Твитнуть
А кстати Педро тестерство вообще очень на пользу пошло. Судя по тому как он сегодня откатался, прогресс налицо.. ))))
-
Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков. А вот с дорогами, конечно, будет труднее...
-
А деньги тут каким боком появились?Сообщение от к.а.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
А может Вюрц сделал ход конем? Типа Де Ла Роза засветится, его заберут в Минарди, и он станет первым претендентом на роль боевого пилота.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Ты вообще о чем говоришь? Мы о работе, а ты? Там где работа, там деньги. Успешность на профессиональном уровне, определяется зарплатой или перспективой на зарплату.Сообщение от SGC_bmwБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Сообщение от к.а.
Я о честности.
Как правило, честность и большие деньги вещи несовместимые. Как в России, так и в Африке.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Возможно. Только если твоя задача делать деньги, тогда от тебя никто и не ждет честности, главное деньги приноси. Если твоя задача готовить машину, или гонять, и деньги будет приносить только результат, тогда врать нельзя. Соврал, машина не поедет. Законы физики, как других людей, не обманешь. В технических сферах, обман - путь к увольнению.Сообщение от SGC_bmwБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Что ты относишь к техническим сферам?Сообщение от к.а.
И на каком уровне обман - путь к увольнению?most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Не так всё просто... Это у вас в автоспорте - либо результат, либо нет, и всё ясно. Вот пример тебе. Бывают такие технические сферы, как строительство небоскребов с защитой от землетрясений. Ошибки и обман при строительстве таких вскрываются, только когда тряханет. Несколько лет назад на Тайване тряхануло - и здания посыпались, которые двадцать лет стояли. Картон вместо бетона, скандал, поиски виноватых - а виноватых искать уже поздно. Наказали кого попало, похоронили погибших, и дальше жить. А ты говоришь, увольнение.Сообщение от к.а.Комментарий
-
Я бы долго потом не смог бы спокойно спать. Мне вообще очень странно, как горят дома от коротких замыканий. Это наверно потому, что электрики или те, кто следит за графиками обновления электропроводки, тоже не очень верят в необходимость честности. Давайте не будем это поддерживать. Честность на работе - вещь необходимая. Есть даже статья за преступную халатность, наверно не просто так. Мошенничество тоже не хорошо.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Долго - понятие относительное.Сообщение от к.а.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
А у Маков скорость в гонке
действительно хороша,не дай бог
квалу подтянут.
1 P. de la Rosa McLaren-Mercedes M 1:31.447 43
2 F. Alonso Renault M 1:31.713 0.266 39
3 K. Räikkönen McLaren-Mercedes M 1:31.822 0.375 41
4 J. Trulli Toyota M 1:32.324 0.877 41
5 J. Button BAR-Honda M 1:32.411 0.964 45
6 R. Schumacher Toyota M 1:32.683 1.236 36
7 M. Schumacher Ferrari B 1:32.886 1.439 7
8 R. Barrichello Ferrari B 1:32.976 1.529 23
9 N. Heidfeld BMW-Williams M 1:33.055 1.608 19
10 M. Webber BMW-Williams M 1:33.087 1.640 20
11 T. Sato BAR-Honda M 1:33.124 1.677 23
12 F. Massa Sauber-Petronas M 1:33.326 1.879 40
13 D. Coulthard Red Bull-Cosworth M 1:33.417 1.970 42
14 J. Villeneuve Sauber-Petronas M 1:33.458 2.011 24
15 T. Monteiro Jordan-Toyota B 1:35.744 4.297 18
16 P. Friesacher Minardi-Cosworth B 1:36.432 4.985 16
17 C. Albers Minardi-Cosworth B 1:36.913 5.466 3
18 G. Fisichella Renault M 1:37.036 5.589 2
19 N. Karthikeyan Jordan-Toyota B 1:37.533 6.086 2секс - это святое
его откладывать нельзя . Надюша.
Schumi!Gib Gummi!Комментарий
-
Категорически не согласен насчет "не дай бог"
Судя по результатам в первой квале, дело не только в плохом балансе машины с полными баками, но и (сколько можно?) с медленным прогревом резины. На нынешней, жесткой резине это еще заметнее, чем раньшеКомментарий
-
пока Хуана нет - действительно не дай богСообщение от Павлодар
да и имха реального предела у Рено мы не видим - смысла нет
и кст - у 1й шестерки быстрейшие круги перед 2м питом - все на мишлене
а вот бриджи мож и не тянут... хотя во этой гонке выводы не сделать - красные-то нормально не доехалиBaguette macht fett,
Sushi macht wuschi,
Pizza macht spitzer,
aber Döner macht schöner!Комментарий
-
аффтар, нистафь большэ!Сообщение от LeftieНо зато у меня, кажется, есть шанс на ставке. Ведь я поставил на победу ВСЧМШ. Будет за что отметить его победу.
sigpicКомментарий
-
Солидарен по поводу "не дай бог".Сообщение от sim_tek
А вообще, Маки - пока молодца (тьху-тьху-тьху). А плачевные результаты в квалах объясняются, имхо, не дисбалансом и резиной, а нервами у пилотов. И новым регламентом. Один ответственный круг пока не могут хорошо проехать.Комментарий
Комментарий