Новичок на 1м этапе Кубка России, Ротакс-Макс

Никитос, есть один нюанс: В Европе-картинговые трассы!
В России-трассы для автокросса!

Вопрос коненчо глупый.Неужели у нас всем насрать на картинг и в нём нет экономической прибыли, что не могут сделать качественные трассы чтобы люди меньше уезжали в европу, а катались в России хотя я понимаю что наполняемость классов в европе гораздо выше,но ведь у нас картинг был тоже очень популярен вроде как Кими дебютировал в картинге на российской трассе.

встречный вопрос - а зачем зарабатывать на картинге если есть нефть? причем гооораздо более прибыльный вид бизнеса

Нет никакой экономической выгоды в картинге даже в Европе, если нет поддержки государства. Исключения, это производители шасси, моторов, экипировки и прокатные организации (картодромы в местах отдыха, команды). Владельцы трасс в деньгах не купаются. Поэтому желающих строить трассы для выгоды нет. Есть энтузиасты. В России постройка картодрома - дорогая затея, у энтузиастов на нее нет денег. Вся надежда на государство.

экономическая прибыль предполагает популярность. а у нас с точки зрения рейтинга даже трансляции Ф1 стремительно приближались к нулевой отметке. понятно, Петров несколько поправит положение, но сути дела это не изменит. об остальных автоспортивных дисциплинах даже говорить не приходится: и в российском кольце, и в ралли ситуация аховая. об этом, собственно, уже давно говорят те, кто выбирается на соревнования европейского и мирового уровня.

какой вывод? - в России нет автоспорта.
футбол, теннис, хоккей, биатлон - пожалуйста! а вот автомобильного спорта - нету.

что делать? - да фиг его знает!.. ибо пиши о нем, показывай, кричи - все одно интерес есть только у малой толики нашего народонаселения. видимо, не наше это все, на уровне менталитета.

Я думаю дело ещё нетолько в государтсве если бы автоспорт был более популярен в него бы потянулись спонсоры и началось развитие пошло бы.Но русскому не объяснить, что куда интереснее пилотировать машину на безопасной гоночной трассе и получать от этого удовольствие чем играть в шашки на мкад.Хотя опять же раньше картинг был у нас очень популярен. Вообще увлечение автоспортом можно сделать нацианальной идей по снижению смертности на дорогах всё это конечно мечты идиота

Дело в государстве.
у нас картодромы не строят из-за проблем с выделением/покупкой/арендой земли под них. Укладка асфальта, строительство боксов и трибун, закупка машин, персонал - это мелочь. Земля, согласования на строительство и открытие картодрома, проектирование - вот что высасывает деньги.
А инвесторам нах не надо треть или половину своего бюджета отдавать за то, чтобы чиновники сделали свою работу быстро и качественно - проще найти другую отрасль для инвестирования.

интересно, а кто виноват в том, что пустуют уже построенные автодромы?
что происходит сейчас на сочинской трассе?
кто знает об открытии в этом году нижегородского "кольца"?.. и т.д. и т.п.

понятно, что никто не будет вкладывать деньги в заведомо убыточные проекты, даже государство. зачем лепить автодромы на каждом углу, если некем их наполнить?

так что, полагаю, истоки проблемы куда глубже, чем стоимость земли

Я не о стоимости земли, а о тех, кто ее выделяет и продает, о тех кто разрешает и ставит свои подписи - о государстве в лице чиновников.

Чтобы поиметь прибыль, надо потратить бабос на рекламу. Инвесторы, готовые построить картодром, готовы и вкладывать деньги в его рекламу. Причем, в некой степени, реклама одного картодрома ведет в популяризации картинга в целом.

Владельцы/директора/администраторы уже существующих картодромов не вкладывают деньги в рекламу своих картодромов/автомотодромов, а если и вкладывают, то эта реклама тонет. Эти картодромы/автомотодромы известны лишь узкому кругу людей, которые занимаются этими видами спорта профессионально или в качестве любителей много лет. Кроме этого, надо ремонтировать полотно периодически.

Я не обвиняю огульно существующие картодромы, я лишь замечаю, что им нужны деньги. Получить кредит в банке они могут, только с частью этого кредита придется сразу расстаться в пользу менеджера банка, который выдал кредит, в пользу фонда развития района в котором находится картодром, в пользу пожарников, сэс и т.п. И накуя спрашивается брать кредит, чтобы половину его сожрали прихлебатели?
Вот и нет рекламы картодромов, вот и о существующих трассах никто не знает, вот и нет популяризации автоспорта в РФ - а отсюда нет и уменьшения затрат любителей (которые и делают рынок) на автоспорт в РФ.

Это не есть рещение проблемы!!! Надо ТРАССЫ изначально их хорошего асфальта ложить а не из гавна! почему то в европе асфальт на картодроммах раз в 20 лет только меняют! а у нас каждый год такая херня!!))) и не надо говорить что нас другой климат....

Опять про новичка забыли!
И пошло.............. и поехало...............

Женек, привыкай.
Здесь, мы уже несколько лет переливаем из одного стакана в другой!

ты извини, но именно об этом и стоит говорить. А в контексте того, что куча бабла уходит на "пожертвования" и "консультации" - инвесторы начинают экономить. А экономят они как раз на полотне, на его подушке, материалах, ширине. А с учетом нашего климата эта экономия выливается в быстрое повреждение дорожного покрытия трассы.

ну он же заболел что о нем сейчас говорить-то?

Лечить, нужно!