Про тесты в формулах и кузовах

И так пришел Балтег засерать немного
Слиппер ты мудак.
Давай по другому: заложи в свой бюджет еще 10 тыщ евро и я тут буду писать какой ты быстрый и самый крутой ))
Б.ять я даже готов носить трусы с твоей фотографией

Т.е. ответы на мои цитаты и прямое обращение ко мне - это ты так НЕ разговариваешь со мной?

Ну что, заткнулся про "путь джедая картингиска" и что мне закрыто и открыто? Тебе тут еще 3 человека написали в точности тоже самое что и я про "халявный переход из картинга". Какой же ты лошпед

Именно. Я еще даже не начинал тренироваться на новой резине (не было смысла) и только планирую вполтную этим заняться в октябре, бюджет дня увеличится на 800-1600 евро.

Итальянцы, где я тестился - это молодая команда, они 3е в чампе щас. Один пилот у них очень сильный, реально монстр - он выигрывает чуть ли не все. Я думаю он как раз был приглашен чтобы зарабатывать очки и не исключаю, что едет бесплатно (хотя условия сделки я не знаю). НО, у него огромный опыт в формуле, это мягко говоря не картингист уже много лет.

По тому как он валит (что выигрывал) - даже скидок не предложат. Как и написал к.а., только если самой команде пилот интересн по какой-то причине могутбыть скидки, применительно к картингистам эта причина - ТОЧНО не титул и не то как он ехал в картинге. В формулах все на это срали с высокой колокольни. Картинг ты едешь для себя, он тебе помогает потом ехать где-то еще, но продать себя он не помогает. А вот титул в F3 продает тебя гораздо проще

Не соскакивай с темы, как ты любишь. Во-первых речь конкретно О КАРТИНГИСТАХ приходящий в формулу. Во-вторых, ВСЕ пилоты коммерчесекие, на ВСЕХ команда зарабатывает деньги. Если мы говорим не о косвенном заработке, а о прямом, да ИНОГДА приглашают кого-то, но в 100й раз - не из картинга.

Ну если ты не тотальный мудак и у них есть свободная машина, то возьмут. Даже если 2х кругов проехать не можешь не развернувшись - все равно возьмут, хоть и скрепя зубами Качество и объем услуг будет достаточный чтобы ты прогрессировал, когда ты по пилотажу вырастешь до Квята, то и объем услуг станет аналогичным автоматически. Еще раз: по тому что и как ты пишешь, ты вообще нихрена не понимаешь как устроен автоспорт дальше Икши. Но позволяешь себe высказываться резко и так, как будето знаешь все.

Едут 2 пилота, и платят одинаковые деньги. Только у одного все новое стоит на машине, а другой едет на том, что по контракту положено, а как потом выясняется часть ставилась с машины №1.

Так как ты о таких нюансах узнаешь года через 3, то говорить с тобой не о чем.

То, что мне написали другие люди я прекрасно понял, и учитываю.
Это касалось аспекта бесплатного перехода из картинга в формулу. Но о таком никто и не говорил.

Разговор был о том, следят ли формульные команды за талантливой молодежью в картинге или нет?

Ответ на этот вопрос прежний - ДА, СЛЕДЯТ, и готовы таким ребятам предлагать ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ.

P.s. Мне жаль, что я опустился до ответа тебе - далее ты в игноре.
"Это сообщение не отображается, так как slipper находится в вашем списке игнорирования." - кайф

Вот читаю тему, и думаю: приди слиппер в автоспорт на пару лет раньше - самое место ему начать - формула русь. Хороший все таки был чемпионат, и тесты дешевые. С одной стороны ехала быстрая молодежь, с другой - джентельмен-драйверы, и в лучшие годы народу собиралось по нашим меркам немало. Спасибо Киму, в том числе и за то, что дал прогнать гонку сорвершенно бесплатно.
Жаль, что руси больше нет, жаль. Такой подарок люди не оценили. Теперь только в Ф-Рено добропожаловать за три п..зды и за другие деньги.

Какой же ты придурок... ты контракт-то в глаза видел вообще?

Ты слепой что-ли ? Несколько человек тебе сказали обратное Картингистов, если приглашают на более выгодных условиях, то не потому что они валят, а по каким-то другим причинам. И даже такие случаи, ЕДИНИЧНЫ, потому что в сотый раз повторяю - НЕТ смысла команде предлагать быстрому картингисту спец условия, т.к. полно быстрых формульный пилотов с бОльшим опытом.

Я ж говорил выше, что ты баран упертый, не слышащий что тебе говорят. А теперь еще и не слушающий - it's your loss, not mine


Мне тоже жаль что у нас нет формул. Но на самом деле проблема не только в самом чампе, а еще и в погоде, трассах (удаленность трасс от скопления людей и денег) и возможности страхования машин (которой, насколько мне известно нет). Если бы можно было решить вопрос со страховкой каким-то образом, я бы возможно сам притащил машину формулы рено в москву и сдавал ее в аренду в мячике в боевой конфигурации по максимально низкой цене, чтобы максимальное кол-во людей могло попробовать что это такое. Но в мячике ее разложат... и в прицнипе бы похер, если бы можно было застраховать...

В свое время у Кима была простая система страхования - 2000 долларов на депозит, и ломай, что хочешь, хоть раму пополам. Монокок подороже ферменной рамы конечно будет, да и вообще запчасти на фр не дешовые.

ОФФ 2 слиппер и cross: рассмотрите возможность одностороннего прекращения срача, а то неконструктивно. этот форум единственное место виртуального общения единомышленников, надо его беречь.

погода не хуже чем в скандинавии, а летом и посуше, а насчет денег и людей, так если считать, что все деньги в москве, тогда гонки только в луже надо проводить.
картинговый чемпионат где проходит? и все нормально, кому надо - приезжают.
даже наоборот, когда ралли или картинг проходят в маленьких городах, часто собирается весь город, и это праздник. Да, филипп киркоров в курск не заглянет. Так и нах он там нужен? Пока у нас не будет своей татуу, тони или даллары, все равно наши гонки останутся местечковым делом с европейской точки зрения. как в финляндии например. И это не помешало выбиться в люди ни хаккинену ни сало, ни райкконену, ни боттосу, ни хирвонену и тд и тд.

В случае со страховкой, в любом случае есть франшиза и первые 2к все равно платит клиент. Нос в сборе стоит 3к на рено новый, 1.5к бу. Проф пилоты ездят без страховки, да и я тоже в Италии начал теститься без страховки уже. Но первые разы страховка маст хев, и на гонки тоже.

а в москве и не нужна рено, в твоем варианте, по крайней мере. рено нужна быстрым картингистам тренироваться дома, ДО выезда в команды чемпионата. При этом им скорее всего не нужен будет ни нос, ни крылья, а нужна только секвентальная коробка. джентельменам же (а их поголовное большинство) вполне подойдет Русь, которые (я думаю, но правда не знаю) можно выкупить у Кима и пустить в дело.

Я не сравниваю со скандинавией. Удаленность и колво трасс сказывается на бюджете а значит и на колве пилотов.

Гонки в раше негде проводить, если бы на расстоянии от Мск в 300км было нормальных трасс 15, судьба бы у российского автоспорта была иной.

Серьезно автоспортом заниматься в раше вообще невозможно. Я бы привез рено чистобы народ мог попробовать что это такое относительно просто и быстро, без перелетов. А те кому понравилось и хочется большего - велкам в европу, причем не в скандинавию.

Предложи мне щас, я бы в Руси не поехал однозначно. Хотя год назад мож бы и развели меня на Русь... Джентельменам ближе кузова.

ну ты не сравнивай площади - скандинавия маленькая (относительно россии), а россия страна огромная.
Да и зачем нам около Москвы 15 трасс? Я думаю и 3-4 трассы вполне хватит. А на данный момент мы имеем Мячково и Смоленск. Строят в Тушино и в домодедово. Мне кажется этого вполне нормально, но! А на чем собственно ездить? Ведь у нас классов то толком и нет. Отсюда - а нафига нам трассы?
Хотя я и не гоняюсь но лично мне интересно посмотреть на гонки. В европе народа на гонках уйма, народ приходит отдыхать, пообщаться... В августе на дтм в зандвоорте я вел беседу с пьяными в усмерть голландцами - народ отдыхал, меня не понимали (равно как и я их), зато на пальцах показывали что мерседес круто! У них это отдых и надо нашим людям прививать что гонки - это хороший отдых и общение. Но этого к сожалению не делается

2012 год. На трассах Подмосковья и Москвы заканчивается 18-ти этапный Чемпионат г. Москвы на ФР. Сорок великолепных гоночных трасс приняли участников состязаний. Сотни тысяч зрителей на трибунах скандируют - " АЛЕКСЕЙ!!!! АЛЕКСЕЙ!!!!!! УРА!!! СЛАВА!!!СЛАВА!!! Да ЗДРАВСТВУЕТ НАШ СЛИППЕР!!!Участвуют свыше 60-ти пилотов - 30 профессиональных команд выставили на старт своих пилотов и подготовленные машины. Слава, СЛАВА. СлавВА!!!!!! - слышится в паддоке... Да здравствует Наш Генеральный секретарь Ассоциации Гоночных Тапков всея Руси!!! Да здравствует наш Великий Спонсор!! Да пребудет с ним "Время Круга" и " ХЭт ТРик!! Слава Сэнсею!! В углу кадра виден старина Берни в своей белой рубашке, с трудом исполняющий ритуальный поклон в Сторону Великого Сэнсея "Алексея". Жан Тодт, изнемогая от ревматизма, с трудом поддерживая красный шарф Эклстоуна, плетётся сзади и пытается мило улыбалться Учителю "Слиппе" - сегодня ТАК Много зависит от Него!!! Мистика? ......... Правда?............ Cон............?

Геннадий Борисович,остепенитесь!!!

Он - единомышленик Ты шутишь наверное?
С такими как он - на одном поле сесть посрать, и то себя не уважать.
Поэтому у меня он теперь в игноре.