Твитнуть
Сообщение от Hari Vari
Посмотреть сообщение
-
В амортизаторах газ не контактирует в жидкостью. Он в герметичном эластичном контейнере. В первый раз не разглядел в твоем посте слово "контактирующего". Или ты его позже дописал?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Тогда зачем ты это написал? На сколько мне известно кавитация- образование пузырьков воздуха или любого газа в жидкости.(как то так)Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Если газ как ты пишешь в амортизаторе в герметичном контейнере откуда ковитация?Комментарий
-
Поршень амортизатора двигается в амортизаторном масле. При высокой скорости движения образуеются пузырьки газа. Это и есть кавитация. Вот хотя бы в Википедии почитай. А давление газа создает дополнительное давление в амортизаторном масле, чтобы отдалить начало кавитации.Сообщение от Hari Vari Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Если жидкость - не содержит воздуха, то никаких пузырьков воздуха образовываться не будет.Сообщение от Hari Vari Посмотреть сообщение
Мухи не от грязи появляются, а из личинок. Жидкость закипает и превращается в газ. Вот откуда идут пузырьки.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
А вообще контейнер с газом нужен для того, чтобы было куда уходить маслу, когда амортизатор сжимается. Шток амортизатора, погружаясь в амортизатор, вытесняет масло. Ему нужно куда-то уходить. В двухтрубных амортизаторах оно уходит во вторую трубу. В однотрубниках (газовых, как их называют), оно сжимает контейнер с газом и таким образом компенсируется объем, который заполняется штоком. дополнительное давление в газовом контейнере позволяет еще до кучи уменьшить кавитацию. Но давление желательно чтобы было минимальным, тогда амортизатор будет более "чувствительным" и лучше контролировать ходы подвески.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Интересно присутствует ли это явление в картерах двигателей внутреннего сгорания.
Температура+перепады давления+трение от коленвала.
Прямо рассадник кавитационных процессов.Комментарий
-
Да, только там есть время для того, чтобы масло остыло в радиаторе и пузырьки сконденсировались.Сообщение от Hari Vari Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
это чо за куета?Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
помойму там плавающий поршень разделяед газ и маслоsigpicКомментарий
-
Я же принцип назвал, а не исполнение. Если тебе "плавающий поршень" удобней чем "контейнер с газом", то пожалуйста.Сообщение от гагн Посмотреть сообщение
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
"герметичный эластичный контейнер згазом" у миня пачимута вызвал
асоцеацею с гандоном наполенным газом и зосунутым в амортезатор
sigpicКомментарий
-
Как то слишком сложно, но бодритСообщение от гагн Посмотреть сообщение"герметичный эластичный контейнер згазом" у миня пачимута вызвал
асоцеацею с гандоном наполенным газом и зосунутым в амортезатор
Комментарий
-
А у Рэд Буллов там гигантский гандон.Сообщение от гагн Посмотреть сообщение"герметичный эластичный контейнер згазом" у миня пачимута вызвал
асоцеацею с гандоном наполенным газом и зосунутым в амортезатор
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
кристеан хорнер ево зовудСообщение от к.а. Посмотреть сообщениеА у Рэд Буллов там гигантский гандон.sigpicКомментарий
-
харивари, там фсё просто, зырь:Сообщение от Hari Vari Посмотреть сообщениеКак то слишком сложно, но бодрит
f- газ, e- плавающий поршень который масло от газа атделяед, d- масло и b- поршень на штоке амортаsigpicКомментарий
-
По моему Буллы и с рессорной подвеской не наложали бы, а уж с "гандонной".........Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеА у Рэд Буллов там гигантский гандон.
Комментарий
Комментарий