Сепанг 2010

**гагн** · 04.04.2010, 19:14

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Сам сказал - факторов дохуя. Если б все было так просто, то нигер сожрал бы и сутиля, и кубицу с росбергом.

ну в первой половине гонке он достаточно лехко опгонял сопернегоф.
а потом мяхкие шины, которые он наверное подыстёр, догоняя сутиля
и пытаясь ево пройти. даже по телевизору несколько рас видно было
как он перетормаживал и дымил покрышкаме.

**к.а.** · 04.04.2010, 19:17

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

ну в первой половине гонке он достаточно лехко опгонял сопернегоф.
а потом мяхкие шины, которые он наверное подыстёр, догоняя сутиля
и пытаясь ево пройти. даже по телевизору несколько рас видно было
как он перетормаживал и дымил покрышкаме.

Да просто лохов обгонять легко. А когда пошли более серьезные ребята, тут то он и сдулся. Хотя Хэмильтон обгонять умеет. Из быстрых он только Массу обогнал, вполне хорошо и красиво. Но этот обгон был в начале гонки, где Масса еще мог беречь машину, резину и прочее. А вот в конце гонки обогнать пилота, которому терять нечего, и у которого достаточно хорошая машина, это уже совсем другое.

**гагн** · 04.04.2010, 19:21

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Да просто лохов обгонять легко. А когда пошли более серьезные ребята, тут то он и сдулся. Хотя Хэмильтон обгонять умеет. Из быстрых он только Массу обогнал, вполне хорошо и красиво. Но этот обгон был в начале гонки, где Масса еще мог беречь машину, резину и прочее. А вот в конце гонки обогнать пилота, которому терять нечего, и у которого достаточно хорошая машина, это уже совсем другое.

ну и это тоже. хотя сутиль и небыл сильно быстрым атносительна
хэмильтона. хз но он вроде грамотно крылся, чётко ехал не оставлял
мест для манёвра. вот хамильтон и не смок. плюс мяхкие резинки
наверняка подизносились. плюс мотор у сутиля тоже мерседес.
но догонял-то ево негр с полутора-двухсекундным перевесом по
времени круга, пока не упёрся.

**к.а.** · 04.04.2010, 19:23

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

ну и это тоже. хотя сутиль и небыл сильно быстрым атносительна
хэмильтона. хз но он вроде грамотно крылся, чётко ехал не оставлял
мест для манёвра. вот хамильтон и не смок. плюс мяхкие резинки
наверняка подизносились. плюс мотор у сутиля тоже мерседес.
но догонял-то ево негр с полутора-двухсекундным перевесом по
времени круга, пока не упёрся.

Вы, я смотрю, совсем обнаглели. Вспоминаем Бахрейн. Сколько там обгонов было? А тут вам подавай обгоны! Совсем оборзели.

**гагн** · 04.04.2010, 19:25

не-не, фсё итак супер

**к.а.** · 04.04.2010, 19:31

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Не уверен. Йесле 18 и не оборотом больше, то посыпаю голову пеплом.

Рано ты голову пеплом посыпаешь.

А вдруг при ограничителе на 18 000 об/мин мотор не выдержит столько гонок, сколько нужно по регламенту? Вдруг команды собственноручно опускают стандартный режим ниже этих оборотов, а при "абгонном режиме" разрешают мотору на них выходить?

**Скромняга** · 04.04.2010, 19:32

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=H2kGNnGAcT0[/ame]

**к.а.** · 04.04.2010, 19:32

У Алонсо скорее всего была другая причина схода по мотору. Банальный перегрев двигателя от длительного движения в аэродинамической тени Баттона, и пробой прокладки головки блока цилиндров.

LH · 04.04.2010, 19:32

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

ну и это тоже. хотя сутиль и небыл сильно быстрым атносительна
хэмильтона. хз но он вроде грамотно крылся, чётко ехал не оставлял
мест для манёвра. вот хамильтон и не смок. плюс мяхкие резинки
наверняка подизносились. плюс мотор у сутиля тоже мерседес.
но догонял-то ево негр с полутора-двухсекундным перевесом по
времени круга, пока не упёрся.

А Алонсо получается тогда вообще лошара, если не смог проехать баттона, везя ему по 2,5-3 секунды с круга?

LH · 04.04.2010, 19:35

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Рано ты голову пеплом посыпаешь.

А вдруг при ограничителе на 18 000 об/мин мотор не выдержит столько гонок, сколько нужно по регламенту? Вдруг команды собственноручно опускают стандартный режим ниже этих оборотов, а при "абгонном режиме" разрешают мотору на них выходить?

Сань, давным-давно, кажется года три назад, я видел как моторы феррари, бмв и мирсидес раскручивались до 19000 об/мин.

**гагн** · 04.04.2010, 19:36

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Рано ты голову пеплом посыпаешь.

А вдруг при ограничителе на 18 000 об/мин мотор не выдержит столько гонок, сколько нужно по регламенту? Вдруг команды собственноручно опускают стандартный режим ниже этих оборотов, а при "абгонном режиме" разрешают мотору на них выходить?

само собой, ты просто сам падумой кокда расурс быстрее выработаеца
есле (чиста гипотетическе) всю гонку ехадь с 18тыщами оборотов
или пониже держать, конешно при любом потходящем случае движог
надо экономить (как веберу севодня подсказале порадево), но сломать-то
ево пелот поидее неможед, раскрутиф сверх меры. есле вереть
инженерной информации и лауде.

**к.а.** · 04.04.2010, 19:38

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Сань, давным-давно, кажется года три назад, я видел как моторы феррари, бмв и мирсидес раскручивались до 19000 об/мин.

Когда это было? У них тогда задача была всего 500 км проехать до ребилда. А сейчас почти 3 гонки (1500-2000 км). А это две большие разницы. В любом случае, вероятность этого существует. Хотя конечно вряд ли инженеры будут себя сами ограничивать.

LH · 04.04.2010, 19:38

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Ты формулу можешь привести для доказательств своей правоты? Нет? А я могу.

Ну давай, посмотрим на твою формулу.

**гагн** · 04.04.2010, 19:39

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

А Алонсо получается тогда вообще лошара, если не смог проехать баттона, везя ему по 2,5-3 секунды с круга?

если ему и вправду пришлось подстраиваца под поломку автомобиля
то щитаю он не лошара а молодетс. ну и кстате вёз он ему ну никак
не больше чем хэмильтон сутилю

**гагн** · 04.04.2010, 19:42

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Сань, давным-давно, кажется года три назад, я видел как моторы феррари, бмв и мирсидес раскручивались до 19000 об/мин.

говоряд же тебе в регламенте два года уже как заморожены
максимальные обороты. иле ты впервые слышышь про запрет на
доработку двигателей?

Сепанг 2010

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий