наши люди в FRenault и других сериях

Kevin Korjus ДВА РАЗА НА гРАДФИНАЛЕ РОТАКС СТАНОВИЛСЯ ВТОРЫМ И ВЫИГРАЛ ЕВРО ЦЕЛЕНДЖ В РМю

NIKITA, Владимир65 и прочие любители поговорить о пользе картинга в формулах.

Я последние два дня тестился с Bas Lammers в одной команде (Oschersleben, офис тесты NEC), для тех кто в танке - это заводской пилот interpid выигрывающий/выигравший в KZ1 все что только можно в 2010 году:


WORLD CHAMPION KZ1 2010
EUROPEAN CHAMPION KZ1 2010
Vice Champion WSK Euro Series KZ1 2010

Кроме того он ездил в формуле рено еще в 2005 году и это не первый (но и не 20й) его тест на новой машине (caparo). Я общался с ним довольно много, видел его дату, сравнивал свою дату с его датой и т.д. и т.п. Чел безусловно быстрый и валит, с соответствующей психологией и физ. формой, но если бы там был Sainz, например, то секунду Басу он бы привез как нехер делать. Потому что формульный опыт не заменяется кратинговым (и наоборот, видимо, тоже). Найдите хотябы одного картингиста, кто в формулах бы повалил без формульного же опыта? Нет таких. А вот наоборот есть - без картингового опыта в формулах валят (Петров, Мове и прочие).

Но вы можете думать как хотите Переубеждать не буду. О чем говорить если 95% российских картингистов ничего дальше икши не видели, еще 4% дальше европейского ротакса (который очень разный, кстати), и оставшийся 1% просто не бывает на форуме. Пока сами не сядите в формулу и не сольете секунд так 7, со всеми своими 10ю годами картинга в 15 титулами, не поверите насколько это разные вещи

PS: Обратите внимание, что и Григоренко и Мавланов пока НЕ едут никак в рено, т.е. ниже плинтуса - что есть НОРМА, просто они оба начали в таких сериях теститься где слив сразу видно, европейские же картингисты раскатываются "в тихую" Саинз вон после зимы "вдруг" повалил а никто его не видел ни в каких протоколах зимой. Да тот же Mansen (чемпион WSK 2010 KF2), никто и не знал особо что он в формулах отдубасил дней 10 в прошлом году

PPS: я, кстати, продаю карт см базарчик.

PPPS: У меня во второй день P4 из 12, при том что за весь проехал всего 33 круга (топ 3 сделали 95, 64, 86 кругов соотв). Трасса Oschersleben (кто знает - тот поймет).

Не понял, к чему этот спич. Сайнц проехал за зиму винтер в британии и новой зеландии, если я не ошибаюсь, как и Квятт. Ламмерс ездил быстро всегда, в картинге в том числе.
Протоколы твои смотрю и за вчера и за сегодня. Чегой-то народу пока мало на тестах. Ты лучше рассказывай детали, а не про то, что картинг ето плохо.

к прочим "любителям поговорить о пользе картинга в формулах" мы отнесём Виталия Петрова, который в приватной беседе на "Бавариа Москоу Сити Рэйсинг" признался мне, что картингового опыта ему не хватает катастрофически!

в той же степени к "любителям поговорить о пользе картинга" вообще в автоспорте относится Евгений Новиков. который на вопрос, с чего нужно начинать карьеру человеку, мечтающему выступать с WRC, категорически отвечает - "с картинга"...

но это, конечно, мелочи, - мнение этих людей абсолютно ничего не значит, ибо опыт слиппера, безусловно, доказывает обратное!


PS:

я ж говорил, что он вернётся!:-)))

К вашим постам выше.

В NZ Сайнз не ехал, только Квят. Винтер сериез (1 гонка) тут ни при чем совершенно. Ты правда думаешь он P1 щас в рено чисто с винтерсериез, F-BMW и пару дней коллективных тестов осенью ? Кстати, осенью он лил Квяту - теперь наоборот. Мистика

Насколько я понимаю, он только в картинге серьезно и ездил. Суть не в этом. Вот вы тут любители порассуждать о том как "шумахер в картинге ездит", типа все там начинали и все в таком духе, NIKITA каждую дыру таким постом затыкает еще и с видео, ссылками всякими и проч. Я понимаю что ему пиарится надо, чтобы картигистов в команду набирать, но если по сабжу писать - ВЫ, вот лично те кто пишет про картинг-формула, сами-то общались хоть с одним сильным картингистов (уровня Ламмерса, например) кто едет в формуле? С какими проблемами они сталкиваются, что о машине говорят, о треке и т.д. телеметрию мож их видели и не так что из-за чьего-то плеча, а досконально? Какой информацией вы располагаете чтобы делать выводы о пользе картинга? Я, например, располагаю достаточной, и заверяю вас - в жизни все не совсем так, как вы тут пишите. Не так легка "жизнь простого картингиста" в формуле, как думают сами картингисты, ни разу в ней не сидевшие.

Ламмерс, кстати, плохой пример, потому что во-первых он ОЧЕНЬ давно в картинге (и очень успешно), во-вторых далеко не первый раз в формулах, в-третьих это потенциально (с правильным колвом тестов и т.п.) быстрый чел везде где есть резина и асфальт, хоть в велогонках.

Ну да ладно..

Народу нормально (12 рено). На гонке думаю будет 25-30 машин, потому что из еврокапа команды подтянутся - им запрещено теститься вместе с NEC. Про что детали? Про тесты? А кому это тут интересно? Все чего я добьюсь - это только вонь в духе "так и я могу" от людей которые не точ то не могут, даже не представляют о чем речь. Тут начинали с того что по перчаткам пытались доказать, что это не я в машине сижу , всего-то год назад было дело.

Перечитал ...
Чето я разошелся опять, тащите попкорн Вообще мне вредно на форум заходить. Но карт продать надо, картингистам

это я кажется веселился )))


Леша, а по теме - расскажи, если время есть и желание.
Понимаю, что тебе трудно с некоторыми людьми общаться на форуме Но ты же не для них пишешь - они и без тебя всё знают.

Уверяю тебя, именно что многим интересно. Сам посуди, молодежь практически сюда не пишет, да и не всегда умеет это делать. Такие люди как Миша Алешин, или Даня Мове - тоже. Они как менеджеры по продаже недвижимости - публично разве что могут выдавить пару знакомых фраз, типа "благодаря поддержке фирмы ххх.." или "это новая для меня трасса, поэтому...". Но это все глупости и скукота.
А у тебя в каком-то смысле непредвзятый взгляд, и ты действительно можешь признать например, что парень в твоей команде просто едет быстрее, а то и попробовать объяснить - почему. Это ценно. Начнутся гонки, и твои комментарии к ним помогут многое объяснить, чего не видно в протоколах.
Так что ты на сегодня единственный ковбой на форуме. Считай, что эта твоя общественная миссия.

+1))

люди, скажите, как зовуть слиппера, а то я за иво балеть хачу, но за каво толкам ни знаю...

Хочешь болеть, а посты его не читаешь: >>>

не ну я ж начинающей балельщег, нимагу ж весь картенг асилить, правда... но статейко прачла, да... и фотко харошее тожи... а есть ишо фотки слиппера, хденить?...

у него попроси

пырашу... слиппир дай фотаг балельщику плиз...

Артем Маркелов поедет в Формуле ADAC-Masters в германии.
календарь

24.-25.04.2011 Oschersleben
14.–15.05.2011 Sachsenring
11.-12.06.2011 Zolder (B)
09.-10.07.2011 Nьrburgring
13.-14.08.2011 Red Bull Ring (A)
03.-04.09.2011 EuroSpeedway Lausitz
17.-18.09.2011 Assen (NL)
01.-02.10.2011 Hockenheim