"Вторая лига" - сезон 2010-2011!

**Нeavyweight** · 21.03.2011, 17:31

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

А тяжики то как слились. Тритоны еще более менее, хотя если сравнить с результатами зимы все равно сильно.

А мы (Тритонн) всегда говорили, что мы - "зимники". И по-суху едем гораздо хуже.

**Sher-khan** · 21.03.2011, 20:36

Сообщение от Нeavyweight Посмотреть сообщение

Это про меня. Но я считаю, что поступил корректно. В зад не бил. А слегка облокотился в повороте, без выноса соперника с траектории.

Вообще то у нас подобное не приветствуется. Хотя со мной проделовали подобную фишку несколько раз в первом повороте. Теперь направление откуда ветер дует понятно. Будем принимать меры и применять такие же приемы против пилотов для которых это нормально. Надеюсь претензий потом не последует и нормально все будет ведь это "контактный вид спорта"? Отсутствие судьи в таком проблемном месте конечно не есть гуд. Понятно в каждом повороте по судье не поставишь. При Таком вот "легком" облокачивании тебя половина пелетона проходит если ты в головке идешь."Легкое" оно может показаться для инициатора, а не для того на кого облокотились. Последствия были весьма плачевными, так как обгонять после этого даже пилотов не из ТОП 10 все таки тяжеловато было.
Карты конечно весьма сильно разнятся что не есть гуд. Я так понимаю мы ехали на старом клубе который пущен в прокат?

**Нeavyweight** · 21.03.2011, 21:42

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Вообще то у нас подобное не приветствуется...

Да, да, да... Я помню твой дружеский шлепок в зад, да так что у меня чуть голова не оторвалась.

Но я ехал на тройке, знал, что это будет худший результат и особо не возмущался.

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Карты конечно весьма сильно разнятся что не есть гуд.

Этот вопрос я поднимал в прошлом году и предлагал перераспределять карты в финальном заезде. Думаю, что уж Ёлкин со мной точно согласится.

**Doktur** · 21.03.2011, 22:14

Результаты 8 этапа

Ст.№ Участник
1 Белавинский Александр
2 Леонов Лев
3 Елкин Александр
4 Цемик Алекс
5 Шевчик Дмитрий
6 Лебедев Алексей
7 Абдулов Артур
8 Мирошников Игорь
9 Казаков Андрей
10 Якимцев Валерий СТ
11 Усачев Дмитрий
12 Шешин Александр СТ
13 Норицин Леонид
14 Русаков Сергей
15 Крутских Дмитрий
16 Паршутин Александр СТ
17 Кшизиньски Славомир СТ
18 Захаров Борис СТ

Супертяжи
1 Якимцев Валерий СТ 7
2 Шешин Александр СТ 5
3 Паршутин Александр СТ 4
4 Кшизиньски Славомир СТ 3
5 Захаров Борис СТ 2

Команды
1 Пегасы 38
2 Т-34 35
3 Freeraces Team 33
4 Командо 20
5 ТРИтонн 19
6 В-25 7

А вот еще кому интересно, что могло бы получиться с другой системой начисления очков. На мой взгляд отличия небольшие

Вложения

**Nemo** · 21.03.2011, 23:10

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Карты конечно весьма сильно разнятся что не есть гуд. Я так понимаю мы ехали на старом клубе который пущен в прокат?

Вы ехали на двухлетнем прокате. В этом сезоне клубные карты(они зимой не эксплуатировались) становятся прокатными.

**Sher-khan** · 21.03.2011, 23:15

Сообщение от Нeavyweight Посмотреть сообщение

Да, да, да... Я помню твой дружеский шлепок в зад, да так что у меня чуть голова не оторвалась.

Но я ехал на тройке, знал, что это будет худший результат и особо не возмущался.

Извини конечно но чего ты хотел подрезая более быстрый карт. В шины убираться от того что тебе вздумалось так обороняться я не собирался а тормозить уже поздно, слишком большая разница в скорости. Кроме того я тебя сразу после контакта обгонять не стал.

**Sher-khan** · 21.03.2011, 23:17

Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение

Вы ехали на двухлетнем прокате. В этом сезоне клубные карты(они зимой не эксплуатировались) становятся прокатными.

Тогда все понятно почему такая разница.

**Sher-khan** · 21.03.2011, 23:29

По новой схеме я бы на три позиции выше был. Мне она больше нравится

**Нeavyweight** · 22.03.2011, 00:05

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Извини конечно но чего ты хотел подрезая более быстрый карт.

А где сказано, что закрывать калитку нельзя? Оборонялся чем мог. А у тебя была куча траекторий. Я лично без претензий - обычный гоночный эпизод, бывало у нас с тобой и по-хуже.

Я говорю, что контакт в картинге случается и во многих случаях не наказывается.

А чтобы сменить тему:

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

По новой схеме я бы на три позиции выше был. Мне она больше нравится

Может пора начать обсуждение изменений в регламент на будущий сезон, пока все ещё в форуме...

**Нeavyweight** · 22.03.2011, 00:13

Предложения по регламенту:
1. Изменение начисления очков (см. посты выше).
2. Утешок и Финал.
3. Расстановка картов по позициям (худшие карты впереди, лучшие - позади) и выбор картов участниками (первый в отборочных заездах выбирает первый).
4. Распределение мест - по результатам утешка и финала (но это лично моё мнение).

**Sher-khan** · 22.03.2011, 00:17

Сообщение от Нeavyweight Посмотреть сообщение

Предложения по регламенту:
1. Изменение начисления очков (см. посты выше).
2. Утешок и Финал.
3. Расстановка картов по позициям (худшие карты впереди, лучшие - позади) и выбор картов участниками (первый в отборочных заездах выбирает первый).
4. Распределение мест - по результатам утешка и финала (но это лично моё мнение).

1. Согласен
2. Согласен
3. Малоосуществимо. Мы просто не успеем понять какой как едет за тренировку, а вот выбор картов на финал и утешок я бы сделал.
4. Не согласен. Фактор случайности вылезает.

**rudder** · 22.03.2011, 00:36

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

Да. Проехал.
Но полностью соглашусь с Игорем, что без тренировок и участия теряешь форму.
В принципе мне ни когда особо не нравилось скользкое покрытие.
Но вчера допускал через чур много ошибок.

Я так прикинул. У меня именно гонки, соревнований, на отрытом картодроме не было по моему с финала прошлого года в вираже. И кажется это был апрель.
То есть год почти.
Просто покатушки были. А вот борьбы нет.

Ошибки были и маленькие, и большие.
Хотя старался управлять очень осторожно (на чем тоже терял)
В итоге 6-ое место.
Да еще Игорю запорол хорошие очки.

И проехав этот этап, я получил какие то новые ощущения.
Так как я не борюсь ни за что в чемпе, чувствовал себя в полном спокойствие.
Обычно прессинг добавляет нервозности.
Особенно когда на трассе.
Тут же все наоборот. Развернуло - да и хрен с ним ...
В общем не обычные для меня ощущения...
Я даже не пытался вылазить из карта, когда меня разворачивало. Спокойно ждал. когда подойдут маршалы и поставят меня в правильном направление )))))))))

P.S.
Всем спасибо за гонку, за борьбу.
Поздравляю тумбочку...
на 9-и и 10-м этапах постараюсь тоже быть, но не 100%.
И надеюсь это будут сухие этапы !!!.

Лёш, все нормально, так и должно быть, я думаю. Плюс гонка в МИКСе по держаку и валиловом сыграло роль, все же разница с условиями во второй лиге, мокрый асфальт, погода, машины, резина и т.д. Просто не перестроился. Считай две гонки в совершенно разных условиях.

**Нeavyweight** · 22.03.2011, 01:17

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

3. Малоосуществимо. Мы просто не успеем понять какой как едет за тренировку, а вот выбор картов на финал и утешок я бы сделал.

Я и имел ввиду именно финал и утешок.

**Black Alex** · 22.03.2011, 09:43

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Каков на сегодня уровень конкуренции?
Возрос за последние два года?

Уровень конкуренции? На мой взгляд, примерно на том же уровне.
Немного вырос технический уровень, пилоты стали ехать ровнее, а вчера на сложном покрытии ошибок было намного меньше, чем я ожидал. Но в остальном многое осталось по-прежнему: лидеры играют в своей лиге, основная часть к ним не приблизилась. Эти выводы я делаю, сравнивая нынешнюю ситуацию с прошлогодней.

Самое заметное изменение за ДВА года - больше нет явных аутсайдеров, что есть очень гут

Правда, возникают вопросы насчет лидеров. Например, я полагаю, что Белавинский несколько перерос Вторую Лигу

**Black Alex** · 22.03.2011, 09:48

Сообщение от Нeavyweight Посмотреть сообщение

Предложения по регламенту:
1. Изменение начисления очков (см. посты выше).
2. Утешок и Финал.
3. Расстановка картов по позициям (худшие карты впереди, лучшие - позади) и выбор картов участниками (первый в отборочных заездах выбирает первый).
4. Распределение мест - по результатам утешка и финала (но это лично моё мнение).

1. Нейтрально.
2. Утешок и Финал - хорошая идея.
3. В целом согласен, но расстановка на решетке должна сохраняться. В финалах участники должны иметь право выбрать карт.
4. Против. На итоговое место должны влиять все выступления пилота, а не только один последний заезд.

"Вторая лига" - сезон 2010-2011!

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий