Scirocco: брать не брать?

**nikot** · 07.03.2012, 01:56

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

и кстати, откуда тебе знать про разницу в зимней резине если ты экономно тошнишь на летней?

ну так все тестовые машины представительства по определению обувают в "зиму" - кто-то в шип, кто-то в "липучку"

**Владислав_Л** · 07.03.2012, 02:01

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

ох, мать моя женщина!

Антон, бери две конкретные шины, - и сверяй!

когда я в Тушино на ледовом допе мини-ралли "Аддинол" на гражданском "Джаззе" практически без шипов показал второе время, опередив в том числе три экипажа на тренировочном шипе, тоже восклицал - но КАК???

ээээээ............... штурману благодаря

развесовка правильной была

)))

**Slavik** · 07.03.2012, 02:02

Сообщение от avas Посмотреть сообщение

на ярославском шоссе метров за 500 до поворота на красноармейск при движении от масквы - пиздатый участок, ограничение - 90, уровень воды в дождь сантиметров 5-7. плюс колейность

при возможности аквапланирования смотрят не на ограничение, при 90 и машина всплывает и при неглубоких лужах

**nikot** · 07.03.2012, 02:03

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

я так понимаю что АРшные тесты ты не принимаешь?

они проплачены продаванами шипованной резины. нокией например

нет, ты не прав. принимаю. более того, поблагодарил Юрия за ссылку на материал

**nikot** · 07.03.2012, 02:04

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

ээээээ............... штурману благодаря

развесовка правильной была

)))

это факт!

спасибо, Влад!

**coyote** · 07.03.2012, 02:05

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

аквапланируют только дебилы на дорогах, ибо проблема решается с легкостью соблюдением соответствующего условиям скоростного режима

Ты хочешь сказать, что в дождь ты больше 80км/ч не ездишь?

**coyote** · 07.03.2012, 02:06

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

и потом, в этом случае (холодный асфальт) шип тебе как раз не помощник. на "липучке" будет лучше

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

ну не знаю...
честно проехал сегодня вечером от ленинского до митино, и обратно. все более чем держит.

**Slavik** · 07.03.2012, 02:08

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

Ты хочешь сказать, что в дождь ты больше 80км/ч не ездишь?

я писал условие - когда видна колея за впереди идущей машиной по автобану, можно и быстрее, когда есть мосты, эстакады и прочие инженерные сооружения с потенциально неровным покрытием и колейностью, участки с боковиком сильным - снижаю.

**coyote** · 07.03.2012, 02:11

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

пиздец ты упорный.. в не самом хорошем смысле.

пошерсти хотя бы ЭТОТ форум на предмет соболезнований. пошерсти инет. или ты два года поиском не пользовался уже, и никак теперь не складывается?

Пошерстил. Выводы твои не подтвердились.

**Владислав_Л** · 07.03.2012, 02:14

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

при возможности аквапланирования смотрят не на ограничение, при 90 и машина всплывает и при неглубоких лужах

в СССР провели опыт. Стояла задача - перевести колонну не плавающих колесных машин с одного берега реки на другой. Инженерные машины подготовили плавные входы и выходы. Дальше (в эксперименте) взяли ГАЗ 66 и начали его разгонять. В районе 80-85 км/ч ГАЗ 66 (замечу, абсолютно не подготовленный для преодоления водных преград - это одно из условия было), пересек речку. Вот вам и скорость аквапланирования - 80-85 км/ч. Какие бы системы у вас не стояли, на скорости свыше 80 км/ч любая тачка будет авапланировать. И тут главное - водитель - насколько точно он может оценить сцепные свойства шин своего автомобиля в заданной точке в заданный момент.

**coyote** · 07.03.2012, 02:19

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

я писал условие - когда видна колея за впереди идущей машиной по автобану, можно и быстрее, когда есть мосты, эстакады и прочие инженерные сооружения с потенциально неровным покрытием и колейностью, участки с боковиком сильным - снижаю.

Я не знаю, как на немецких автобанах, а в раше нарваться на случайную лужу на трассе на просто сырой трассе - плевое дело. Если действовать по твоей методике, в нее влетишь вслед за впереди идущим авто - тока в путь. Главное, чтобы ни впереди идущему, ни тебе в голову тормозить перед ней не пришло.

**Slavik** · 07.03.2012, 02:22

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

в СССР провели опыт. Стояла задача - перевести колонну не плавающих колесных машин с одного берега реки на другой. Инженерные машины подготовили плавные входы и выходы. Дальше (в эксперименте) взяли ГАЗ 66 и начали его разгонять. В районе 80-85 км/ч ГАЗ 66 (замечу, абсолютно не подготовленный для преодоления водных преград - это одно из условия было), пересек речку. Вот вам и скорость аквапланирования - 80-85 км/ч. Какие бы системы у вас не стояли, на скорости свыше 80 км/ч любая тачка будет авапланировать. И тут главное - водитель - насколько точно он может оценить сцепные свойства шин своего автомобиля в заданной точке в заданный момент.

ну и надо ездить до 80, когда есть риск аквапланирования

**coyote** · 07.03.2012, 02:27

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

...
И тут главное - водитель - насколько точно он может оценить сцепные свойства шин своего автомобиля в заданной точке в заданный момент.

В заданной точке в данный момент - это уже поздно. Славик правильно написал, что нужно прогнозировать. При этом, нужно быть готовым к тому, что при прогнозировании (а это процесс непрерывный) в какой-то момент может закрасться ошибка, и машина один хрен всплывет. А тот, кто хвастается, что он не разу аквапланирование не славливал - либо имеет малый опыт езды в дождь, либо трындит.

Скорость начала аквапланирования зависит от многих факторов. Вовсе не обязательно это 80км/ч.

**avas** · 07.03.2012, 02:29

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

в СССР провели опыт. Стояла задача - перевести колонну не плавающих колесных машин с одного берега реки на другой. Инженерные машины подготовили плавные входы и выходы. Дальше (в эксперименте) взяли ГАЗ 66 и начали его разгонять. В районе 80-85 км/ч ГАЗ 66 (замечу, абсолютно не подготовленный для преодоления водных преград - это одно из условия было), пересек речку. Вот вам и скорость аквапланирования - 80-85 км/ч. Какие бы системы у вас не стояли, на скорости свыше 80 км/ч любая тачка будет авапланировать. И тут главное - водитель - насколько точно он может оценить сцепные свойства шин своего автомобиля в заданной точке в заданный момент.

чет мну не воткнулсо, газ 66 пересек речку со скоростью 80 кмч? глубина речки? волга?

**anton** · 07.03.2012, 02:35

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

нет, ты не прав. принимаю. более того, поблагодарил Юрия за ссылку на материал

ну так почитай и сравни тормозные пути. А не рассказывай анекдоты про то как ты в дворовых гонках 2х лохов победил

Scirocco: брать не брать?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий