Двигатели Subaru

**nikot** · 10.11.2011, 20:54

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

кстати, на картодроме Ульяновска весть прокатный парк Субару.
отзывы - великолепные!

точно помню, что из спортсменов-"ротаксистов" на них ездили Погинец и Токбулатов.
было бы неплохо, если б они здесь высказались

**к.а.** · 10.11.2011, 21:04

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

...остальное - так называемый "наброс дерьма на вентилятор"...

Это ты о моторах Субару?

Заметь, моторы конкуренты Хонда, я не продаю.

**VasilyRozhkov** · 10.11.2011, 21:06

*достал поп-корн*

**Рус-Балтика** · 10.11.2011, 21:07

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

*достал поп-корн*

**nikot** · 10.11.2011, 21:23

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

*достал поп-корн*

не убирай далеко, он сейчас снова придет

**nikot** · 10.11.2011, 21:34

А вообще довольно недалекая реакция.
Я очень рад, что полгода переговоров завершились тем, что серьезный автомобильный производитель с громким спортивным именем приходит в картинг!

Это - положительная тенденция. И на месте людей, работающих с хондовскими моторами, я бы не грязь лил в этой форумной ветке, а теребил бы представительство. Впрочем, там очень инертные люди, знаю об этом не понаслышке

Отмечу, что проект "Рэйсинг Лайн" остается медийным изданием спортивного картинга. Соучастие в проекте "Субару Тим Раша" - лишь расширение деятельности. К тому же мы правильно расставляем ударение: прокат - это первый шаг в спортивный картинг, а отнюдь не его альтернатива!

**Iron Cleo** · 10.11.2011, 21:35

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

*достал поп-корн*

Поделись )

**Рус-Балтика** · 10.11.2011, 21:47

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

А вообще довольно недалекая реакция.
Я очень рад, что полгода переговоров завершились тем, что серьезный автомобильный производитель с громким спортивным именем приходит в картинг!

Это - положительная тенденция. И на месте людей, работающих с хондовскими моторами, я бы не грязь лил в этой форумной ветке, а теребил бы представительство. Впрочем, там очень инертные люди, знаю об этом не понаслышке

Отмечу, что проект "Рэйсинг Лайн" остается медийным изданием спортивного картинга. Соучастие в проекте "Субару Тим Раша" - лишь расширение деятельности. К тому же мы правильно расставляем ударение: прокат - это первый шаг в спортивный картинг, а отнюдь не его альтернатива!

никитос я тока за ! тока вопрос в том какие цели ? прокат первый шаг--а далее *?

**eg0r** · 10.11.2011, 21:53

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

Судя по "активности", думаю, вопрос нуждается в пояснении:

есть вариант запустить серию на прокатных шасси (можно договориться, чтобы они были без обвеса)

другой вариант - спортивный. дороже, да, но существенно интереснее. тут возможны переговоры - как с российскими представителями, так и непосредственно с заводами. в списке:

CRG
Sodi
HAASE

MS.

**nikot** · 10.11.2011, 21:56

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

MS.

Браво!

завтра как раз планирую звонить по этому поводу

**Рус-Балтика** · 10.11.2011, 22:02

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

MS.

маладец

**к.а.** · 10.11.2011, 22:32

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

А вообще довольно недалекая реакция.
Я очень рад, что полгода переговоров завершились тем, что серьезный автомобильный производитель с громким спортивным именем приходит в картинг!

А мне насрать на коммерческие интересы компании Субару и на то, что ты решил использовать знакомство с ними ради достижения СВОИХ целей, поэтому моя реакция такая, какая она есть.

Никуда этот производитель не приходит. Он пришел уже давно, да только не может в конкурентной борьбе обойти Хонду, потому что это ему не под силу.

Моя реакция, это попытка сэкономить твое время и энергию. Вместо того чтобы заниматься заранее гибельным проектом, ты бы мог бы потратить их на то, что действительно могло бы помочь другим. Журналист, если хочет служить на благо общества, должен быть незаинтересованым в продвижении чьих либо коммерческих интересов. А ты пошел по другому пути и увидишь как у тебя перестанет что-либо получаться, когда ты будешь двигаться по нему.

**nikot** · 10.11.2011, 22:34

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

А мне насрать на коммерческие интересы компании Субару и на то, что ты решил использовать знакомство с ними ради достижения СВОИХ целей, поэтому моя реакция такая, какая она есть.

Никуда этот производитель не приходит. Он пришел уже давно, да только не может в конкурентной борьбе обойти Хонду, потому что это ему не под силу.

Моя реакция, это попытка сэкономить твое время и энергию. Вместо того чтобы заниматься заранее гибельным проектом, ты бы мог бы потратить их на то, что действительно могло бы помочь другим. Журналист, если хочет служить на благо общества, должен быть незаинтересованым в продвижении чьих либо коммерческих интересов. А ты пошел по другому пути и увидишь как у тебя перестанет что-либо получаться, когда ты будешь двигаться по нему.

займись собою, для начала

только не уходи отсюда далеко, ладно?

PS:
и Бога ради, не рассказывай ничего про журналистику - не смеши людей!

**Владимир65** · 10.11.2011, 22:46

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

что серьезный автомобильный производитель с громким спортивным именем приходит в картинг!

Это - положительная тенденция.

Типа ты этот рефрен на каждой странице будешь ненавязчиво вставлять?
Здесь все таки форум, а не рекламный буклет. если хочешь серьезной реакции, оставь эту фигню и сообщая факты. а писать типа "пока серкет", "подробности потом" - ну это просто смешно. Надеюсь, все таки речь идет не о 9 силках?

**S.t.a.l.k.e.r** · 10.11.2011, 22:46

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

никитос я тока за ! тока вопрос в том какие цели ? прокат первый шаг--а далее *?

Главный приз: http://urt-as.ru/text/?id=12, бесплатно

зы: Никит, а ваша серия и эта компания http://www.urt.ru/ как-то связаны между собой?

Двигатели Subaru

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий