Открытый чемпионат 2й Лиги 2011-2012

Хочется также поздравить новых участников: Алену и Виктора с очень неплохим дебютом во 2-ой Лиге: Виктор выиграл утешок и в финале еще отыграл несколько позиции, а Алена вообще забралась на 2-ю позицию в общем зачете (причем в финале именно отобрала ее мне... ) и установила лучший круг! Молодцы! Вливайтесь в коллектив!
Сейчас кстати откроется "трансферное окно" для формирования команд на следующий сезон...

Погоди еще финальная гонка.

Мда тяжикам конечно по суху на Пилоте из за его длинного прямика ловить особо нечего. Обороняться в середине пелетона еще можно с переменным успехом а вот отыгрывать и обгонять только на ракетах.

+1

Получил огромноееееееее удовольствие от этапа.
Погода шикарная. Классный держак.
Не знаю как у остальных, но у меня ребра болят (ехал в защите).
Борьбы было море.
Особо запомнился финиш с Петром, где я проиграл победу на последнем круге.
Боролись очень жестко, но на столько, на сколько это позволено. Проявляя уважение и оставляя место, хотя бы в ширину карта. Очень понравилась борьба.
Про такую борьбу можно сказать -" что не главное результат, а главное участие".
Я не расстроился, что проиграл этот заезд, я порадовался, что получил такую интереснейшую борьбу. Адреналин зашкаливал.
Спасибо Петр.
Ну и финиш с Димосом, в 0.03 !!! Я даже после финиша, не понимал, кто все таки первый.

Спасибо всем участникам, за борьбу.

правда было отлично! Взаимно спасибо!
У меня идентично получилось побороться с Лвом, но только я был на Твоем месте - проиграл позицию на последнем круге. Так что смог получит впечатления с обеих сторон!

Игорь, результаты выложи пожалуйста. (интересует общий зачет, командный).

Спасибо! Обязательно вольемся)))

Только Тебя нужно либо откормлить хорошенько либо чуть довесить
А то вся интрига пропадет...

ахахаха)))) откормить хорошенько)) повеселил))))

Хаха напрасны, кормят во Второй Лиге отлично, я пришел туда невинным фиалком, а сейчас вешу под 110 кг!

А я кстати наоборот, пришел - 104кг а теперь 72
Просто пока я до стола доберусь - Димос все скушает...

По ходу это тебя я объел...

Сорри димос, я не знал

И пара слов от гээса.

Коллеги, Вторая лига уже совсем не утешительный чамп для начинающих тяжеловесов, а серьезные гонки для серьезных мужчин. Уровень участников возрос, и теперь даже опытным профи приходится тяжело. Увидев заявку Немо, я ожидал, что он разорвет лигионеров на британские флажки - на своем картодроме, на родной технике, а в итоге Немо даже не прошел в финал. Хотя, говоря по правде, не создавалось впечатления, что он выкладывается на все 100%, но факт говорит сам за себя.
Чемпионат стал сильнее, быстрее, жестче. Но, вместе с тем, пилоты не допускают мяса, и дух Второй лиги по-прежнему присутствует.
Порадовала свежая кровь в лице Виктора и Анны - Виктор выиграл утешок, Анна чуть было не отобрала победу на этапе у Лебедева и установила лучший круг - так держать!
Что особенно приятно - несмотря на всю жесткость, между участниками не было злобы и ожесточенности. Такими и должны быть гонки

Мой отчет по 1 –му этапу, в классе «World Formula»

Наконец наступило долгожданное 29 апреля 2012г.-1-й этап в классе «World Formula».Как я был готов к этой гонке? Скажу сразу никак. Первым делом я устранил проблему с креплением сиденья, почистил карбюратор, подтянул все болты. Выставил заднюю колею 1380мм,передную колею расширил по максимум. Поменял свечу. В гараже мотор раскручивался на тележке до 7100 оборотов, провалов на низах и верхах не было, но это не показатель. Я понимал, что при других погодных условиях и под нагрузкой, мотор еще даст о себе знать. Надо было срочно выезжать на тренировки, но погодные условия и работа не дали мне осуществить мои планы, поэтому все настройки, я решил уже подгонять на гонке. Хочу сказать, что в этом году, я себе поставил задачу научиться настраивать карт. Путь долгий и сложный, но интересный.
1-й тренировочный заезд: первое, что замечаю это сильный срыв задней оси, машину сильно заносит в повороте. Решаю сузить заднюю колею до 1360мм.
Квалификация: Выезжаю, смотрю, что машина устойчиво входит в повороты, сужение задней колеи, решила проблему, но появилась другая проблема - мотор в поворотах стал душиться, такое ощущение, что ему не хватает топлива, чтобы вытащить меня из поворота. Динамика разгона мотора появлялась только тогда, когда мотор раскручивался до 5800 оборотов. Разгон на прямой мотор делал не охотно. Думая над этой проблемой, я допустил ошибку и врезался в покрышку. В результате аварии загнул левый кулак и рулевую колонку… .Можно сказать, что гонка для меня закончилась. Успел показать только 7-й результат в «квале» (около 1 минуты с копейками). Обидно, но проблема с мотором не решена. Как решить проблему? Выкручиваю свечку и по ней вижу, что смесь бедная. Поднимаю иглу на одно деление вверх,(к сожалению максимум), дальше думаю придется менять жиклер, у меня его нет, поэтому настройки с карбюратором можно сказать закончены.
1-й заезд: Про результат с погнутым кулаком и рулевой колонкой можно забыть, но желание разобраться с мотором осталась. Каким приехал на финише не помню, скорее всего предпоследним, но изменение мотора практически никаких. Заметил только одно, что с середины и до максимальных оборотов мотор стал чуть пошустрее, но проблема динамики мотора с 5800 оборотов не решилась. Так я проехал второй и третий заезд. Мне кажется, что проблема у меня с муфтой. Попробую поставить более мягкие пружины и посмотрю, как поведет себя машина. И поставлю побольше жиклер, а то смесь бедновата. В прошлом году у меня на «Лидере» было 57 сек на старом асфальте, сейчас 59,8 сек. Забыл сказать, что с давлением колес у меня все было в порядке, поэтому ничего и не пишу про давление.
P.S. Прошу не ругать, я только учусь!!!За советы буду благодарен!!!

Прошли сутки. Странно, что еще ни кто не откомментировал Димоса? )))))))))))
Ладно. Начну тогда я.
Вчера хотел написать много всего, сегодня отпишу коротко, всего один вопрос:

Димос, какое отношение чемпионат "World Formula" имеет к ветке "2-ая Лига"