Двигатели Subaru

**Iron Cleo** · 11.11.2011, 11:46

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Вот Субару и надо делать ставку на молодое поколение Российских пилотов.Тем кому сейчас от 8 до 15 лет.Модные КФ -это хорошо...но не подъемно для простого обывателя. Можно много рассуждать о Ладыгине или Митрохине в этой серии,но самое идеальное,это дать нашим мальчишкам почувствовать себя в более серьезном классе чем прокатный картин от уважаемого мной Владимира65. Если такая серия будет по цене участия в ДМС или ДЛ,то проект у японцев будет удачный и массовый. Тем более,что этот мотор и шасси может быть использовано не только на картодромах типа Лемар или Маяк,а еще и на Пилоте,в Марьино и т.п.

Шуми, дай пять! Плюс мильон!

**katrmann** · 11.11.2011, 12:11

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

интересно, а где и какой журналист гонки организовывает?
равно как и где и какой продавец?

информация с потолка? абы чего тоже в теме сказать, да?

аинтересно, а вы не журналист? Или себя за такового не считаете?
продавец сам поня про кого говорят

**katrmann** · 11.11.2011, 12:15

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

спасибо! посмеялся с утра.

1. какой журналист в нашем случае организовывает гонки?
2. я как бэ не только продавец. Я еще: человек, инженер, отец, переводчик, предприниматель. Первое, кстати, позволяет мне заниматься тем что я хочу.
И когда я занимаюсь выпеканием хлеба, я не учу промышленного альпиниста крепить веревки!

1. см выше
2. по вашим же словам "человек,.... Первое, кстати, позволяет мне заниматься тем что я хочу"
Так почему же вы говорите что каждый должен делать свое дело? человек - значит может делать все что угодно, пусть он даже не специалист в этом? т.е. лезть не в свое дело?
вы меня смешите

**nikot** · 11.11.2011, 12:27

Сообщение от katrmann Посмотреть сообщение

аинтересно, а вы не журналист? Или себя за такового не считаете?
продавец сам поня про кого говорят

считаю, конечно. более того, совершенно сознательно учился на журналиста, им же и работаю уже без малого 10 лет.

НО: в контексте Вашего предыдущего поста осмелюсь заметить, что я не берусь организовывать гонки и уж тем более не учу никого, как это делать.
если мне придется в той или иной степени принимать участие в организации соревнований, я перед этим обязательно посоветуюсь с опытными в этой отрасли людьми и, скорее всего, постараюсь их как-то задействовать в мероприятии.

вот, собственно, и все

**Владислав_Л** · 11.11.2011, 12:32

Сообщение от katrmann Посмотреть сообщение

1. см выше
2. по вашим же словам "человек,.... Первое, кстати, позволяет мне заниматься тем что я хочу"
Так почему же вы говорите что каждый должен делать свое дело? человек - значит может делать все что угодно, пусть он даже не специалист в этом? т.е. лезть не в свое дело?
вы меня смешите

Всё ясно.
А можно вопрос - специалистами в конкретном деле кто и как становится?
И еще вопрос - а еще дела между людьми распределяются при рождении человека или от его желаний?

**katrmann** · 11.11.2011, 12:52

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

считаю, конечно. более того, совершенно сознательно учился на журналиста, им же и работаю уже без малого 10 лет.

НО: в контексте Вашего предыдущего поста осмелюсь заметить, что я не берусь организовывать гонки и уж тем более не учу никого, как это делать.
если мне придется в той или иной степени принимать участие в организации соревнований, я перед этим обязательно посоветуюсь с опытными в этой отрасли людьми и, скорее всего, постараюсь их как-то задействовать в мероприятии.

вот, собственно, и все

понял. А кто тогда ОРГАНИЗУЕТ данный чемпионат? и если вы не имеете к его ОРГАНИЗАЦИИ отношения - то все ваши слова не являются официальными и не относятся к данному чемпионату, который планируется? и кем он планируется быть организован если вы создали тему и пишете о переговорах, но не имеете к организации отношения?

**katrmann** · 11.11.2011, 12:53

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Всё ясно.
А можно вопрос - специалистами в конкретном деле кто и как становится?
И еще вопрос - а еще дела между людьми распределяются при рождении человека или от его желаний?

ну если все ясно - к чему лишние вопросы?
я лишь указал на ваши противоречия самому себе. а кто и кем становится - личное дело каждого

**nikot** · 11.11.2011, 13:08

Сообщение от katrmann Посмотреть сообщение

понял. А кто тогда ОРГАНИЗУЕТ данный чемпионат? и если вы не имеете к его ОРГАНИЗАЦИИ отношения - то все ваши слова не являются официальными и не относятся к данному чемпионату, который планируется? и кем он планируется быть организован если вы создали тему и пишете о переговорах, но не имеете к организации отношения?

никакой "чемпионат" пока никто не организует. о турнире же пока еще рано говорить!

сформирован промопроект Subaru Team Russia-картинг, в рамках которого планируется прокатная моносерия на картах с двигателями Subaru.

в данный момент формируется команда людей, каждый из которых будет заниматься своим делом в этом проекте - технической стороной вопроса, соревновательной, медийной и т.д.

в этом смысле переговоры как с Subaru, так и с потенциальными со-участниками проекта ведем мы. ну или если совсем конкретно, то я лично

**кросс** · 14.11.2011, 03:46

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

никакой "чемпионат" пока никто не организует. о турнире же пока еще рано говорить!

сформирован промопроект Subaru Team Russia-картинг, в рамках которого планируется прокатная моносерия на картах с двигателями Subaru.

в данный момент формируется команда людей, каждый из которых будет заниматься своим делом в этом проекте - технической стороной вопроса, соревновательной, медийной и т.д.

в этом смысле переговоры как с Subaru, так и с потенциальными со-участниками проекта ведем мы. ну или если совсем конкретно, то я лично

Извиняюсь конечно,что я такой упорный,но как бы я долгое время работал организатором всевозможных серий и соревнований,но я как то я вот невижу Вашего желания,хотя я как та намекнул, встретиться с Тимофеевым,который является диллером этого Субару и который провёл зимнюю гонку на этих машишинах,в рамках Турнира Изикарт. Кстати как я слышал, он планирует помимо зимнего в новом сезоне и Летний Турнир 2012, но судя по всему как я понял,консэнсус несостоялся?!
И второе, если это так, а как это выглядит,если ктото будет возить шины бридж,помимо Вани,Ротакс помимо Игнатенко, интэрпид помима Кононова и Биланд помимо Орлова??!!

**Владислав_Л** · 14.11.2011, 11:18

Сообщение от кросс Посмотреть сообщение

.....
И второе, если это так, а как это выглядит,если ктото будет возить шины бридж,помимо Вани,Ротакс помимо Игнатенко, интэрпид помима Кононова и Биланд помимо Орлова??!!

ответ был дан ранее:

Сообщение от nikot

Я очень рад, что полгода переговоров завершились тем, что серьезный автомобильный производитель с громким спортивным именем приходит в картинг!
....
Отмечу, что проект "Рэйсинг Лайн" остается медийным изданием спортивного картинга. Соучастие в проекте "Субару Тим Раша" - лишь расширение деятельности. К тому же мы правильно расставляем ударение: прокат - это первый шаг в спортивный картинг, а отнюдь не его альтернатива!

**кросс** · 14.11.2011, 20:53

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

Я очень рад, что полгода переговоров завершились тем, что серьезный автомобильный производитель с громким спортивным именем приходит в картинг!

5-ть лет как пришёл

Токио, 07 декабря 2006 года, японский концерн Fuji Heavy Industries (FHI),
объявил о выпуске спортивного двигателя для картинга - Subaru KX 21.

**Владимир65** · 15.11.2011, 00:37

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

2. О "Субару"
Это не желание поиграться в бирюльки. Это не сказки. Это реальность. Это желание Subaru наконец-таки полноценно войти в индустрию прокатного картинга. Это то, что российский рынок прокатных моторов, а также всех отраслей, связанных с ними, перестаёт быть монополизированными.

что бы "полноценно войти в индустрию", господа, надо не серии организовывать, а сделать одну простую вещь - разработать к своему замечательному мотору редуктор с масляным сцеплением, вот и все. если не могут сами - купить его у хонды.
я много-много лет назад вел переговоры с бриггсом - они тоже не против были придти на этот рынок, у них даже было такое сцепление! но токо оно не заработало как следует, в результате чего бриггс не смог составить хонде конкуренцию. с Субару будет тоже самое, ведь кх-21 - это скажем так верхневальная ворлд формула. ну и флаг в руки, мотор не плохой. только прокатный картинг (а точнее короткие трассы, то есть индур и боьшинство уличных)) Субаре без сцепления не светит.
Вы ребята, передайте эту военную тайну представителям компании, а если у них будут вопросы, могут связаться со мной, я расскажу все что знаю про потребность в моторах и сделаю это аргументировано, как независимое лицо.

**Владислав_Л** · 15.11.2011, 00:47

Спасибо за совет. И эта проблема, да и еще порядка нескольких миллионов более мелких проблем

уже озвучены в представительстве. Если вдруг возникнет необходимость, мы обязательно к вам обратимся.

**nikot** · 15.11.2011, 01:02

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Спасибо за совет. И эта проблема, да и еще порядка нескольких миллионов более мелких проблем

уже озвучены в представительстве. Если вдруг возникнет необходимость, мы обязательно к вам обратимся.

**Melkiy555** · 16.11.2011, 00:13

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

я много-много лет назад вел переговоры с бриггсом - они тоже не против были придти на этот рынок, у них даже было такое сцепление! но токо оно не заработало как следует, в результате чего бриггс не смог составить хонде конкуренцию.

Я переговоров не вел, но работаю с мотором брикс уже 7й год и не вижу проблем в сцеплении хоть и сухом

Двигатели Subaru

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий