Телеметрия

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 11
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template Следующая
  • FonSERG
    Senior Member
    • Mar 2010
    • 282
    #61
    Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
    Ты про ту перепрошивку, что делается посредством флешки? Мы, делали - ничего не изменилось.

    Да и мне больше интересно другое - вот ты говоришь решили проблему, то есть теперь у вас траектории рисуются реальные, и если Тема едет 2 круга одинаково, то линии траеториии потом четко в одну сливаются? И скорость он Вам корректно рассчитывает?

    А то я сейчас смотрю свои данные за вчера, и вижу там например скорость в конце прямой 92 км в час, при том, что элементарный рассчет
    Обороты мотора в конце прямой -> передатка -> длина окружности заднего колеса дает 105.6 км в час, что гораздо больше походит на правду.
    Если вас не затруднит пришлите мне на email ваши файлы с тестами. fonserg@yandex.ru
    И ещё... в каком месте вы крепили антенну?

    Комментарий

    • FonSERG
      Senior Member
      • Mar 2010
      • 282
      #62
      То есть еще метр. И наконец самый прикол - данные со спутника действительны 30 минут, потом прибор получает новые координаты спутников, и сравнивать круги из разных сессий вообще бесполезно....

      о чем идет речь??

      Вот например мой файл с GPS данными. Частота обновления 0,03-0,04сек это примерно 30гц.

      http://up.k10x.net/hbawzafyzdtzu/fonserg_minsk.drk

      Комментарий

      • Aleksandr83
        Senior Member
        • Sep 2010
        • 202
        #63
        Для ленивых скрины с рейс студио.
        Вложения

        Комментарий

        • CROSS
          Senior Member
          • Nov 2006
          • 9995
          #64
          Сообщение от FonSERG Посмотреть сообщение
          Если вас не затруднит пришлите мне на email ваши файлы с тестами. fonserg@yandex.ru
          И ещё... в каком месте вы крепили антенну?

          Сейчас отправлю файлы, а на счет антены - на лопате закреплена.

          Сообщение от FonSERG Посмотреть сообщение
          о чем идет речь??

          Вот например мой файл с GPS данными. Частота обновления 0,03-0,04сек это примерно 30гц.

          http://up.k10x.net/hbawzafyzdtzu/fonserg_minsk.drk
          Открыл файл - GPS вообще в нем вижу, и не очень понимаю как вы узнали что частота обновления 0.03 сек?

          Сообщение от Aleksandr83 Посмотреть сообщение
          Если траектории разнятся на 10 метров.... смотрите со скольких спутников работает GPS. Минимум должно быть 7... при 6 уже начинают проявляться глюки. СЧас придёт младший... заставлю поискать сессии на компе... скину картинки что у нас рисует... всё довольно точно.
          8 спутников
          "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

          Комментарий

          • FonSERG
            Senior Member
            • Mar 2010
            • 282
            #65
            Частоту определил так: оставил только GPS данные на графике и смотрю время предыдущего и последующего шага данных.
            Вложения

            Комментарий

            • FonSERG
              Senior Member
              • Mar 2010
              • 282
              #66
              Для отображения траектории GPS нужен *.gpk файл
              http://up.k10x.net/npciojnvxsish/fonserg_minsk.gpk

              Комментарий

              • к.а.
                Senior Member
                • Mar 2005
                • 18651
                #67
                Старый ГПС работал на частоте 5Гц. Сейчас программа уже работает на частоте 10 Гц. Возможны несостыковки.

                Андрей, спутники надо проверять перед заездом. Несостыковки можно откорректировать в программе, читай мануал. Питание должно быть не от батарейки в приборе, а выносное 12 в. на заряженом аккумуляторе. От "кроны" спутники постоянно теряются.
                Последний раз редактировалось к.а.; 06.10.2010, 15:55. Причина: ошибся, не мегагерцы, а просто герцы
                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                Комментарий

                • CROSS
                  Senior Member
                  • Nov 2006
                  • 9995
                  #68
                  Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                  Старый ГПС работал на частоте 5мГц. Сейчас программа уже работает на частоте 10 мГц. Возможны несостыковки.

                  Андрей, спутники надо проверять перед заездом. Несостыковки можно откорректировать в программе, читай мануал. Питание должно быть не от батарейки в приборе, а выносное 12 в. на заряженом аккумуляторе. От "кроны" спутники постоянно теряются.
                  Стоит новая крона + провод внешнего питания от аккумулятора.
                  Спутники спецом смотрел перед заездами где мы эксперементировали - было 8 или 9 спутников и сигнал средний.

                  Мануал изучу еще раз - возможно что-то пропустил. Но в целом - ты используешь GPS и его точность не вызывает у тебя вопросов?
                  "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                  Комментарий

                  • CROSS
                    Senior Member
                    • Nov 2006
                    • 9995
                    #69
                    Сообщение от FonSERG Посмотреть сообщение
                    Частоту определил так: оставил только GPS данные на графике и смотрю время предыдущего и последующего шага данных.

                    Так нельзя - это уже обсчитано софтом. Реальная частота 10 герц, попробуй экспорт данных в эксель - там будет даже указано с какой частотой какие данные записаны.

                    P.s. выслал все данные
                    "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                    Комментарий

                    • к.а.
                      Senior Member
                      • Mar 2005
                      • 18651
                      #70
                      А самое главное, что сбор данных это просто, а вот анализ данных, это уже совсем другая работа. Хорошие телеметристы - одни из самых высокооплачиваемых специалистов в гоночных командах. Поэтому засучивай рукава и ищи баги, выделяй их, анализируй и т.д. до бесконечности. Графики, это всего лишь данные, собраные с достаточно высокой долей погрешностей. Выводы по ним можно делать, но только зная эти погрешности и способы их уменьшения. Даже 10 Гц слишком маленькая частота для того, чтобы "читались" эти графики легко.
                      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                      Комментарий

                      • CROSS
                        Senior Member
                        • Nov 2006
                        • 9995
                        #71
                        Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                        Поэтому засучивай рукава и ищи баги, выделяй их, анализируй и т.д. до бесконечности. Графики, это всего лишь данные, собраные с достаточно высокой долей погрешностей. Выводы по ним можно делать, но только зная эти погрешности и способы их уменьшения. Даже 10 Гц слишком маленькая частота для того, чтобы "читались" эти графики легко.
                        Да это понятно, просто хотелось понять масштаб проблемы, ибо 10 герц это кошмар... С такой точностью (2,5 метра на 90 км в час) эти данные даром не уперлись.
                        "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                        Комментарий

                        • к.а.
                          Senior Member
                          • Mar 2005
                          • 18651
                          #72
                          Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
                          Стоит новая крона + провод внешнего питания от аккумулятора.
                          Спутники спецом смотрел перед заездами где мы эксперементировали - было 8 или 9 спутников и сигнал средний.

                          Мануал изучу еще раз - возможно что-то пропустил. Но в целом - ты используешь GPS и его точность не вызывает у тебя вопросов?
                          Теперь уже не вызывает. Я понял, где баги, и как их обходить.

                          Ну тогда принимай данные и обрабатывай. При 8 спутниках данные должны быть точными. Несостыковки отсечки откорректируй через кнопку modify/beacon shift.

                          И будет тебе счастье
                          Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                          Комментарий

                          • к.а.
                            Senior Member
                            • Mar 2005
                            • 18651
                            #73
                            Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
                            Да это понятно, просто хотелось понять масштаб проблемы, ибо 10 герц это кошмар... С такой точностью (2,5 метра на 90 км в час) эти данные даром не уперлись.
                            У тебя есть более точные данные?
                            Это не большая погрешность, учитывая, что на графиках у тебя все равно будет все очень точно. Проблемы начнутся когда ты начнешь сравнивать одни данные, собранные с этой погрешностью и другие данные. Просто учитывай погрешность и все. Да и вообще, не нужны гонщику действия которые длятся меньше чем 0.1 сек и меняют свое направление через это время на противоположное.

                            Ты вообще чего ищешь? Проблемы в программе, или проблемы в пилотировании? Нечего на зеркало пенять, коль рожа кривая.
                            Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                            Комментарий

                            • CROSS
                              Senior Member
                              • Nov 2006
                              • 9995
                              #74
                              Сообщение от Aleksandr83 Посмотреть сообщение
                              Для ленивых скрины с рейс студио.
                              а у меня вот так

                              "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                              Комментарий

                              • Shummy
                                Senior Member
                                • Jul 2006
                                • 5503
                                #75
                                Как тебя по трассе болтает
                                MIKC 2012-2013: xTravel
                                MIKC 2013-2014: xTravel
                                F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
                                F1-RRT CUP 2015-2016 Prost

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template Следующая
                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎
                                ☕