Твитнуть
Сообщение от kavar505
Посмотреть сообщение
-
Если бы команды собирались случайным методом, то может быть их было бы даже и 20, а так им действительно нет смысла ехать.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1 -
да?? а можно подумать в личке за победу борятся все 50-60 участников...Сообщение от Jonny Посмотреть сообщение
по факту там за победу борятся только 5-7 человек... остальные либо просто катаются либо борятся за свои категории..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
И потом в личке попаданием в разные полуфиналы, а также при победе переходы в более высокую группу и не возможность уже упасть ниже, все это я думаю придает интерес.
А в командном что?MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
в командном чампе намного больше шансов на победу нежели в личке при грамотном подходе к формированию команды..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Как людям ниже 20 места (а выше уже никого наверное не осталось или не хотят ехать) собрать команду которая сможет конкурировать с такими монстрами в картингеСообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
RU-MAY-004284 Семенов Евгений в
RU-MAY-001613 Ермилов Евгений в
RU-MAY-000053 Варюхин Кирилл в
RU-MAY-001632 Бурмистров Станислав ю
RU-MAY-000908 Кулаков Дмитрий в
RU-MAY-007787 Гончаров Илья в
RU-MAY-003803 Рожков Василий в
RU-MAY-007237 Бирюков Дмитрий в
RU-MAY-004107 Степанов Андрей в
научи
MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
очень просто...
нужно желание...
я знаю пилотов еще как минимум на одну две команды... или на 3-4 команды если не будут собираться все в одну кучку... и они могут навязать борьбу всем тем кого ты перечислил... тем более длинные гонки это не 10-ти круговой заезд.. это 3 часа непредвиденных обстоятельств..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
когда я начинал гонять командные гонки, аналогичная таблица выглядела так:Сообщение от Jonny Посмотреть сообщениеКак людям ниже 20 места (а выше уже никого наверное не осталось или не хотят ехать) собрать команду которая сможет конкурировать с такими монстрами в картинге
RU-MAY-004284 Семенов Евгений в
RU-MAY-001613 Ермилов Евгений в
RU-MAY-000053 Варюхин Кирилл в
RU-MAY-001632 Бурмистров Станислав ю
RU-MAY-000908 Кулаков Дмитрий в
RU-MAY-007787 Гончаров Илья в
RU-MAY-003803 Рожков Василий в
RU-MAY-007237 Бирюков Дмитрий в
RU-MAY-004107 Степанов Андрей в
научи
Крамарский Александр
Мироненко Сергей
Мове Даниил
Смелов Евгений
Карачев Алексей
Самарин Иван
Ладыгин Кирилл
Байбародов Юрий
Беляев Сергей
Поверь у этих парней регалий раз в 5 больше чем у тех, кого ты перечислил, и ничего - мы все равно гоняли. И учились. И мчали все быстрее.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Я написал тех кто зарегин в командном чемпе, а эти ребята сейчас даже личке не едут.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениекогда я начинал гонять командные гонки, аналогичная таблица выглядела так:
Крамарский Александр
Мироненко Сергей
Мове Даниил
Смелов Евгений
Карачев Алексей
Самарин Иван
Ладыгин Кирилл
Байбародов Юрий
Беляев Сергей
Поверь у этих парней регалий раз в 5 больше чем у тех, кого ты перечислил, и ничего - мы все равно гоняли. И учились. И мчали все быстрее.MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
Сообщение от Jonny Посмотреть сообщение
Я просто имел ввиду, что те кто сейчас для тебя монстры - точно также были никем... И тогда были свои монстры, не слабее нынешних уж точно. Так вот нас это все не останавливало. Только и всего."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
В жизни вообще много чего просто, только либо того либо этого не хватает.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
Значит у них еще есть причины, я писАл о тех кто ниже 20 места и кто регулярно едет личку.
Разговор какой то пустой.
Какой толк от того что ты знаешь ребят но они не едут?MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
Меня это тоже не останавливаетСообщение от CROSS Посмотреть сообщение
MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1Комментарий
-
только в гонках можно чему-то научится...
а в командных гонках (где стабильность на первом месте) можно научиться вдвойне... в свс мы едем 5 раз по 10 минут (примерно)
а в командной гонке нужно ехать по 60 минут и всего с одним перерывом..
и эти длинные сессии дают намного больше навыков в стабильности нежели куча коротких...
а эта стабильность поможет и в личке ехать быстрее..
неужели я сказал что-то новое??? помоему нет..."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
Ну и отличноСообщение от Jonny Посмотреть сообщениеМеня это тоже не останавливает
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
просто их нужно заинтересовать (и я говорю не о деньгах..)Сообщение от Jonny Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Александрович Миронов.Комментарий
-
В личке ты почти постоянно в борьбе.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение
В той же командной гонке за свои 60 минут у меня было около 3-х обгонов (включая тех, что я обгонял и тех, кто меня обгоняли).
Ехать 60 минут в гордом одиночестве? Не интересно это...
За те же 5 000 рублей лучше приехать во вторник/четверг потренероваться 1.5 часа. Получишь больше опыта и фана!
Мое ИМХО:
маяк не очень подходит для командных гонок: слишком длинная трасса.
Была бы личка 3 часа - было бы прикольно. Было бы 20 команд - было бы прикольно...
Были бы команды миксованные (первоначальная идея) - было бы прикольно. Были бы временные гандикапы - было бы прикольнее...
А так...
Лично мы будем участвовать только в дождь/снег. На мой взгляд, только в этом случае гонка будет интересной (для нас).Мои рекорды:
МАЯК (по часовой): 1:10.475
МАЯК (против часовой): 1:10.197
10 Дюймов: 30.871
Форза: 35.537
Le-man: 29.760
SWS 2011 командный: Три поросенка, менеджерКомментарий
Комментарий