Почему у нас никогда не будет автоспорта?

У нас нет автоспорта потому что нет производителей автомобилей, а теперь уже и вообще производственной базы. Когда были Автовазы и АЗЛКа всякие, то был и автоспорт и Уазики и ЗИЛы гоняли. И ИЖ-ПС был и многое другое. Сейчас только КамАЗ остался. Автоспорт развивается там, где идет конкурентная борьба произоводителей. В Швейцарии тоже нет автоспорта. Нигде, где нет национальных производителей автомобилей, нет автоспорта.

А все остальные рассказы об отсутствии трасс и прочая дребедень - это все фантазии. И никакая господдержка не поможет, если производители не заинтересованы в развитии и продвижении товара. Даже не надейтесь на улучшение, пока своих Феррари и Порше не появится, ничего не будет.

Это в ФИНЛЯНДИИ нет автоспорта ??? )) (например)

Присоединюсь к вопросу о Финляндии, очень интересно как у них "нет автоспорта" со 140 картодромами и не одного производителя автомобилей?

Горькая правда в том что когда были гонки на "телегах", мы выигрывали и развивали (Ваз,Газ,Зил), а когда пошел век высоких технологий, мы со своим раздолбайством никуда уже не успеваем, поэтому проще накопить и там участвовать или посмотреть, чем здесь пытаться что-то увидеть или сделать.


Автоспорт по-моему, это рыночная необходимость, в России рынок ещё пока в зачаточном состоянии, со всеми рудиментами Совка, поэтому ждем...

сашо, а какое отношение имеют перечисленные тобой марки авто(больше похожие на телеги) к авто СПОРТУ? что в них спортивного было, если они сами были даже по по меркам гражданских авто давно устаревшими(обычно не очень удачно воспроизведенными копиями импортных авто приличной давности)

Финляндия, это немного выдющийся пример. Да и то не самый корректный. Конкуренция ихних национальных классов ни чуть не выше чем у нас. Все подающие надежды финны едут в центральную Европу. Картинг там не пробовал, но на формулах там такой же бедлам как и у нас. Ездят на помойках, которым по 10 лет. У них правда достаток больше, поэтому гоняется побольше людей.

А какое имеет отношение Рено и прочие европейские автопроизводители к автоспорту?

ну они вроде как бы РАЗРАБАТЫВАЮТ авто, новые технологии, внедряют их в свои авто, в том числе и из автоспрота. в том числе и в автоспорт.

а как плохонькое копирование старых чужих, устаревших моделей может быть связано с автоспортом- я так и не понял

По-моему, ответ до банального прост: не интересно.
Нет интереса - нет гонок.

спортбюро потому что были заводские. там много чего интересного колхозилось
тот же Апельсин на ЗИЛ-е, полноприводный 41-й на АЗЛК, на котором г-н Потапов в конце 80-х начале 90-х драл в российском ралли всех и вся... да много чего

Футбол есть, хоккей есть, метание молота - есть, кырлинг - и тот есть ( скажете - олимпийские виды - да!), но скажу , что каждый, сидящий за рулём хорошей современной мощной легковушки неизмеримо более приближен к автоспорту, чем чел с пивом и чипсами, упёртый в экран ящика и орущщий туда же - к футболу. Однако, в футболе разбираются все, а слово "картодром" 80% масссс воспринимает, как место для игры в карты. Всенародный дебилизм? Да, есть - это надо признать! Легко указал на бумаге свыше сорока причин, почему у нас не будет его.....т.е. автоспорта ."Дебилизм "стал за последнее время уверенно смещаться наверх списка причин почему.... ? Может, надо поставить вопрос по-русски - КТО виноваттттт? Ответа нет, наверно. Или надо разделить спорт на официозный и на народный - типа не поддавшийся заорганизаванности , как ни старались, тот самый стриит- рэсинг или сладко живущий прямо в центре Москвы на Лубянке, по необъяснимым причинам дрифт. Делаю предположение, что личные связи в части адм. ресурса - гл. фактор! Ну, и где все Ваши "связи" тогда?

Рыба не только гниёт, но и начинается с головы! Будет интерес к большому автоспорту у первых лиц государства - будет и сам автоспорт!

Интерес должен кто-то разжигать.
Через неделю, после первого этапа России по картингу, в Усть-Лабинске был первый этап по дрифту, так вот зрителей было раз в десять больше, как минимум. Не смотря на то, что за вход брали по 300 руб. с человека. А на картинг, бесплатно, не затащишь столько людей. Вопрос почему? Народу нужно чтоб побольше понтов было. А в картинге понтов нет, тут все серьезно.
А сделать чтоб картинг был привлекательным для зрителя наверно некому.

Организаторам дрифта стоит отдать должное, у них и звуковая аппаратура на трассе не хрипела и не басила и коментатор, разбирающийся в данном виде спорта, рассказывал все четко и понятно.

Дрифт изначально ЗРЕЛИЩЕН - это первое.
Дрифт это бизнес и бизнес серьезный, это второе.
Дрифт это ПОНТОВО - также как и гонки тачек в США. Это популярность и прочее.

Картинг физически не будет столь популярен - это как удивляться почему зрителей на настольный теннис собираются тысячи, а на большой теннис десятки и даже сотни тысяч.

Но вопрос был об автоспорте, и тут ответ пожалуй именно в том, что у нас нет смысла раскручивать его на текущем этапе, за исключением того же Дрифта и еще пары дисциплин - ОТБИТЬ вложенные средства не получится, а автоспорт это как и многие другие виды спорта прежде всего БИЗНЕС.

Суть этого бизнеса - продажи АВТОМОБИЛЕЙ. И для того чтобы вы купили Рено, Мерседес, Ферари, или Ауди уже придумано много разных ШОУ. Российский рынок специфичен - СПРОС и так превышает предложение почти во всех сегментах - кризис не в счет. От того, что в России пройдет гонка на Лада Разволюшен никто не пойдет покупать эти лады. Туже калину пытались пиарить участием в WTCC - ну и?

Зато то, что Петров едет в РЕНО - вот это ход.

Так что имхо автоспорта у нас нет потому, что смысла в нем нет с точки зрения автопроизводителей. А насечт Финляндии и Италии - так там например нет культа фигурного катания например... Или допустим Тенниса.

Каждая нация выбирает что-то свое, во многом это связано с успехами отдельных ТАЛАНТЛИВЫХ ЛЮДЕЙ в свое время.

Возможно те энтузиасты, кто сейчас занимается автоспортом в любом его проявлении поспособствуют тому, что когда-нибудь картинг будет у нас не менее популярен чем фитнесс, но времени пройдет немало.

Ответ на конкретно этот вопрос - 500 миль Индианаполиса это культовая гонка. Проводится раз вгод.
Это в одном ряду с 24 часами Лемана и Гран При Монако.

Если бы в Москве проводилось нечто МИРОВОГО УРОВНЯ с историей уходящей в прошлое на 99 лет - тоже бы было столько зрителей.

весь вопрос в том,что у нас пока нет такой культовой гонки...да и вообще нет ничего культового....