Открытый чемпионат 2й Лиги 2011-2012

**Dimos** · 02.05.2012, 13:23

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

Прошли сутки. Странно, что еще ни кто не откомментировал Димоса? )))))))))))
Ладно. Начну тогда я.
Вчера хотел написать много всего, сегодня отпишу коротко, всего один вопрос:

Димос, какое отношение чемпионат "World Formula" имеет к ветке "2-ая Лига"

1. Я начал гоняться во второй лиге - для меня тут все родные.
2. Многие хотят в этом году попробовать свои силы в этом классе и может быть потом кто-то захочет остаться,для этого и пишу.Хочу,что бы народ знал с какими проблемами я сталкиваюсь и как их решаю.
3. Я так понял,что не интересно,тогда удаляюсь.

**Lebedev Aleksey** · 02.05.2012, 15:16

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

3. Я так понял,что не интересно,тогда удаляюсь.

Народ после праздников не оклемался.
Интересно.
Но делай другую тему.
Найдутся те, кто ответят тебе и я думаю там будет больше тех, кто не гоняет во второй лиге.

**trawa44** · 02.05.2012, 17:59

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

Народ после праздников не оклемался.
Интересно.
Но делай другую тему.
Найдутся те, кто ответят тебе и я думаю там будет больше тех, кто не гоняет во второй лиге.

очень даже интересно!
согласен, что лучше все таки создать другую тему, плюс - я думаю там и можно будет ожидать советов/подсказок/анализов опытных ребят, что в плюс всем нам и Димосу в частности.

**к.а.** · 02.05.2012, 18:20

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

...
P.S. Прошу не ругать, я только учусь!!!За советы буду благодарен!!!

Я так думаю твоя колея сзади - 1390, а спереди - в середину, а не на максимум. Глядишь и проблемы с мотором останутся позади.

Ну и конечно же сначала кулак и рулевую отремонтируй. Ну а за одно посмотри, не закусывает ли тормоза... Или может ты сам их поджимаешь.

**Dimos** · 02.05.2012, 21:21

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Я так думаю твоя колея сзади - 1390, а спереди - в середину, а не на максимум. Глядишь и проблемы с мотором останутся позади.

Ну и конечно же сначала кулак и рулевую отремонтируй. Ну а за одно посмотри, не закусывает ли тормоза... Или может ты сам их поджимаешь.

Спасибо.Попробую.Осталось вкурить,почему именно такой вариант

**к.а.** · 02.05.2012, 21:42

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

Спасибо.Попробую.Осталось вкурить,почему именно такой вариант

А зачем ты расширял морду и заужал задницу?

Чтобы машина не разгонялась при повороте руля?

**Dimos** · 02.05.2012, 21:48

Мое мнение,что с такими настройками мы ухудшаем сцепление,как задней,так и передней колеи.Провоцируем снос двух осей,но мотору будет легче в повороте раскручиваться.Может я что то не так высказываюсь,но я имел ввиду перераспределение веса на колеса.Я говорю про нейтральную поворачиваемость.

**Dimos** · 02.05.2012, 21:51

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А зачем ты расширял морду и заужал задницу?

Чтобы машина не разгонялась при повороте руля?

Зад заужал,чтобы жопу не заносило.Избавлялся от избыточной поворачиваемости,а перед раздвинул,чтобы на входе машина рулилась в поворот.

**к.а.** · 02.05.2012, 21:53

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

Мое мнение,что с такими настройками мы ухудшаем сцепление,как задней,так и передней колеи.Провоцируем снос двух осей,но мотору будет легче в повороте раскручиваться.Может я что то не так высказываюсь,но я имел ввиду перераспределение веса на колеса.Я говорю про нейтральную поворачиваемость.

Ничего не понял.
Если ты считаешь, что заужение приводит к уменьшению силы сцепления (что в действительности так, только в картинге есть и обратнонаправленные этому процессы), то зачем ты заужался, когда у тебя заносило задницу?

Ты заузил задницу и сам добился того, что у тебя сел мотор. А надо было просто заузить морду, тогда бы всё было хорошо. А вот зачем ты изначально поставил переднюю колею в самый максимум, это и есть самый главных вопрос. Ты дрифтер?

**к.а.** · 02.05.2012, 21:55

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

Зад заужал,чтобы жопу не заносило.Избавлялся от избыточной поворачиваемости,а перед раздвинул,чтобы на входе машина рулилась в поворот.

А она плохо рулилась до этого?

**Dimos** · 02.05.2012, 21:59

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А она плохо рулилась до этого?

Страдала недостаточной поварачиваемостью и рулежка мне была не удобна.Не люблю нервную рулежку.

**Dimos** · 02.05.2012, 22:01

Я не чувствовал машину.Мне было не удобно ей управлять.

**к.а.** · 02.05.2012, 22:06

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

Страдала недостаточной поварачиваемостью и рулежка мне была не удобна.Не люблю нервную рулежку.

Ты же написал, что поехал без тренировок. Когда она у тебя страдала?
Ну, получил автомобиль, который не хочет разгоняться. Может просто надо научиться ездить, и рулить рулем поменьше, чем подстраивать машину под свой стиль? Ты же в итоге просто "осадил" и без того не мощный двигатель... Узкая жопа и широкая морда, верный способ остановить маломощную машину. У меня даже на KZ-ете морда шире на 1 см приводила к потере 0.5 сек с круга, при казалось бы нормальной рулежке. Ну а заужать задницу на Лидере, это вообще путь в никуда.

В общем не туда ты пошел по настройкам. Твои настройки - 1390 ширина задней колеи, передняя в середину, расхождение - 3-5 мм и катай, катай, катай.

**к.а.** · 02.05.2012, 22:07

Сообщение от Dimos Посмотреть сообщение

Я не чувствовал машину.Мне было не удобно ей управлять.

Ну, если ты предпочитаешь удобно, но медленно, то ты пошел по правильному пути.

**Dimos** · 02.05.2012, 22:15

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Ну, если ты предпочитаешь удобно, но медленно, то ты пошел по правильному пути.

Исправлюсь.Я пытался по книжкам настроить.А тут получается все наоборот.

Открытый чемпионат 2й Лиги 2011-2012

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий