Твитнуть
В венесуэльских спортивных СМИ инфы об этом Финале очень мало. Где есть какое-нить подробное их мнение, отзывы? Кстати, Дж. Чекотто ст. - это прежде всего раньше был красавчик и Всемирно известный многократный и легендарный мотогон, как сейчас "Доктор"или даже по-круче. Весь автомотомир "носил его на руках"! И только потом, на "пенсии", он попробовал не очень успешно в формуле и в других видах.
-
-
На самом деле, по местному ТВ показ был довольно широкий. Об этом говорит тот факт, например, что когда после гонки мы переехали в отель за 300 км от Сан-Карлоса, то Крамара там тут же узнали, сказав "мы видели вас сегодня по ТВ". После чего все, включая кошек и собак, пошли с ним фотографироватьсяСообщение от zer0 Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Кошки были очень даже ничего, это я вам как ценитель говорю)))Комментарий
-
"Ma un russo sul gradino piщ alto del podio c'и stato a San Carlos; si tratta del campione Internazionale in carica della 125 Light, Alexander Kramarsky, bravo a studiare e poi scavalcare a pochi giri dal termine il venezuelano Trino Rojas, giunto al 2° posto. Kramarsky conquista quindi due titoli Internazionali nella stessa stagione e se non fosse stato fermato dalla rottura del paraurti posteriore in Polonia nella Finale Europea, i titoli potevano essere ben tre." - с сайта www.easykart.it
После этих деферамбов для Крамарского было бы логичным договориться об участии в тестах на KF2 в составе заводской команды Birel.Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
С'e a portafoglio no soldi. No interesante per birel motorшпрот.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение
Последний раз редактировалось boldrik; 27.11.2009, 22:33.Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
1) Можно ли, в принципе, настройками регулировать то, насколько агрессивно шасси будет использовать резину, либо это исключительно касается пилотажа? Собственно, вопрос касается не только Изикарта, где настройки ограничены.
2) На сколько секунд Рохосу удалось оторваться в начале финальной гонки?"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
1) Бывают конечно настройки, которые реально жрут резину. Но на таких настройках быстро все равно не едется. В основном за счет пилотажа можно очень сильно беречь резину. Но тут надо понимать принципы. Резина умирает из-за двух основных факторов - перегрев. Чем выше температура, тем быстрее в шине проходят химические изменения. Температура 80 или 90 градусов, не такая значительная разница, но все таки влияет. А второй фактор, это сколько камешков и пыли вы вкатаете в уже прогретую плавящуюся резину. Если заставлять соперника ездить по пыли, то через некоторое время у него резина будет смесью резины и пыли, работать она не будет.Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
2) Пока я отсекал конкурентов, он за один круг отъехал секунды на 1.5. Потом я ехал с ним в 0.5 секунды рядом и грел его. После того, как он немного успокоился, я начал его пресовать. Раза 4 обогнал, он вернул позицию и далее он нервничал всю оставшуюся гонку. После того как начал ехать мимо поворотов, я его еще пресанул. И за 4 круга до финиша прошел в скоростном повороте, где у него не было шансов контратаковать. Далее спокойно от него уехал.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Протоколы VI PANAMERICANO DE EASY KART VENEZUELA
Уффф. Еле откопал. И то с помощью Алесссандры...
тут.
Эх, отдохнули наши парни здорово...
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
1) Странно... белый MG у них на сайте, действительно, самый мягкий состав, но это дождевая резина.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Модели MG:
Жесткость:
2) Ты ранее писал, что после того, как вышел на второе место не сразу стал "давить" на лидера, дав тому время успокоиться. Хотел отъехать от пелотона, чтобы потом спокойно разобраться с Рохосом? Либо темп Рохоса в начале финальной гонки был достаточно высок и было нелегко догнать его? В чем был смысл этой паузы?Последний раз редактировалось coyote; 29.11.2009, 01:00."Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
КОСА-продакшнКомментарий
-
" Со слов г-на Тимофеева, «серых» поставок в Россию стало грабительски много. И, дабы не усугублять потери, с нового года вводится жесткий контроль как за комплектующими, так и за новой техникой. Отныне всё покупается только у официального дилера, то есть сами-знаете-у-кого. Говоря короче, абсолютная монополия. Впрочем, понять организаторов можно – это их хлеб. Все запчасти, приобретенные окольным путём ранее, будут маркироваться организатором"
Организаторов, конечно, понять можно. Но вообще говоря, это все звучит как-то странно. То есть я не могу себе, например, из Италии привезти никакую запчаcть вообще? Если так, то это противоречит логике и даже Конституции) Особенно зная, какие проблемы с запчастями и шинами бывают каждый год у Организаторов.
Комментарий
-
по-видимому, себе из Италии привезти можно, при наличии соответствующей документации, полагаю, организаторы ту или иную детальку промаркируют а вот возить на продажу, развивая институт "серого" дилерства, не получится. с этим все борятся, и не только в картинге 
по крайней мере, я так понял.КОСА-продакшнКомментарий
-
В этом году не было ни проблем с запчастями, ни проблем с шинами, у тебя не верная информация.Сообщение от Evg Посмотреть сообщение" Со слов г-на Тимофеева, «серых» поставок в Россию стало грабительски много. И, дабы не усугублять потери, с нового года вводится жесткий контроль как за комплектующими, так и за новой техникой. Отныне всё покупается только у официального дилера, то есть сами-знаете-у-кого. Говоря короче, абсолютная монополия. Впрочем, понять организаторов можно – это их хлеб. Все запчасти, приобретенные окольным путём ранее, будут маркироваться организатором"
Организаторов, конечно, понять можно. Но вообще говоря, это все звучит как-то странно. То есть я не могу себе, например, из Италии привезти никакую запчаcть вообще? Если так, то это противоречит логике и даже Конституции) Особенно зная, какие проблемы с запчастями и шинами бывают каждый год у Организаторов.
На собрании так же решили, что если какой-то запчасти у Организатора нет, то можно использовать свою.
По большому счету все участники серии и так покупали запчасти у Организатора. Речь идет о командах, например нашей, которые что-то привозили из Италии. Теперь Андрей нам предложит более интересные цены, при условии оптовой закупки. Что бы не было недопониманий между командами запчасти промаркируются.Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Организаторов, конечно, понять можно. Но вообще говоря, это все звучит как-то странно. То есть я не могу себе, например, из Италии привезти никакую запчаcть вообще? Если так, то это противоречит логике и даже Конституции) Особенно зная, какие проблемы с запчастями и шинами бывают каждый год у Организаторов.[/QUOTE]
Жень-можешь,и трениться на ней можешь,а вот учавствовать с ней на оффф.соревнованиях Изикарта в РОССИИ-нет!!"Не езди быстрее,чем летает твой Ангел!"Комментарий
-
Речь идет о командах, например нашей, которые что-то привозили из Италии.
Скорее это даже неквашей команде,так как вы везли для себя, а к команде Петрозаводска,которая практически целый склад возила, закупленный в финнляндии , и занималась по сути "серыми" продажами!
"Не езди быстрее,чем летает твой Ангел!"Комментарий
Комментарий