека: Малышев, Степанов и Бурмистров.

согласен, что Серия РАФ в классе DD-2 слишком мала, что бы претендовать на собственный сайт...

ROTAX DD2 2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий