Клуб сомневающихся

Из ПДД я нарушаю только скорость. И то не больше чем на 60 км/ч как вобщем-то и большинство водителей в москве.

По теме:
Сегодня я купил новое шасси CRG на 32 трубе, с передними тормозами и вообще "со всей фигней" и новый же двигатель Rotax max. Осталось купить нормальное сиденье, второй бак (не было в наличии), цепь, ведомую звезду. Телеметрию заказал из штатов, сегодня оплачу через 2 недели будет в мск.

В субботу собираем карт, с понедельника обкатка/тесты и дальше усть-лабинск, если здоровье позволит.

Вобщем-то, топик плавно подходит к концу. Выбор я сделал.

А чё выбрал-то?

В Rotax'е поеду. Говорю же купил сегодня шасси и двиг. Или что ты имеешь ввиду?

это сарказм был

Молодец!

А теперь расскажи, какое купил шасси из каких соображений.

Всем интересно!

Вроде советовался, советовался а тут взял и купил.

Взял CRG Road Rebel этого когда, с омологацией под KF. Насчет соображений, с одной стороны кто-то говорит, что 32я труба - слишком жестко для россии... не знаю... с другой стороны, более мягкая 30я быстрее устает... на крайняк 32ю я всегла могу "прослабить" сняв стабы и вообще все что жестко крепится к чему-либо.

Почему CRG? Нет проблем с ЗИПом, сами шасси есть в наличии в мск и ГФ проходят на CRG. Вот и все. Да и в целом бренд вроде серьезный, можно доверять.

Почему не KZ? На самом деле ЕДИНСТЕННАЯ причина это то, что я понял что чисто по технике я не успею выйти на стабильное "свое время" до первого этапа ЧР. Вот и все. Ротакс реально проще. Он имеет обозримые горизонты, я вижу в какую сторону надо работать, как это делать, и могу спрогнозировать сколько. Если все будет супер, то еще до первого этапа я буду стабильно валить со временем группы лидеров, а к середине сезона стабильно тусоваться в группе лидеров. Это если все попрет так, как я хочу... А дальше останется "только" накатать опыт борьбы, что мы будем делать специальной программой тренировок...

Короче, я понимаю что приехать в тройке лидеров по результатам сезона ротакса - это достаточно амбициозно, но это НЕ нереально. Да, все против меня - куча пилотов с опытом в картинге по 5-6 лет с дества, но именно это меня и подстегивает - я знаю что я могу , пусть это и будет очень сложно... главное выложиться без остатка.

Кен Блок прокатил Джеймса Мейя
slipper это твой стиль езды?

красиво.. интересно, сколько они дублей сняли??? судя по остаткам резины на "трассе", она проходилась не один раз

Мне больше понравился полёт трёх объектов и лицо Мейя во время оного

Самый красивый кадр, это когда они прелетают, а замедлено показывают план в кобине и эити глаза пасажира))) я такие постояно наблюдаю у жины в машине после 160 км/ч)))) иногда у Wkart в тойже машине после экстреного тормажения)))

Скорее да чем нет
На видео, кстати, ничего сложного нет. Мне больше нравится самое первое видео Блока еще на старой субаре - меньше пиара было, больше техники, имхо.

А как же клуб сомневающихся?
Сомневался сомневался , а тут без сомнений .

А я вот сомневаюсь в правильности решения.

Ты смотрел статистику побед за последний год?

2009 ROTAX EURO CHALLENGE - CHAMPIONSHIP RESULTS

Rotax Junior Max
1 – Josh Webster (GB) Tonykart - Strawberry Racing
2 – Edward Brand (GB) CRG - HRS Motorsport
3 – Kay van Kemenade (NL) Intrepid - Team TKP


Rotax Senior Max
1 – Luke Varley (GB) Tonykart - Strawberry Racing
2 – Joseph Reilly (GB) Tonykart - Strawberry Racing
3 – Joey van Splunteren (NL) Gillard - DFK Racing Team

Rotax Max Masters
1 – Jerome Bourquard (F) Tonykart - BRK
2 – Christophe Adams (B) Birel - GKS-Gem Sport
3 – Pedro Loures (P) Intrepid - JPL Consulting

Нет! Смотреть "Такси-1,2,3 и 4"

Мне вот интересно, когда ж у русских начнет появляться свое мнение и они не будут обезьянничать с европы?! ну выиграли они на тонике и что? Офигенно крутая тачка? в следующем году выиграют на махайнсе - тоже будет офигенна крутая телега и ломанемся ее покупать??? первое место не означает что рама отличная - это говорит о хорошем балансе пилот\рама\команда...
А в россии протоколы чего не написал? с первого по пятого места все на crg, на втором один тоник затесался. В Юниорах да, тоник главенствует..
В европейском KZ1 насколько я помню первые два места Intrepid, в kf3 занарди и второй тоник, в KF2 бирел и Kosmic

Космик и ФА это тот же тоник.

Вопрос с выбором шасси мы прорабатывали очень долго и и безоговорочно победил тони карт по всем позициям.

При выборе шасси необходимо учитывать:
1. шины на которых будут проводиться соревнавания,
2. двигатель,
3. условия дороги( трассы)
4. запчасти ( дилерская сеть)
так вот по всем этим позициям Тони (космик, ФА) впереди.

И не нужно преплетать КФ1.( это совсем другая песня)
2009 Россия РМ
1 2 Пахомов Григорий Москва crg
2 34 Соколов Евгений Рязань tony kart
3 41 Зенкин Александр Москва crg

1.55 Маркелов Артем Москва tony kart
2 2 Мавланов Роман Москва tony kart
3 57 Ухин Илья Москва tony kart