Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

**MiRon** · 13.09.2011, 16:10

P/PS по результатам вчерашних тестов:

я бы с удовольствием поехал бы чемпионат с довесами, поскольку это единственная возможность наконец-то на равных погонять с лёгкими пилотами, коих у нас немало. Я против лимитированных питов (как и прежде), но я ЗА довесы. И то, что их в итоге не будет - жаль.
Радует только, что питы будут прежними - авральными с кучей адреналина и валерьянки.

Организаторы: ШО с рациями?

**Рус-Балтика** · 13.09.2011, 16:13

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Будем учиться тормозить с больших скоростей.
Будем учиться ездить не используя 2 педали. Т.к. это будет невозможно.

вот ты и прокололся

на кол вашу команду

**gp.kart** · 13.09.2011, 16:23

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

P/PS по результатам вчерашних тестов:

я бы с удовольствием поехал бы чемпионат с довесами, поскольку это единственная возможность наконец-то на равных погонять с лёгкими пилотами, коих у нас немало. Я против лимитированных питов (как и прежде), но я ЗА довесы. И то, что их в итоге не будет - жаль.
Радует только, что питы будут прежними - авральными с кучей адреналина и валерьянки.

Организаторы: ШО с рациями?

SLAVKA СЕГОДНЯ

они запрещены во время гонок турнира.
фонари направленного действия с отражателями запрещены.
допускается использование сигнальных фонарей с рассееным светом.

**kavar505** · 13.09.2011, 16:31

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

ваще пипец ...если легкие и так догоняли теперь еще соотношение форс двигло и 50 кг веса ....жуть проста .....
да согласен что технически довес не реально

хочешь сказать Рожков с довесом тебя не догоняет? если вы с места стартуете?? )))

**Рус-Балтика** · 13.09.2011, 16:39

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

хочешь сказать Рожков с довесом тебя не догоняет? если вы с места стартуете?? )))

я что то не помню чтобы мы гонялись

но если его до 75 хотя бы довесить шансов как то больше победить то

**gp.kart** · 13.09.2011, 17:04

Сегодня провел эксперимент с фонариком.

С прошлого сезона лежал светодиодный фонарь который спокойно добивал до противоположной стенки купола в форце четким пучком.
При попадании в глаза с расстояния в 5 метров ощущался конкретный зайчик.

Вытащив отражатель - получил абсолютно легальную лампочку, зайчиков больше нет, свет рассеивается во все стороны равномерно. При этом с 20 метров световой сигнал воспринимается хорошо.

Итог: не спешите выбрасывать фонари, лучше придумайте цветные фильтры и удалите отражатель.

**SLAVKA** · 13.09.2011, 17:30

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Я против лимитированных питов (как и прежде), но я ЗА довесы.

при гонке с довесами пит возможен только лимитированный.

**Dimon** · 13.09.2011, 17:30

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Но зато через неделю-полторы будет форсированный мотор.

Мля, уже хочу гоняться

**SLAVKA** · 13.09.2011, 17:30

Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение

Итого, сорок страниц, написанных в никуда.

Прошу организаторов оплатить мне потраченный траффик.

а мне нервы.

**SLAVKA** · 13.09.2011, 17:35

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Класс! А цена проката клубного карта кстати изменится?

не должно меняться.

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Трассу в ближайшее время поменяют, или до первого этапа всё же останется эта конфигурация?

стартуем на этой.

**Dimon** · 13.09.2011, 17:38

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

при гонке с довесами пит возможен только лимитированный.

Не только, по идее, если использовать всю длину питлейна и ограничить скорость по нему до 4-5 км в час, то пока человек будет ехать от белой линии до стоящих картов сменный пилот успеет все вставить. Погрешность в скорость не будет давать большого преимущества к тому же сейчас питстопы тоже различаются в несколько секунд. А механик будет менять номер и датчик только тогда когда подъедит карт, соответственно ему и бегать меньше придется и он должен делать это один.
Как-то так.

**Рус-Балтика** · 13.09.2011, 18:00

Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение

Не только, по идее, если использовать всю длину питлейна и ограничить скорость по нему до 4-5 км в час, то пока человек будет ехать от белой линии до стоящих картов сменный пилот успеет все вставить. Погрешность в скорость не будет давать большого преимущества к тому же сейчас питстопы тоже различаются в несколько секунд. А механик будет менять номер и датчик только тогда когда подъедит карт, соответственно ему и бегать меньше придется и он должен делать это один.
Как-то так.

на ходу это как ??

**Dimon** · 13.09.2011, 18:30

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

на ходу это как ??

Где ты прочитал про находу

**Рус-Балтика** · 13.09.2011, 18:34

Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение

Где ты прочитал про находу

Не только, по идее, если использовать всю длину питлейна и ограничить скорость по нему до 4-5 км в час, то пока человек будет ехать от белой линии до стоящих картов сменный пилот успеет все вставить.

как то так

**Dimon** · 13.09.2011, 18:37

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Не только, по идее, если использовать всю длину питлейна и ограничить скорость по нему до 4-5 км в час, то пока человек будет ехать от белой линии до стоящих картов сменный пилот успеет все вставить.

как то так

Так он работать будет со сменной машиной которая будет стоять в начале

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий