M.I.K.C. 2012-2013

**AZONIC** · 22.10.2012, 10:44

расписание клубных дней в студию, пожалуйста. Очень хотелось бы не по ночам тренироваться.
Главное обозначьте, пожалуйста, за сколько дней можно бронировать и с какого времени...

**Рус-Балтика** · 22.10.2012, 11:17

Все прошло тип топ,кроме:
Машинки подкачали
Вентиляция,вроде бы не так как в тм сезоне но дышать было почему то тяжело.
Прошу прощения если кого то не корректно проехал,я как по регламенту пытался дождаться синего флага.

И я либо прослушал либо не услышал одну вещь. Бейджики отдавать девушкам при посадке в карт я то понял а вот когда выходил я его не забрал.Серега мне его вернул и сказал что я д....б .
В итоге я все равно где то его потерял

. Ни кто не видел ?
Спасибо!

**Илья К.** · 22.10.2012, 11:49

Можно про DRS высказаться?
КМК идея с коротким кругом может и оправдывает себя с точки зрения тактических ходов, но с точки зрения безопасности - это абсолютное зло.
Изначальная идея DRS в F1 - облегчение обгонов, у нас же она, начавшись с того же в прошлом году, в этом сезоне переродилась в нечто совершенно другое.
Думаю, здесь никому не нужно пояснений о разности скоростей и траекторий.
Если вопросы безопасности (кроме надевания шлема) хоть кого-то здесь интересуют - поддержите.
Как идея - сделать незначительную "срезку" и использовать ее для обгона круговых строго после того, как показан синий флаг (только синий, а не черно-синий, как сейчас).

**P-line** · 22.10.2012, 12:02

Сообщение от Илья К. Посмотреть сообщение

Можно про DRS высказаться?
КМК идея с коротким кругом может и оправдывает себя с точки зрения тактических ходов, но с точки зрения безопасности - это абсолютное зло.
Изначальная идея DRS в F1 - облегчение обгонов, у нас же она, начавшись с того же в прошлом году, в этом сезоне переродилась в нечто совершенно другое.
Думаю, здесь никому не нужно пояснений о разности скоростей и траекторий.
Если вопросы безопасности (кроме надевания шлема) хоть кого-то здесь интересуют - поддержите.
Как идея - сделать незначительную "срезку" и использовать ее для обгона круговых строго после того, как показан синий флаг (только синий, а не черно-синий, как сейчас).

В обратку ДРС-ки побезопасней будут.
А с круговыми что не так? На этой конфигурации вроде много мест, где можно спокойно обгонять.

**Dimon** · 22.10.2012, 12:09

В том году на 1 этапе тоже все страшно было.
Со второго все полегче, команды рассосуться по уровню

**Илья К.** · 22.10.2012, 12:15

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

В обратку ДРС-ки побезопасней будут.
А с круговыми что не так? На этой конфигурации вроде много мест, где можно спокойно обгонять.

это идея чем заменить "короткий круг".

**Илья К.** · 22.10.2012, 12:17

Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение

В том году на 1 этапе тоже все страшно было.
Со второго все полегче, команды рассосуться по уровню

то есть если в группе В кого-нибудь вынесут, то не страшно, так?

**Рус-Балтика** · 22.10.2012, 12:24

Сообщение от Илья К. Посмотреть сообщение

то есть если в группе В кого-нибудь вынесут, то не страшно, так?

за группу "В" больше всего боязно

а так согласен. Не то что страшно было лететь по срезкам и видеть как с эски выезжают два карта, в один момент кажется что они едут к тебе на встречу.
С этим все равно надо что то делать.

**P-line** · 22.10.2012, 12:45

Аналитические итоги после первого этапа кто-нить подведет?

**SLAVKA** · 22.10.2012, 12:52

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Аналитические итоги после первого этапа кто-нить подведет?

Подведем.

**SLAVKA** · 22.10.2012, 12:53

Сообщение от Илья К. Посмотреть сообщение

Можно про DRS высказаться?
КМК идея с коротким кругом может и оправдывает себя с точки зрения тактических ходов, но с точки зрения безопасности - это абсолютное зло.
Изначальная идея DRS в F1 - облегчение обгонов, у нас же она, начавшись с того же в прошлом году, в этом сезоне переродилась в нечто совершенно другое.
Думаю, здесь никому не нужно пояснений о разности скоростей и траекторий.
Если вопросы безопасности (кроме надевания шлема) хоть кого-то здесь интересуют - поддержите.
Как идея - сделать незначительную "срезку" и использовать ее для обгона круговых строго после того, как показан синий флаг (только синий, а не черно-синий, как сейчас).

Я могу аппаратно убирать часть времени потраченного на пит стоп.

**Swesha** · 22.10.2012, 13:01

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Я могу аппаратно убирать часть времени потраченного на пит стоп.

Запутаемся нафиг. 10 команд по 4 смены минимум - убирать 40 результатов. Физически не понятно будет кто и на каком месте в данный момент идет. Время-то убрать можно, но физически карт на 25 секунд вперед не переставишь.

**Swesha** · 22.10.2012, 13:03

Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение

В том году на 1 этапе тоже все страшно было.

+1 Не берусь сказать за гр.А и В, но в нашей гонке вроде все прошло нормально, если не ошибаюсь.

**SLAVKA** · 22.10.2012, 13:11

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Запутаемся нафиг. 10 команд по 4 смены минимум - убирать 40 результатов. Физически не понятно будет кто и на каком месте в данный момент идет. Время-то убрать можно, но физически карт на 25 секунд вперед не переставишь.

По этому и не хочу.

**Илья К.** · 22.10.2012, 13:13

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Я могу аппаратно убирать часть времени потраченного на пит стоп.

Слава, как насчет аппаратной уборки последствий столкновений?

Гайз, вы так рассуждаете, типа, нормально все прошло, но вам не кажется, что это до поры?

M.I.K.C. 2012-2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий