Формула Рено. Часть вторая.

**начинающий** · 17.08.2010, 14:57

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Действительно, а почему бы и нет

Про прокат - говно актуально только в россии, нигде больше нет разделения на спортивный и прокатный картинг так, как у нас.

Так ты уже одну книгу зафигачил
Книга №1 "Приключения русских в Англии или "из картинга в формулу"
Теперь фигачишь
Книга №2 "Формула Рено. Часть вторая."
А дальше ты только попроси , тебе ребята подкинут кучи идей и направлений для твоей неутомимой фантазии
Не тем ты занимаешься - формулы какие-то , ты там известностью не станешь
Книги пиши и картинки туда вставлять не забывай , так просто читать интереснее - вот это твое , смотришь станешь знаменитым на весь мир

**slipper** · 17.08.2010, 15:00

кончающий, ты завидуешь или что?

ты че так возбудился-то? вчера звонить все рвался в команду, тебе даже телефоны дали... потом ты про ботов начал гнать, теперь вот про картинки опять... ты успокойся, и на твоей улице будет праздник

**начинающий** · 17.08.2010, 15:04

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Да мне давно насрать, я так - разговор поддержать

П

и побудил на трезвую голову пересмотреть телеметрию

Понятно кто вчера перебухал цитирую тебя "я пошел к холодильнику за 8й банкой пива, а потом пойду к унитазу блевать, и потом усну в корридоре.

Судя по всему ты уже выспался и с новыми силами к компу и опять на кнопки наяривать
Заметь не в формулу и на педали
а к компу и на кнопки
Ты точно не тем занимаешься - писать твое призвание , мозг людям парить у тебя это классно получается , талантище ты наше неоцененное

**nikot** · 17.08.2010, 15:04

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Про формулу тут только 1 человек действительно что-то вменяемое сказал, чем поверг меня в шок

и побудил на трезвую голову пересмотреть телеметрию

а знаешь, почему? - потому что он единственный серьезным взглядом посмотрел на твои кривые. видимо, они ему стали интересны

имхо, графики нужны твоему гоночному инженеру. всем остальным до них в разной степени пофигу... зачем ты их выкладываешь? похвастать или посоветоваться? если последнее, значит, твои графики, кроме тебя, и посмотреть-то некому

**начинающий** · 17.08.2010, 15:07

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

кончающий, ты завидуешь или что?

ты че так возбудился-то? вчера звонить все рвался в команду, тебе даже телефоны дали... потом ты про ботов начал гнать, теперь вот про картинки опять... ты успокойся, и на твоей улице будет праздник

Дружок слиппер - это не твой стиль , ты же у нас интеллигент , чистюля
криминальные детективы не твое направление
у тебя лучше получается сказочно-фантастические писания , вот и иди в этом направлении и не сворачивай с дорожки , а то мысль уйдет совсем и кому ты тогда нафик будешь нужен

**slipper** · 17.08.2010, 15:11

Сообщение от начинающий Посмотреть сообщение

Понятно кто вчера перебухал цитирую тебя "я пошел к холодильнику за 8й банкой пива, а потом пойду к унитазу блевать, и потом усну в корридоре.

не надо использовать слово "цитирую", если не знаешь его значения.

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

а знаешь, почему? - потому что он единственный серьезным взглядом посмотрел на твои кривые.

это точно

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

имхо, графики нужны твоему гоночному инженеру. всем остальным до них в разной степени пофигу... зачем ты их выкладываешь?

За тем же что и все остальное. Ты часто видишь телеметрию, или описание машины, трасс в инете из первых уст? И не так как журналюги его переписали и искаверкали, а как оно есть на самом деле. Конечно, я пока не проф. пилот и в любом случае мои опусы имеют поправку на мою неопытность, но кроме них вообще ведь нихрена нет ни про формулы, ни про картинг в русском инете. Мне кажется, кому-то это интересно. В том числе и real-life графики конкретного человека, который еще и прокоментировать их может оперативно если у кого-то есть вопросы.

**начинающий** · 17.08.2010, 15:12

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

а знаешь, почему? - потому что он единственный серьезным взглядом посмотрел на твои кривые. видимо, они ему стали интересны

имхо, графики нужны твоему гоночному инженеру. всем остальным до них в разной степени пофигу... зачем ты их выкладываешь? похвастать или посоветоваться? если последнее, значит, твои графики, кроме тебя, и посмотреть-то некому

они и ему не нужны , он в них заблудился сам
Ну писатель , что с него взять кроме книжек

**начинающий** · 17.08.2010, 15:23

[QUOTE=slipper;503598]не надо использовать слово "цитирую", если не знаешь его значения.

Тут на форуме есть одна пословица , она сейчас очень подходит по смыслу

Сипер не говори , что мне делать , а я не буду говорить куда тебе идти

**slipper** · 17.08.2010, 15:28

Сообщение от начинающий Посмотреть сообщение

Тут на форуме есть одна пословица , она сейчас очень подходит по смыслу

не надо использовать слово "пословица", если не знаешь его значения

PS: http://ru.wikipedia.org/wiki/Пословица

**nikot** · 17.08.2010, 15:28

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Ты часто видишь телеметрию, или описание машины, трасс в инете из первых уст?

достаточно. именно из первых уст, а не в инете. этого мне хватает для того, чтобы не воспринимать серьезно твою писанину

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

И не так как журналюги его переписали и искаверкали, а как оно есть на самом деле.

я сам "журналюга". дабы не коверкать и/или перевирать, как правило, корректирую свои материалы после написания с более грамотными, чем я сам, людьми. особенно, если чего-то не понимаю.

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Конечно, я пока не проф. пилот и в любом случае мои опусы имеют поправку на мою неопытность, но кроме них вообще ведь нихрена нет ни про формулы, ни про картинг в русском инете.

вот пока ты не проф.пилот, - слушай, читай, тренируйся и не пытайся никого лечить!
и кто тебе мешает рассказывать о своей формульной жизни без налета псевдопонимания?

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Мне кажется, кому-то это интересно. В том числе и real-life графики конкретного человека, который еще и прокоментировать их может оперативно если у кого-то есть вопросы.

ты ошибку нашел благодаря Жеребятьеву, какие от тебя могут быть комментарии? если ты выкладываешь графики для того, чтобы те, кто умеет с ними работать, объяснили тебе что да как, - так и скажи. НО: в жизни такая работа стОит денег, и серьезные грамотные люди никогда не будут всерьез комментировать на форуме твою телеметрию (тем более что-либо тебе советовать)

**начинающий** · 17.08.2010, 15:32

[QUOTE=slipper;503603]не надо использовать слово "пословица", если не знаешь его значения

Сипер не говори , что мне делать , а я не буду говорить куда тебе идти

Ну не все же такие писатели , я думал ты за первой банкой пива попер , а ты опять в комп и в викапедию , ну ты кадр с крутыми яйцами

**Владислав_Л** · 17.08.2010, 15:38

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

в жизни такая работа стОит денег, и серьезные грамотные люди никогда не будут всерьез комментировать твою телеметрию (тем более что-либо тебе советовать)

наверно поэтому-то у нас никогда не будет автоспорта. не все на деньгах держится, есть еще нормальные человеческие отношения. Но у нас многие думают, что деньги решение всех проблем. и те у кого их нет, даже не пытаются что-то сделать. у кого-то в подписи написано, что отсутствие денег не помеха автоспорту (или как-то так, точно не помню) - вот человек с мозгами.

ДОБРЕЕ НАДО БЫТЬ! ЧЕЛОВЕЧНЕЕ!

**начинающий** · 17.08.2010, 15:39

PS: http://ru.wikipedia.org/wiki/Пословица[/QUOTE]

Пословица — малая форма народного поэтического творчества, облеченная в краткое, ритмизованное изречение, несущее обобщённую мысль, вывод, иносказание с дидактическим уклоном.

"«Пустая бочка громче гремит»"

А чем тебе эта пословица не нравится ?

«Крутые яйца лучше звенят»

**nikot** · 17.08.2010, 15:45

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

наверно поэтому-то у нас никогда не будет автоспорта. не все на деньгах держится, есть еще нормальные человеческие отношения. Но у нас многие думают, что деньги решение всех проблем. и те у кого их нет, даже не пытаются что-то сделать. у кого-то в подписи написано, что отсутствие денег не помеха автоспорту (или как-то так, точно не помню) - вот человек с мозгами.

ДОБРЕЕ НАДО БЫТЬ! ЧЕЛОВЕЧНЕЕ!

профессионализм - это хлеб! неужели так сложно это понять?
разве ты будешь в своей отрасли работать бесплатно?
почему так трудно уяснить себе, что проф.гоночный инженер - это не просто стОит денег, это стОит достаточно больших денег. именно из-за того опыта, тех знаний, которые позволяют ему воспитывать высоко квалифицированного пилота.
человечность тут ну вообще не при делах...

**slipper** · 17.08.2010, 15:46

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

достаточно. именно из первых уст, а не в инете. этого мне хватает для того, чтобы не воспринимать серьезно твою писанину

тебе достаточно - не читай, ты не один.

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

вот пока ты не проф.пилот, - слушай, читай, тренируйся и не пытайся никого лечить!

ну если люди откровенный бред несут, но просто вообще ни в какие ворота, нельзя не лечить

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

ты ошибку нашел благодаря Жеребятьеву, какие от тебя могут быть комментарии?

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

если ты выкладываешь графики для того, чтобы те, кто умеет с ними работать, объяснили тебе что да как, - так и скажи.

Мы разбираем графики в течение дня, у меня на ноуте даже race studio не было до вчерашнего вечера. Там никакой ошибки в самих не было, они были не наглядно нарисованы, потому что оказывается почемуто по-умолчанию race studio выставляет шкалы от балды.

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

НО: в жизни такая работа стОит денег, и серьезные грамотные люди никогда не будут всерьез комментировать на форуме твою телеметрию (тем более что-либо тебе советовать)

Да запарили вы своим "стоит денег". Слава богу есть нормальные люди в окружении, не берущие бабло за каждый пук. Мне есть к кому обратиться абсолютно бесплатно, только я и так знаю свои косяки в достаточной степени чтобы снять 2 сек. Пока их не исправлю, вылизывать там перегазавки или еще какие-то мелочи которые можно увидеть под лупой на графике смысла нет.

Формула Рено. Часть вторая.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий