ROTAX MAX CHALLENGE GRAND FINALS 2012 – AL AIN RACEWAY/ UNITED ARAB EMIRATES

А че, в форзе пивко и туся, да и ехать всяко ближе

Ну а чего такого?

Винтер кап:

The payment of 1250 � includes entry fee, 2 set's Parc Ferme dry tyres, 2 set's Parc Ferme wet tyres, practice days and one (1) bottle (947ml) oil.

Tyres for free practice are open, however Drivers who wish to order practice tyres from the same production batch can do so by filling in the amount of tyres required in the boxes provided. i.e. 2 x D1 = Fill in 350 �

То есть: 1250 минимальный набор включая стартовый, 2 сухих комплекта и 2 дождевых, и баночку масла.

Кто хочет резину из той же партии, на которой будет гонка для тренировок (а нужна именно она) - велкам докупаем еще 2-3 комплекта. Ну пусть будет 2, хотя лидеры меняют там каждый заезд их и гробят 3-4- комплекта спокойно.

Клатч контроль 170 евро.

На круг думаю смело 1500-2000 евро.

Работа команды? От 1000...

Техника? Сами считайте, но там рамы меняют только в путь если что не так... Ну давайте прикинем от 2000 за гонку...

5-ку я насчитал уже? И это минимум... Реально готовьте больше...

Ну и доехать, пожить... Тоже денег стоит...

7-8 наверное хватит. Лучше иметь 10 чтобы с запасом.

Вот такой вот винтеркап.

Можно ли дешевле? Можно. Б.у шасси, б.у. резина, самообслуживание, живем в 2*, и тогда наверное в 3000 евро уложимся... Но про результат забываем.

а потом когда становится понятно, что ты отдался процессу и пролетел? Дальше то что?

А зря!!! Математика
300 разделить 7.5 месяцев получится 40 тыщ в месяц. Количество недель-4. Итого 10 тысяч в неделю.
Тренировка 6 заездов минимум по 560. Итого 3360. Тренер 2000 в день итого 5360 без кафе 2 дня в неделю минимум занятия. Итого10720!!!
Серег!! Я думал ты взрослый человек и прежде чем писать думаешь и считаешь

и это со всеми дотациями? ну как бы вы сами ответили на свой вопрос...

P.s. Едет команда, и расходы естественно и благодаря этому также уменьшаются. Иначе бы и этому пилоту пришлось потратить больше.

P.p.s. 2 Это ГФ, где технику ПРЕДОСТАВЛЯЮТ, то есть покупать её не надо.

я считаю (но только свои). Чужие - не считаю. Я давно себя ограничил расходами на Форцу/ДД/прочие прокатногадости в месяц определённой суммой. У меня за прокатный сезон совсем другая цифра.

Поэтому ваша злость ( ) - меня, мягко говоря - удивляет.

Конкрено на что тратит эти деньги?

как что? крутить гайки! если вовремя не создать запасного пути..

Иди заработай и трать на прошмандовок которых защищаешь на форуме..

А главное не забывай брать тренера по 2000!

даже отвечать ничего буду, ибо в целом мы понимаем оба: тех кто положил на гонки жизнь победить могут только такие уже ...

и дело здесь не в кол-ве денег - никаких денег не хватит... Надо просто жить этим, и тратить ВСЕ что у тебя есть... Время, силы, деньги, ...

Как там в книже говаривалось? Продать тещу? Типа того...

Еще один посмешил, вирус Крамарского заразен походу. (Если это шутка такая была, то я не понял).

Да, дела..

Ничего не мешало

По неподтвержденной информации подготовка одного канадского пилота к ГФ 2011 стоила 57000 долларов (это выезд и тренировки на трассе Al Ain Raceway в течение недели).

Вот так вот...