Приключения русских в Англии или "из картинга в формулу"

смешались люди, кони... формулы уже задрыпанными стали... а что в твоем понимании задрыпанная формула? есть объективные причины, кроме субьетивных, прочему некоторые едут именно в кузовах, а не в формулах.

у меня нет серьезного симулятора формульных команд.

да-да-да, бла-бла, спасибо за помощь.

насчет тренерства, я свм удивился - говорю от отпишу как встречусь, только вот когда это будет хз, т.к. у меня вдруг получился очень загруженный график, хотя до этого в потолок плевал.

Не хочу тратить время тебя не в чем убеждать.

Как я уже и говорил, варитесь в своем мировоззрении. В отличии от многих здесь, у кого "нет бюджета", "нет здоровья" еще чего-нибудь нет, я иду к цели а вы сидите на диване и обсираете мой путь - все на что вы способны. Как заметил мой знакомый, у нас больше уважают чувака на быстрой тачке в мячике, чем человека едущего последним в формуле рено. Формулиста будут обсирать и называть лузеров, а говнотюнер из мячково будет богом. Это к слову, "почему у нас не будет автоспорта", в соседнем топике. Завистливые какие-то, мелочные люди в придачу еще и всезнающие. Извините, накипело.

На мой взгляд Вы зря все напали на тему тренера. Вот представьте себе что Кристиан Альберс или Роберт Кубица в детстве в картинге работали с тренерами. Они с детства уважали их, за умение объяснять, за мудрость, за душевные беседы и т.д и т.п. И вот после очередного ГП пилот ф1 приезжает на площадку покрутить руль с своим бывшим тренером из картинга еще, но он его (тренера) уважает ! И они оба разговаривают насчет последнего ГП, тот дает ему определенные советы со стороны, что и как было сделанно не правельно и т.д, а все это происходит на фоне объезда конусов на дорожной машине, а не в кафе. Это вполне реально! Я знаю одного уважаемого человека в России ( в автоспорте) он вроде бы славы не сыскал , но к нему пол страны автогонщиков за советами обращаются и едут из Уфы там всякой и Владика (без обид Уфымчанам) !!! и все уважают его. Так что может англичане и не врут Слиперу.

мое предположение конечно же. как версия.

PS АЛьберс и Кубица выдуманные мной примеры.

Но а то что они дуют в уши часто это было, есть и так будет.

1) Было бы странно, если бы кто-то сильно уважал человека, едущего последним где либо.
2) Если внимательно посмотреть, то у небогатых формульных команд, как Williams, например, машина к гидравлике не подсоединена. Многие российские пилоты тренируются на домашних компах в RFactor, race07.

При всем моем уважении, я за свой разговор слово держу, и не надо это ставить под сомнений для окружающих. И при чем тут последним? 3-4 место на соревнованиях межд.уровня в бузумной конкуренции это вроде бы круто, но не 1 же место, да и не в местах занятых в гонках дело то, а в умении и понимании , предположим гоночные инженеры никогда не сидели за рулем ф1 или более слабой технике, однако они прекрасно понимают физику поведения авто, ее реакции на то или иное изменение, и самые опытные на вес золота. Так же и в случаи с тренером (будущим) Слипера. Он просто может больше психологически работать с пилотом ф1, при этом крутя баранку на площадке, и пользуется уважением у англичан.


Кстати насчет гидарвлики странно даже что у Вильямса этого нет.

А вобщем зря Вы все сдесь на Слипера наезжаете. Пусть едит где хочет. Это его жизнь, его возможность в ней и его деньги. Может не все правельно делает, но делает хоть что то!!!!!! И это важно. Когда Петров в 2006 г сел в Ф3000 умирающую без конкуренции и т.д, автоспортивная общественность наша говорила что не туда лезит. А щас парень нашу страну представляет!!!

Я поддерживаю Слипера в его ничинаниях! Главное что бы была реальная мотивация к результату, а не мотивация доказать сдесь всем что как я надолго сюда пришел.

Мне кажется что у большиства просто зависть! ИМХО

Странно когда уважают победителя говно-тайм-аттака типа мячково. У нас нет автоспорта, как правильно заметили, есть только колхоз. Картинг, кстати, наимеее колхозная дисциплина, пожалуй, из всех. Послушаешь как (и кто!) люди RTCC едут, так уши вянут.

Спасибо. Да, чем дальше тем меньше смысла и желания писать на этом форуме.

Мне тоже так кажется почему-то, отчасти по тому насколько "конструктивные" коменты люди оставляют.

Давай обойдемся без метания бисера... хотя, мне от части даже льстит, что кто-то не верит

1) Это к высказыванию слиппера относилось:
Slipper: "Как заметил мой знакомый, у нас больше уважают чувака на быстрой тачке в мячике, чем человека едущего последним в формуле рено."
2) Человека, который ценится на вес золота, давно бы уже взяли в штат одной из команд F1, просто для того, чтобы не дать уму работать с конкурентами.
А гоночный инженер и тренер - это все же немного разные профессии. Хотя, в F1, гоночный инженер иногда может выполнять какие-то тренерские функции.
3) у Вильямса бабла щас мало.

Я не видел, чтобы здесь про тайм аттак в Мячике кто-то что-то писАл.

Про зависть - вообще не понял. Чему завидовать?

не надо только забывать, что тот же Виталий Петров, где бы ни ехал, сначала показывал результат, а потом двигался дальше по карьерной лестнице автоспорта.
я тоже энное количество времени назад подумал, что фих с ним с бойким появлением слиппера на форуме - на самом деле, парень - трудяга, и будет своего добиваться. а что же в итоге? - он попробовал прокат - плюнул, попробовал спорт.картинг - тоже плюнул. тут, правда, сложнее. парень упорно вкалывал месяцок, а потом ему, по-видимому, стало элементарно скучно. ибо для хорошего результата одного месяца, естественно, маловато, а продолжать трудиться уже не фэншуй: дальше-то с каждым шагом всё труднее и труднее.
теперь он пробует формулу, одновременно рассказывая всем собравшимся в ветке "Картинг", что они, доброй половине которых вполне по силам объехать его с закрытыми глазами практически на любой площадке, "не тем занимаются".
ну и откуда же тут зависть? к чему? это эмоции другого порядка: злость на очередного балабола, к тому же без стыда и совести (по крайней мере, я бы, облажавшись в картинге, постеснялся бы лезть дальше, и уж тем более кому-то о чем-то рассказывать).

ERGO: если бы все его средства и силы были брошены сегодня на то, чтобы разогнаться в картинге, а также сдержать свое слово (войти в тройку РМ-а) - респект был бы ему и уважуха. причем независимо от того, получилось бы у него доехать до заветной тройки или нет, - было бы понятно, что он к этому стремился. НО: происходит совсем иное: то, что очень точно, кмк, описано здесь. и в этом смысле пустобрехство слиппера реально лучше бы притормозить, ибо это похуже, чем "мат в картинге"...

серег, просто народ не любит болтунов, которые сидят за компом и рассказывают о своих похождениях. Видимо Бароны Мюнхгаузены еще не вымерли Просто если бы слипер выкладывал фотки со своих "тренировок", "заездов" в формулах и т.п. - я думаю у народа вообще бы никаких поводов для "зависти" и наездов не было. Слипер не так давно в италии что ли катался в формулах - народ до сих пор обещаных фоток и видео ждет, но не судьба - подлые итальяшки не высылают ничего

Не факт что он пойдет работать в команду ф1. Может у него с деньгами все впорядке, и ему нафиг не сдалась эта ф1 с ее безумным графиком гонок. Тот же Нью говорил не раз, что хочет заниматься яхтами.

Сложно это взять , и начать выигровать в спорт.картинге "не разу внем не сидев" , это я про месяц тренировок там в Краснодаре где он был или еще что то. Ну может он переоценил свои возможности моральные, может эмоции шкалили когда он это заявлял, а когда столкнулся с действительностью что придется вкалывать целый год что бы хоть как то приблизиться к лидерам, немного сдался, и решил попробовать себя в другом виде автоспорта. Он же пишет отчеты, давольно кстати интересные, говорит "задавайте вопросы" на все отвечу. А народ сдесь сразу накинулся на него. Может он понял, что Ротакс для него не подходит, и куда веселее ехать в формуле рено или 3. Если есть возможность, то почуму нет? пусть едит! На ротаксе он может 2 сезона потратить что бы войти в эту тройку, а за бугром итальяшки научат его ездить за рулем формулы. Петров кстати не был замечен в спорт.картинге, что конечно же большой минус. Но едит и все понимает. У слипера даже какой то малый месяц за спиной есть. Не знаю, я читая всю эту писанину Слиперскую, ущербным себя не чувтсвую. злым на него был только когда он сказал прокат отстой или что то в этом роде. Тут он на мой взгляд не прав.

Он же вроде не говорит (если говорит поправьте) "Вот я в Формуле езжу, а Вы тут фигней страдаете"

Он дает интересную инфу о его преключениях за бугром. А вот так поедит туда ктонить, на те же тесты ф-2 или палмера, и он напишет слиперу в личку

"Привет! Я тут еду туда гонять, ты же там был , расскажи плиз поподробнее что там и как! С уважением .....! "

Да со Слиппером все понятно в самом начале было. Все прекрасно понимали, что он балабол еще тот.

Если у него есть деньги и нет усидчивости, то пусть себе пробует разные гонки, тем более если у него есть деньги. Только не надо делать громких заявлений и охаивать то, в чем он мягко говоря не специалист. Только и всего.

Его рассказы о его похождениях, даже мне интересны. Только вот делать выводы, это не его стезя - не тот уровень понимания, чтобы делать выводы.