Приключения русских в Англии или "из картинга в формулу"

забавный ты Саня чемпионат формулы русь выиграл. это и есть его опыт в формулах. это явно больше твоих нескольких дней тестов в британской формуле.

а где победил ты? хотя бы одну гонку? (в формуле, или хотя бы в картинге? хотя бы в прокатном картинге???).

странно, что ты так неадекватно себя оцениваешь.

Esli by ty byl sam takoy, to ne zavidoval by slipperu.

Esli ya komu i zaviduyu, to yavno ne slipperu.

A pro tebia, Dexter, ty prav, ya dazhe ne znayu kto ty takoy, i net nikakogo zhelaniya uznavat, ty nikto v gonochnom mire, i , kak sam pishesh, u tebia net nikogo zhelaniya stat' kem-to.

Это серия, кстати, из 4 или 6 книг. Читайте все - рекомендую, хуже не будет точно. Большенству и лучше не будет.

Oк. Exactly my point.

Разве я когда-то говорил о себе как о мега-гонщике? Я-то как раз адекватно себя оцениваю.

Да я мож и не уеду еще никуда, пока не понятно.

У тебя shortcut на эту фразу? Чтобы не печатать каждый раз?

Товарищи, писать про Formula Palmer Audi?. На базе этого чемпионата недавно была создана (или возрождена) FIA Formula 2, где едут двое наших - Самарин и Афанасьев. По концепции FPA практически идентична F2.

А у тебя вся жизнь с этой хот кей - нечево терпим

Кстати, есть мнение, что Формула 2 на самом деле не дает молодому гонщику ничего. Формула 2 - это класс для профессионалов, потому что новичку очень сложно каждую гонку налаживать контакт с новым инженером. Новичок не знает, чего он хочет, не знает, как настроить машину, у него нет предпочтений для той или иной трассы... Все это делает Формулу 2 очень сложной для новичка.
Что скажете, Алексей?

не похоже.

ты пишешь, что опыта в формулах у тебя не меньше, чем у к.а.
В моем понимании, выигранный формульный чемпионат, пусть даже и имени российской водокачки, это несравнимо бОльший опыт, чем несколько дней тестов на британской формуле.

ты пиши, читать интересно в плане возможностей поехать и потеститься где то,но относись с уважением к читающим тебя - рано тебе еще своей гоночной писькой меряться с многими на этом форуме, а тем более с к.а.

Удачи, пиши про свои приключения!

чет тихо стало на форуме) или жара всех покорила или отпуска)))

Я снова в британии, сегодня тестил фр с той же командой что и прошлые разы, но в Snetterton. 19го у меня тест в германии, потом вероятно в италии 24го, а завтра я еду в силвер поддержать/поболеть за друга у которого гонка в ф-форд.

Короче, я разгреб жопу с работой которая была в москве и опять вернулся в ту же точку, на которой остановился месяц назад.

Кстати, я встречался с Афанасьевым в мск еще до отъезда в британию - он дал несколько дельных советов относительно того в какую сторону смотреть и вообще как подойти к процессу, сразу скажу - ничего особо расходящегося с моим собственным видением/планами я не услышал, но пару идей он, конечно, подкинул.

Вчера я тусовался в бренд-хетче, опять же с друзьями - один тренировался к abarth trophy (это младший кузовной чамп местного пошиба), второй тестил порше GT3 в прошлой спеке, очень неплохо вальнул для первого раза в порше (вообще он едет испанский seat leon cup - полный сезон и 1 гонку еврокубка, ту самую где чел сделал несколько оборотов в воздухе чуть не убив маршала). Кстати поршаки со своими 425 лс едут также или чуть медленне чем ф-рено в брендсе... все-таки разница между кузовами и формулами просто коллосальная.

PS: с классом я определилися - точно ф-рено 2009, осталось выбрать команду и чемпионат

Какая цель в этом классе на 2011 год?

Даже удивительно: тема от слип-спамера, а зеленой рожи аффтора рядом с заголовком нет.

До сих пор не определена. Хочу поехать британский чамп на 2009 машине или северо-европейский (NEC) также на 2009. Цели в самих чемпионатах пока не определены, т.к. не ясны возможности.

какой же ты даун...

То есть оказывается вопрос денег все же оказывается важным? Ну-ну, тренируйся, пиши отчеты, нарабатывай авторитет. Может научишься отбивать спонсорские деньги.

это 2.0 литра - я правильно понял?

У меня нт спонсорский денег. Если бы финансовый вопрос для не был важен, я бы ехал совсем другую серию.

А вообще, под "возможностями" я понимал вовсе не финансы - видимо у тебя что больше болит, то ты и лучше воспринимаешь.

Да, вот спеки:

Ты не можешь оставить родину в тяжелые для нее дни? Государственная служба требует ограничить сферу твоих интересов? Или бизнес накроется медным тазом? Ты уж определись, либо ты профессиональный гонщик, либо катайся себе на здоровье и неси гордое имя - прокатчик формулы.