Подскажите как работать с карбюратором?

Саня, привет. Я жив.

Я рад Тебе Володя!!!))

Что на него совсем не похоже
Обычно, чтобы получить от к.а. инфу, нужно с бубном неделю плясать...

Бубен и бамбук - для тугодумания - смеюсь...

Странно одно - когда Народ занимается картингом???
Очень много постов - всё в теории, что ли ?
У меня времени не бывает пахата сутками... - иначе не построить карта...

БОльшая часть - на выходных...

Вспоминаю

Всем Привет!
Актуальность данной темы – это будет вечно…!
Мы же свободно высказываемся - говорим о том, что можно, чего нельзя, говорим о том, как лучше и как бы выгоднее…
(для определённых видов спорта всегда существовало много «табу» на многие вопросы – потому - что это дорого, дорого, но всё почти пустое…- КАРТИНГ - это тот вид спорта, где интриги нескончаемы …) – жаль не все поймут…!
Начну вспоминать – вспоминаю
– гонка в Курске – готовят М. Ухова – «шаман» крутит ему болты в карбюраторе (это, такой – гОоо-рдый «шаман»)
– в гонке Ухов, показывает результат…
– «шаман» гордится…!
Гордится тому, что он заготовил и перебрал - 30-40 шт. дроссельных игл, дроссельные заслонки, кучу жиклёров – есть результат гонца и «шаман» не подвёл! (а так ли это?)
- Давайте мыслить – я мыслю
– да, это так , «шаман» не подвёл – М. Ухов справился, доехал (ещё бы…)
Вопрос - Что всему этому способствует – труд «шамана», организация и труд команды, талант Ухова - то ли время и удача Ухова?
(жаль, что Мы все погрязли (не только Картингисты) в этой стихии соревнований, интриг, воспоминаний, гордости за себя… –эХххх - наркотик явный…!)

Ребята, Вы, что думаете регулировка карбюратора даст Вам возможность быть всей России впереди?
Скажите, кто регулируется по ходу гонки? Кто регулируется в закрытом парке? Кому на ум пришло регулироваться за день до гонки? Кто регулирует систему с вечера на утро? Кто из подопечных синтезировал работу двигателя там - на «затяжном», после настроек?
Или, что, для Ухова успели перебрать и настроить перед заездом (тот «шаман»), на стеллаже его карбюратор?
Вопросы, вопросы…!
Как отрегулировать карбюратор для гонки – легко!
Максимально греем двигатель! (можно на стеллаже)
1 – получаем - Устойчивые холостые,
2 – добиваемся максимальных оборотов (двигатель визжит…)
3 – богатимся (двигатель строчит…)
4 – быстренько смотрим свечку – торец резьбы увлажнён (хорошо) – сухо (плохо)
5 – (если есть возможность – смотрим поршень – через отверстие для свечи) – днище поршня слегка увлажнено по периметру (где возможно - смотреть с помощью лампочки на проводе от батарейки)
6 – после всех перегазовок - уверенно и устойчивы холостые!!!
7 – наблюдаем по ходу гонки за выходом из поворотов лидера и своим подопечным – анализируем разницу оборотов (можно дистанционно – замеряя обороты и скорость выхода) – не путать разницу из-за возможности правильного подбора передаточных отношений на колесо…
8 – Всем! - Бояться перегрева!!! (научитесь бояться перегрева для всего, что крутится и трётся!)

Чуть позже отпишусь воспоминаниями в настройках. – Устал.

Перегрев механизма - его несанкционированная температура (двигателя) основа поломки и всего пустого на, что уложили средства...!
Совет - БОИМСЯ "КРИТИЧЕСКОЙ" ТЕМПЕРАТУРЫ - иначе - если не взорвалось, то сломалось - из-за ПРЕВЫШЕНИЯ ДОПУСТИМОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ...!
мыслю - пытаюсь полегче...)))

Заскакиваю на форум - тишина...- Народ, Вы чЁ молчите?)))

Переживаю...

о настройках - буду делиться чуть позже - иначе нет единиц - я с мобильного здесь...

Про карбюратор тема очень интересна!!!! Я как начинающий купил тут в Канаде прогу по тестировал и понял что меня развели!!!

А вообще что интересно у нас в стране все сделано чтобы людей(особенно начинающих) запутать
Читаю тех. регламент Ротакс Макс и юниор про шасси:
У меня ребенок в ротакс Мини гоняется там:
И я не могу понять или Я-Дурак или меня дураком делают!

Так что с карбом думаю сам буду разбираться А то насоветуют

А вообще если честно чтобы понять как едет машина?????!! Надо посадить грамотного, знающего пилота и на нем все тестировать!!!

Я этим занятием "КАРТИНГ" завелся так что в следующем сезоне попробую кроме занятия своего дитя про спонсировать в Ротаксе кого нибудь из окончивших спортивную карьеру

Не знаю как получится но по окончании сезона пост "Из проката в спорт для родителей"- напишу!!! Ничего скрывать не буду

Ты не путай Мужиков с детьми
140 см - взрослый карт
а у тебя детя в миниках
даже без рулетки на глаз видно разницу в рамах

программа - если это конечно макс джет про, тоже нуждается в юстировке

Вот..перегрева не было..48 градусов, и бедно не было..а прихват был(.
Такое почему бывает?)