Твитнуть
Сообщение от Slavik
Посмотреть сообщение
-
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин -
Слава, когда мне Fusion въехал в жопу трижды за одно торможение, впереди была не просто машина на "аварийках", там еще и люди стояли...Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь."
Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Юр, спор - исключительно твое желание. ты его предложил, озвучил свои условия. я в принципе ничего против не имею, но есть встречные условия, которые я тут и озвучил. ведь согласись, в ходе любой зимы мы ездим далеко не только по миксту с разным сцеплением в колеях. по-моему, ради объективной картины имеет смысл попробовать поведение авто с и без АБС на любом возможном покрытии, ты не согласен?Сообщение от LH Посмотреть сообщение
я не педалирую этот тест, но, если тебе это так важно, готов в нем поучаствовать. все мои координаты у тебя есть
КОСА-продакшнКомментарий
-
Никит, мог бы написать проще: "Звиняйте, нащет микста крамар спизднул, а я подписался не подумав".Сообщение от nikot Посмотреть сообщениеЮр, спор - исключительно твое желание. ты его предложил, озвучил свои условия. я в принципе ничего против не имею, но есть встречные условия, которые я тут и озвучил. ведь согласись, в ходе любой зимы мы ездим далеко не только по миксту с разным сцеплением в колеях. по-моему, ради объективной картины имеет смысл попробовать поведение авто с и без АБС на любом возможном покрытии, ты не согласен?
я не педалирую этот тест, но, если тебе это так важно, готов в нем поучаствовать. все мои координаты у тебя есть
И все всё б поняли.
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
а где здесь про микст-то?Сообщение от LH Посмотреть сообщениеНикит, мог бы написать проще: "Звиняйте, нащет микста крамар спизднул, а я подписался не подумав".
И все всё б поняли.
КОСА-продакшнКомментарий
-
Вот как прокомментировал это ДТП мастер спорта, руководитель высшей школы контр-аварийного влждения Сергей Овчинников (Беларусь):
Цитата:
"Левые колеса автомобиля попали в снежную кашу и, за счет торможения, автомобиль "повело". Водитель начал крутить руль в сторону заноса. Но, поскольку делал это с запаздыванием, автомобиль из одного заноса выходил и попадал в следующий, гораздо больший занос. Когда автомобиль сильно занесло в лево у него лишь немного были повернуты колеса, потому его так резко бросило на попутный грузовик. Дальше уже нереально было что-то сделать. Рекомендации, конечно теоретические - при движении на большой скорости и небольших углах заноса нужно действовать резкими, рывковыми движениями в сторону заноса. Причем это нужно очень быстро и без оценки реакции автомобиля на ваше действие повернуть-выпрямить. Я сам был свидетелем неправильных действий водителя при небольшом заносе. Находясь на месте пассажира видел как от небольшого заноса нас развернуло и несет на встречный грузовик. Тогда обошлось. Но после этого начал заниматься обучением водителей действиям в экстремальных ситуациях".
охуеть там "мастера" спорта
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Никит, извини конечно, но ты, по-моему, не читаешь цитат, под которыми подписываешься. Крамар вел повествование как раз про торможение на миксте.Сообщение от nikot Посмотреть сообщениеа где здесь про микст-то?Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
в цитате Саши ничего про микст нет. она вполне, кмк, самодостаточна.Сообщение от LH Посмотреть сообщение
врать не буду - микстовый контекст повествования я упустил. потому-то и говорил тебе, что рассуждаю об АБС вообще, без привязки к конкретному покрытию. полагаю, вышло недопонимание друг друга
только что вернулся из Звенигорода. пока ехал туда, стал свидетелем любопытной ситуации: автомагистраль (разрешено 110 км/ч), две полосы с поточным движением. правая плотно едет 80 км/ч, левая 130 км/ч. дорога абсолютно сухая, хорошая видимость и т.д. Ваш выбор?
КОСА-продакшнКомментарий
-
Где конкретно кто спизднул? Или сам не читал, но мнение имеешь?Сообщение от LH Посмотреть сообщениеНикит, мог бы написать проще: "Звиняйте, нащет микста крамар спизднул, а я подписался не подумав".
И все всё б поняли.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Красное, это действительно дурь. У каждого рывок может быть разным. А подчеркнутое - совершенно верно. И вот с рывковым движением очень сложно сделать точно коррекцию и сразу руль обратно, не дожидаясь окончательного отклика от машины.Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеВот как прокомментировал это ДТП мастер спорта, руководитель высшей школы контр-аварийного влждения Сергей Овчинников (Беларусь):
Цитата:
"Левые колеса автомобиля попали в снежную кашу и, за счет торможения, автомобиль "повело". Водитель начал крутить руль в сторону заноса. Но, поскольку делал это с запаздыванием, автомобиль из одного заноса выходил и попадал в следующий, гораздо больший занос. Когда автомобиль сильно занесло в лево у него лишь немного были повернуты колеса, потому его так резко бросило на попутный грузовик. Дальше уже нереально было что-то сделать. Рекомендации, конечно теоретические - при движении на большой скорости и небольших углах заноса нужно действовать резкими, рывковыми движениями в сторону заноса. Причем это нужно очень быстро и без оценки реакции автомобиля на ваше действие повернуть-выпрямить. Я сам был свидетелем неправильных действий водителя при небольшом заносе. Находясь на месте пассажира видел как от небольшого заноса нас развернуло и несет на встречный грузовик. Тогда обошлось. Но после этого начал заниматься обучением водителей действиям в экстремальных ситуациях".
охуеть там "мастера" спорта
Мастер спорта какой есть. Думаешь у нас мастера спорта намного лучше? Да и потом он в принципе по существу всё верно сказал. То же самое что и я, только немного другими словами.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Юра своим предложением навел меня на ряд мыслей. Итак:
тест, в том формате, который я предложил, будет проведен.
на полигоне с разными покрытиями на автомобилях с АБС и без оного будет произведено торможение в пол - соответствующее экстремальному поведению практически любого водителя.
подробный иллюстрированный отчет обещаю в мартовском номере RL
КОСА-продакшнКомментарий
-
Не было там у него торможения. Тут в замедленном повторе это видно. И занос начался вроде бы еще до попадания левыми колесами на снег. Если бы занос начался при торможении, как он пишет(под левыми колесами снег/лед, под правыми асфальт), его бы начало вправо тянуть, а не влево.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=3TeZJ5EqOd0[/ame]"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
торможение вполне себе могло быть- от попадания левых колес в снежную кашу. Как раз начнет тянуть влевоНикогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк
"Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"
классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКААКомментарий
-
сколько попыток торможения будет у каждого водилыСообщение от nikot Посмотреть сообщениеЮра своим предложением навел меня на ряд мыслей. Итак:
тест, в том формате, который я предложил, будет проведен.
на полигоне с разными покрытиями на автомобилях с АБС и без оного будет произведено торможение в пол - соответствующее экстремальному поведению практически любого водителя.
подробный иллюстрированный отчет обещаю в мартовском номере RLНикогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк
"Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"
классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКААКомментарий
-
Смотри на задние фонари Навары, их яркость не меняется вплоть до момента столкновения. А потом, для сравнения, посмотри на задние фонари газели и машин, идущих впереди - по ним отчетливо видно, когда те начинают тормозить.Сообщение от anton Посмотреть сообщение"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
Комментарий