Формула Рено. Часть вторая.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Специально ведь написал - "технически"... да, то что касается борьбы и психологии, картинг - хорошая школа и дает преимущество везде. Только перегазовки/подгазовки тут ни при чем.

    PS: а лошат те, кто читать не умеет видимо
    Формула Рено это вообще школа тогда ниочем. Потому что в современных формулах перегазовки вообще делать не надо, их делает программа управления двигателем.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    А они читают тебя ради того, чтобы почитать коментарии.
    ой да как для твоего самолюбия приятней

    Прокомментировать:


  • к.а.
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    больше для тех, кто в топике не отвечает.
    А они читают тебя ради того, чтобы почитать коментарии.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от max Посмотреть сообщение
    А почему ты думаешь что таковых много?
    по тому сколько пишут в личку

    Прокомментировать:


  • max
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    больше для тех, кто в топике не отвечает.
    А почему ты думаешь что таковых много?

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от max Посмотреть сообщение
    Тапок! Ты для кого здесь это пишешь ?
    больше для тех, кто в топике не отвечает.

    Прокомментировать:


  • max
    Участник ответил
    Тапок! Ты для кого здесь это пишешь ?
    Мне кажется ты пишешь для одних и тех-же .
    Но эти те-же, не воспринимают тебя всерьез!

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    что в твоем понимании технически? умение ножками тыркать в педальки?
    даже смысла нет тебе объяснять, езжай в мячково на open race или как там это дрочилово называют - там объяснят про формулы так, чтобы до тебя дошло

    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    Крамарский уже написал, что умение правильно тормозить левой ногой отрабатывается именно в картинге, или крутить руль? Тут с картингом тоже много общего...
    PS: а крамар-то, конечно, авторитееет не смешите мои тапки

    Прокомментировать:


  • racer.dm
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    Специально ведь написал - "технически"... да, то что касается борьбы и психологии, картинг - хорошая школа и дает преимущество везде. Только перегазовки/подгазовки тут ни при чем.

    PS: а лошат те, кто читать не умеет видимо

    что в твоем понимании технически? умение ножками тыркать в педальки? Крамарский уже написал, что умение правильно тормозить левой ногой отрабатывается именно в картинге, или крутить руль? Тут с картингом тоже много общего... аа я забыл еще коробку, наверно это самое главное и единственное отличие к которому надо привыкать.. короче не занимайся болтологией, кататься одно - гонять соооовсем другое.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщение
    что картинг дает самое главное - умение бороться и обгонять, и в больших гонках без этого умения никак...
    Специально ведь написал - "технически"... да, то что касается борьбы и психологии, картинг - хорошая школа и дает преимущество везде. Только перегазовки/подгазовки тут ни при чем.

    PS: а лошат те, кто читать не умеет видимо
    Последний раз редактировалось slipper; 20.08.2010, 01:18.

    Прокомментировать:


  • racer.dm
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

    Технически, картинг относительно формулы дает столько же, сколько в россии прокат относительно картинга. НИ ОДИН картингист не валит в формуле без ДО ЖОПЫ тестов.


    Вот знаешь, тебя здесь лошат именно за такие вот фразы. Твои тесты, это как плейбой перед сном, кажется, что ты мачо, когда его разглядываешь, а вот гонка, это как настоящая девушка, где совсем все подругому... Так вот я к тому, что картинг дает самое главное - умение бороться и обгонять, и в больших гонках без этого умения никак... Будешь очкодавить вместо того, чтобы действовать.. Я тебе это пишу по собственному опыту. Тесты по сути это возможность только привикнуть к новой машине, а настоящие гонки начинаются только с погавшим светофором.

    Отсюда вывод, хватет писать, как круто кататься на формуле и приводить графики тм, провали пару тройку гонок и разговор, а главное отношение станет другим.

    Прокомментировать:


  • slipper
    Участник ответил
    Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение
    Не согласен . Поверь, у них с бюджетом все отлично , получше чем у тебя ..
    "Получше чем у меня" и "нормально" - разные вещи.
    Стас, ты уверен что знаешь о чем говоришь? Я ничего не могу сказать про Алешина в Carlin, тут наверное с бюджетом все супер действительно, но для большинства остальных это все равно вопрос компромисса именно в плане бабла. Когда я узнал сколько стоит выиграть британскую F3 (и я имею ввиду так, что не выиграть не возможно) у меня глаза на лоб вылезли - GP2 за это бабло можно проехать. Но с точки зрения карьеры это правильный путь как раз, хоть все от него и плюются.

    Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение
    Просто без картинга сложнее и дороже на порядок учиться тому , чему ты щас на на формуле учишься. <...> В формулу приходят уже ВАЛИТЬ на все деньги). А ты перегазовки с подгазовками путаешь
    Технически, картинг относительно формулы дает столько же, сколько в россии прокат относительно картинга. НИ ОДИН картингист не валит в формуле без ДО ЖОПЫ тестов.

    Когда и если ты пойдешь в формуле, ты это прекрасно осознаешь и почувствуешь. Может быть к тому времени будешь уже в правильном возрасте, когда, как правильно заметил один русский пилот [формулы], уже начинаешь понимать что поисходит а не просто крутить баранку.
    Последний раз редактировалось slipper; 20.08.2010, 01:24.

    Прокомментировать:


  • Melkiy555
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
    PS: заказал ужин в номер, как только поем - сяду писать.
    Двай нэт все стерпит)))

    Прокомментировать:


  • S.t.a.l.k.e.r
    Участник ответил
    Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

    Так вот далеко не все из перечисленных тобою идут по "правильному" пути, а скорее "по правильному пути в условиях ограниченного бюджета".


    .
    Не согласен . Поверь, у них с бюджетом все отлично , получше чем у тебя ..

    Просто без картинга сложнее и дороже на порядок учиться тому , чему ты щас на на формуле учишься. Петров( как раз его я и не упоминал) именно свой путь считает не правильным и никому его не советует.

    В формулу приходят уже ВАЛИТЬ на все деньги). А ты перегазовки с подгазовками путаешь

    Но если тебе еще не надоело - пиши еще, лично мне интересно

    Прокомментировать:


  • racer.dm
    Участник ответил
    сенсация) теперь возможно всем "фанатам" Слиппера будет на что вздр4чнуть перед сном

    Прокомментировать:

Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎