Двигатели Subaru

**eg0r** · 11.11.2011, 00:18

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

заказухи как таковой на рынке сегментированной прессы кот наплакал!
в твоем примере не интервью, а частное видение журналиста (с выдержками прямой речи).
интервью - это всегда продолжительная работа двух сторон: собеседника и журналиста, - по созданию материала, его обработке и согласованию. если я публиковал бы то, что мне иногда наговаривают, моя карьера весьма вероятно была бы яркой, но крайне не долгой и в той же мере непрофессиональной. при чем тут заказуха?

знаешь, Егор, если бы за все статьи, которые на многих форумах называли заказными, я бы получал хотя б по одной тыще рублей, ездил бы уже на Бентли!

Стоп! я не называл статьи заказными, а просто не отмел этот фактор.
Что касается примера, частное видиние было выдернуто из ответа на ряд вопросов озлобленному собеседнику. Кстати этот материал был серьезно отредактирован, первоначальный выложенный на сайте назывался что-то вроде "судейский беспредел".. больше с этим журналистом я старался не общаться

**Владимир65** · 11.11.2011, 00:24

со всем уважением к субару и прочим, но мне всегда казалось, что место 9-сильному мотору только на коротких прокатных трассах. здесь же речь идет о спортивных шасси, значит предполагается гонять на нормальных трассах. вот я и думаю, как это "звезды автоспорта" будут управлять болидами с энерговооруженностью аж целых 17 кг на лс?
а ведь есть же у субару агрегат и помощнее, ex40
то есть за призовые и даром - это понятно, ну а без призовых и за стратовые?
а вообще, завязывая с критикой надо добавить - ребята, вперед, ваши ошибки, это просто ваши ошибки, как и ваши достижения. а каждый новый привлеченный в картинг пилот - это для спорта гуд.

Вложения

ex40_back.jpg (50.5 Кб, Просмотров: 19)

**к.а.** · 11.11.2011, 00:26

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Скажем так - я бывший журналист. Правда, спортивный.Хотя, говорят, бывших не бывает. Но это не важно. Нихера он ничего не написал такого, что бы соответствовало истине. Крамар вапще на любую тему свои копейки сует поперед течения.

Бывший журналист. Профессиональная солидарность взыграла? Да, проститутка не может быть бывшей.

Почти все статьи заказные. Другое дело что не за все заказы платят. В любой редакции есть редактор. Он и заказывает музыку, он и платит. Иногда еще журналистам удается подработать на стороне так, что редактор не замечает. Иногда редактор замечает, но пропускает, он ведь понимает, что его подопечным тоже жить красиво хочется.

Все статьи у журналистов заказные. Почти все. Проститутки тоже на субботники ходят. Ну и стажеры тоже существуют..

**nikot** · 11.11.2011, 00:28

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

со всем уважением к субару и прочим, но мне всегда казалось, что место 9-сильному мотору только на коротких прокатных трассах. здесь же речь идет о спортивных шасси, значит предполагается гонять на нормальных трассах. вот я и думаю, как это "звезды автоспорта" будут управлять болидами с энерговооруженностью аж целых 17 кг на лс?
а ведь есть же у субару агрегат и помощнее, ex40
то есть за призовые и даром - это понятно, ну а без призовых и за стратовые?

а при чем тут, простите, "звезды автоспорта"?

**Iron Cleo** · 11.11.2011, 00:29

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

со всем уважением к субару и прочим, но мне всегда казалось, что место 9-сильному мотору только на коротких прокатных трассах. здесь же речь идет о спортивных шасси, значит предполагается гонять на нормальных трассах. вот я и думаю, как это "звезды автоспорта" будут управлять болидами с энерговооруженностью аж целых 17 кг на лс?

Вот тут хрен поспоришь. Подписалась под каждым словом.

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

то есть за призовые и даром - это понятно, ну а без призовых и за стратовые?

Называется "постоять, подумать, мух посчитать". Хотя, для тех, кто на выхи с друзьями под пиво решил покатать свой зад на "маленькой и смешной машинке" - в самый раз.

**nikot** · 11.11.2011, 00:31

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Вот тут хрен поспоришь. Подписалась под каждым словом.

критерий нормальности?
Зеленоград - это нормальная трасса? А Белгород?..

есть трассы, где 9 сил на легком шасси будут вполне интересны для начинающего картингиста

**к.а.** · 11.11.2011, 00:32

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

Саш не всё так легко обьясняется. Конечно фактор заказухи никто не отменял, но так же есть факторы стремления выжать сенсацию, чтобы продать материал, а так же фактор умения пилота работать с прессой.. Вот тут http://www.auto-sport.ru/archive/2004/09/formula_rus/ под заголовком "погорячился" ярко выражены оба фактора, только маладой человег совсем не умел работать с прессой.

Кими тоже не умел, не умеет и не собирается учиться работать с прессой.

**Iron Cleo** · 11.11.2011, 00:34

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

критерий нормальности?
Зеленоград - это нормальная трасса? А Белгород?..

Нормальные. Но не для 9 сил.

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

есть трассы, где 9 сил на легком шасси будут вполне интересны для начинающего картингиста

Выделенное жирным - ключевое. Например, после Ротакса не интересно ни разу. Ну, согласись! Единственное, что может привлечь - солидные призовые.

**Владимир65** · 11.11.2011, 00:34

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

а при чем тут, простите, "звезды автоспорта"?

имею ввиду постоянных клиентов форцы и лемана

**VasilyRozhkov** · 11.11.2011, 00:35

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Нормальные. Но не для 9 сил.

Выделенное жирным - ключевое. Например, после Ротакса не интересно ни разу. Ну, согласись! Единственное, что может привлечь - солидные призовые.

вот именно что призовыми завлекают уже далеко не начинающих.

**eg0r** · 11.11.2011, 00:36

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Кими тоже не умел, не умеет и не собирается учиться работать с прессой.

нк расскажи еще какую-нибудь легенду

**eg0r** · 11.11.2011, 00:37

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

имею ввиду постоянных клиентов форцы и лемана

тогда уместно было вот это -

!

**nikot** · 11.11.2011, 00:38

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Почти все статьи заказные. Другое дело что не за все заказы платят. В любой редакции есть редактор. Он и заказывает музыку, он и платит. Иногда еще журналистам удается подработать на стороне так, что редактор не замечает. Иногда редактор замечает, но пропускает, он ведь понимает, что его подопечным тоже жить красиво хочется.

заказная статья - и политика издания, это - суть разные вещи.
у тебя каша в голове!

любое издание живет за счет рекламодателей и, конечно, в этом смысле как-то выстраивает стратегию своего развития. НО: если Шевроле дает рекламу, это значит, что мы напишем об Авео, но вовсе не значит, что не опишем слабых, на наш взгляд, сторон этой модели.

Более того, выискивание слабых сторон в ходе журналистского тест-драйва даже поощряется некоторыми представительствами.

**Melkiy555** · 11.11.2011, 00:39

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

MS.

Удачи

**nikot** · 11.11.2011, 00:40

Сообщение от Iron Cleo Посмотреть сообщение

Выделенное жирным - ключевое. Например, после Ротакса не интересно ни разу. Ну, согласись! Единственное, что может привлечь - солидные призовые.

а ты и не "таргет груп"!

Двигатели Subaru

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий