Сообщение от nikot
Посмотреть сообщение
по теме: ясен пень, верхневальная конструкция является более оборотистой, чем нижневальная. мотор не плохой, я ездил в италии на 14 сильном, нормальный мотор.
проблема его использования в прокате к самому мотору не имеет никакого отношения - просто на нем нету мокрого сцепления, надо инсталлировать дополнительно, вот и расходы.
а в "моносерии" с сухим сцеплением - за ради бога.
смущает только, что при увеличении количества серий пропорционально снижается количество участников.
Интересно также, какой рекламный эффект ощутит поставщик в серии гонок числом гонщиков в 1.5 инвалида?
Комментарий