Кубок DHL, приз - 24 часа Дубай.

он еще больше рыдать будет если вы там поедете

он еще больше рыдать будет если вы там поедете

Не, на фиг:

Гараж, 4wd, Мирона, Колодкина, и меня в одну группу, а дальше смертников нам на из числа желающих. А остальные пусть спокойно в своей группе едут.

Смысл именно в том, что проехать этап и побороться со своими

ну по регламенту как я понял, сейчас в сильной группе поедут те кто ехал первый этап, а остальные во второй, и потом уже будут тасовать

крута Cross и Мирон Карачев в группе Б
надо бы фотоаппарат взять редко такое увидишь

Если я буду ехать быстрее чем лидер как это было на первом этапе,то лучше пропустить,так как у меня свои задачи в гонке у лидера свои..
И попробуйте с этим не согласится ?

прости будут жеребить а там как пойдет

Но пишу тут заранее. Если я буду ехать быстрее чем лидер как это было на первом этапе,то лучше пропустить,так как у меня свои задачи в гонке у лидера свои..
И попробуйте с этим не согласится ?

Руслан с этим сложно спорить, так как вполне возможна ситуация, когда за 50 минут до финиша едут 2 лидера с разницей в 4 секунд, а их догоняет круговой, но он быстрее них на 0.25 с круга и впереди еще 50 минут, так что он вполне может их и догнать и обогнать.

Только вот все же у тебя иная ситуация как я понял...

Тем не менее в список потенциальных неадекватных факторов, с которыми следует смириться помимо возможных 12 команд на трассе и волшебного судейства вписал еще и Балтику.

я с тобой не согласен, и что? - морду бить мне будешь?

ОК. я твою позицию понял, и принимаю её как есть. Если-если-если...

Старт должен быть таким, каким он прописан в первоначальном регламенте. Напрягает здесь даже не столько нарушение этого самого регламента, сколько замеченный характер старта с пит-лейн. Нас в прошлой гонке выпустили примерно с задержкой в 12-13 секунд. И никто не даст гарантии, что подобное не повторится.

На самом деле такое изменение регламента на руку ТЯЖАМ, так как раньше легкая команда показавшая в квале хорошее время стартовала впереди пелетона (на 2 секунды относиетльно второй команды, и на 19 относиетльно 10-ой), а теперь легкая команда выезжает даже при выигранной квале в ТРАФИК, да еще и на холодной резине, и при этом теряет 2-4-6-8- секунд... Когда тяжи уже прогрели (проехав 2-4 круга).

Суммарные потери на это изменении регламента для легких могут составить 6-12 секунд, а то и больше сверх гандикапа.

Не слишком честно.

Если надо кому-то показать, как добавить круги в программе хронометража в процессе гонки - готов это сделать. Там 2 клика мышкой в нужном поле напротив номера команды. +2/-2 ставишь в кол-ве пройденных кругов и готово. И сделать это надо просто в самом начале гонки (10 круг например), чтобы все увидели достоверность данных.

Если это не подходит, тогда уж давайте делать нормальную стартовую ведомость, где самый тяж стартует первым, те кто лечге них на 10 кг стартует на 24.5 сек*2 - 49 секунд позже, те кто еще легче на 98 секунд позже.

То есть круг взять за 24.5 секунды.

А квала пусть позволит уменьшить гандикап на 2 секунды за кажду. позицию, как это и было раньше по сути своей. Тот кто выиграл квалу стартовал на 2 секунды раньше второго места (независимо от веса), и самой тяжелой команде навозил 2 секунды * 9 мест на стартовой решетке = 18 секунд.

А то иначе вы забираете у легких преимущество КВАЛЫ, и добавляете тяжам БОНУС, которого раньше не было. Самые легкие теряют относиетльно самых тяжелых в районе еще одного дополнительного круга. Это уже за гранью добра и зла.

А как быть с тем, что тяжам дают только 2 круга?
Поясню. Одна команда весит в среднем допустим 71 кг, другая 88 кг. Преимущество дают в два круга, т.е. не учитывается 7 кг среднего веса, что равно 28 кг перевеса у одного пилота.
Это честно?
Поэтому 2,48 с. за которые ты бьёшься ничего по сравнению с гораздо большими потерями.
Если лёгких не устраивает такое положение вещеё, то можно ввести более дифференцированный гандикап с высчитыванием секунд. Лично я, ЗА такой вариант!!!

Регламент таков, что самый тяжелый пилот в команде может проехать 30 минут, а тот кто легче все 60, то есть в 2 раза больше. А вес идет средний для них. Да и потом никто не мешал Вам это все озвучивать раньше, до начала соревнований.

Так что теперь тут можно сделать только одно:

Есть реглмаент, и менять его НЕЛЬЗЯ. Речь только об этом. Органзиаторы решили себе облегчить жизнь и изменить регламент, при этом поставив легкие команды в НЕВЫГОДНОЕ положение, по отношению к начальному регламенту. Этого делать нельзя. ТЧК.