Спортивный сезон 2011.

без комментариев. охота к словам поцеплятся - велкам в личку.
А я как-то без защитников с и без юридического образования могу обойтись

ну да, скорее всего это только мои проблемы что пилоты ЧР думают о том, как бы пропустить соперника. Согласен. А ты также думаешь?

А ты знаешь о чем они могут думать?
Почему ты решил, что как написано так и есть, они разжевывать не будут, если ты не так понял это твоя проблема. Зачем разводить здесь полемику про то, чего не знаешь
И свои советы оставь при себе. Видимо правильно делает руководство команд мальчишек, что едут в Европе, не разрешая им лазить в этой паутине. Грязи не меряно.

Я думаю, что тебе не нужно учить других, чего им думать. Мы как нибудь сами разберемся.

Ладно - учить твоя работа! понял

чего вы все нервные то такие?))). " В инете кто-то не прав!" )))). Спокойней, нервные клетки не восстанавливаются)).

В одной ветке я "зайчик", в другой "бульдозер"). Вы уж определитесь))).

А по этому вопросу : все относительно). Смотря с какой стороны смотреть...Зачем приводить в пример Сенну, Шумахера? Разве мы их помним и любим за то, как они классно крылись?)) Нет, мы их уважаем за то, как они валили! И Митрохина мы уважаем тоже именно за это. Да, у всех бывают проблемы, не едет, не настроили...один раз...два...если так , то вопросов нет). Но делать из этого достижение, как то несерьезно .....постоянно крыться не выйдет, да и не красиво это, не модно, не спортивно, в Европе такое не прокатывает, вот о чем мы пытаемся сказать..

Ведь лучший гонщик не тот кто лучше обороняется, а тот кто быстрее едет. Поэтому я лично на данный момент своего развития лучше буду учиться быстро ехать и пропущу того, кто на голову быстрее, а не буду упираться как баран, рискуя вместо финишного флага увидеть зеленя...потому что лично для меня в этом СЕЙЧАС гораздо больше смысла и опыта))).

Естественно, Мише учиться не надо, но так об этом никто и не спорит, о чем шум то? Я уверен, он еще повалит, вот тогда мы и поучимся у него

Стас. ты пропустишь для того, чтобы научиться.

Мише пропускать не надо, он на результат работает.

И пост твой свелся к тому, что ты будешь делать в подобной ситуации. А в ситуации когда у тебя за плечами уже 12 титулов, ты лидер в чампе по очкам, но чтобы сильно не потерять изза проблем с машиной, ты также легко будешь всех пропускать, чтобы твой 13 титул был под вопросом? Типа езжайте парни, вы же сегодня быстрее!

Выигрывает не тот кто валит, а тот кто умеет и валить и защищаться и обгонять.

Стас, открой плиз свой личный профиль. вот эти кубки ты завоевал когда кого-то пропускал или тебя пропускали?

Владислав, я думаю. что Вы просто очень эмоционально переживаете за Михаила, от того и расстраиваетесь, на ровном месте. То, что у всех пилотов есть скрытая (открытая) конфронтация, я думаю непреложный факт, поэтому трудно ожидать от прямых соперников КЗ, или косвенных КФ, положительной реакции, тем более в отношении такой фигуры как Митрохин, с его количеством побед и титулов... Наоборот Вы должны радоваться, что к персоне которая представляет Ваш товар приковано внимание и есть как положительные так и отрицательные эмоции. Хуже когда всем до лампочки... Только в плодоносящие деревья, бросают камни...

Ну ты коротко пересказал то, что я тут расписывал). Да, именно так)). Ну так чего Владу так переживается из-за того, что мы сейчас намеряны пропустить более быстрого пилота?))

к тому, что Вы это приписываете к Мише, которому уж точно не надо пропускать чтобы учиться) он на резалт работает)

Всему свое время...

Были гонки, когда и пропускал...это нормально, почему это тебя так тревожит?)))

Вот смотри...когда в финале я стартанул на второе место, я сразу понял, что либо крыться, либо учиться)). Я выбрал второе, и думаю не прогадал)). Тем более, что при анализе послегоночном ( и на видео видно) я убедился,что есть места, где я еду быстрее, чем Панфилов, и он потом говорил, что есть сектор, который у меня интереснее получается))).

Ну а если б я уперся перед Мишей раком, а за ним еще пяток таких же, и с криком камикадзе, умру, но не дамся!!, расшвыривал бы их по газонам?)))) Так должен думать настоящий гонщик на твой взгляд?

Проигрывать тоже нужно учиться, и это гораздо сложнее чем выигрывать)).

Это я никак не буду опровергать, потому что так оно и есть.
Но в большей степени меня удивляет вообще возможность появления у пилота мысли о пропуске соперника. Вот это-то как раз меня и коробит. Я уже писал, что есть конечно же ньансы, но они единичны. А так можно и с давлением нечаянно прогадать и пустить весь пелетон перед собой - они же быстрее, резина у них свежее, да и вообще устал я с машиной бороться.

Ладно, ребята все равно думают и делают что хотят - это их жизнь и их гонки.

Блин... не вытерпел и вставлю свои 2 копейки...

Что мы имеем ввиду когда говорим "мрачно кроется"?
Что медленный пилот каким то чудом оказался впереди тебя и не пускает проехать его на круг? Или все таки о том, что твой конкурент, за счет старта или каких то других действий, оказался впереди тебя, но не может держать твой темп и, отстаивая свою позицию действует в пределах правил?
Если ты быстрее - ищи способы обгона... в KZ это непросто? а кто обещал легкую жизнь? Учитесь не просирать старты, учитесь реализовывать свое преимущество в квале и хитах, что бы в гонке не было обидно за потерянное время и позиции!! С какого перепуга кто то должен отдать свою позицию без боя??? Вы вообще о чем?

Пример из жизни: в 2009 году на 3 этапе в Курске Кононов Антон был быстрее Владимира Шешенина, но тот за счет опыта в финальной гонке оказался впереди Антона и остервенело защищал свою позицию... в результате все закончилось в одном из поворотов: Антон довольно откровенно пропоровозил Вовку... И Рук.Гонки и спортивные комиссары прекрасно видели этот маневр, но ни кого не наказали! Значит и в России можно ... но как найти грань можно-нельзя? Этому тоже надо учиться!

Так что не надо на зеркало пинять....

Один возмущается, что люди рады, когда кому-то удается обогнать легенду.

Другие возмущаются, что человек в борьбе за титул Чемпиона России удерживает позицию.

Странно все это...