Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

Как то не смешно, почему то.

Я их на файлообменник яндекса скорее всего залью завтра.
Но, если что, конечно могу и на почту персонально

аааааа ну и персональное огромное спасибо Алонсо.
Этот горячий испанский парень, обогнал меня даже не обернулся ...
Я даже не понял что произошло.
Рельально крутой обгон получился у тебя- высший пилотаж и все чисто.
Спасибо за борьбу.

Ну и как же про Димоса не сказать. Всю дорогу прикалывался я над тобой, все мы ржали когда ты в одном из заездов раза 2-3 делал разворот четко на 360 градусов и продолжал движение, думал опять что-то с Димкой случилось, а ты взял да приехал вторым посмеявшись последним над всеми, молоток !!!

Саша, спасибо за отличные фотки! Наконец-то руки дошли полистать.

Резалты 6 этапа!

Место Участник
1 Белавинский Александр
2 Шевчик Дмитрий
3 Базанов Андрей
4 Лебедев Алексей
5 Елкин Александр
6 Шешин Александр СТ
7 Кабочкин Александр
8 Русаков Сергей
9 Усанов Алексей
10 Мирошников Игорь
11 Бойко Сергей
12 Абдуллов Артур
13 Филиппов Сергей
14 Тенчурин Али
15 Степанов Алексей
16 Крутских Дмитрий
17 Лебедев Роман
18 Денщиков Игорь
19 Дрючин Алексей
20 Захаров Борис СТ
21 Казаков Андрей


Место Команда Очки
1 Пегасы_____56
2 Т-34_______43
3 VMSO______43
4 FasterKart___43
5 Коммандо___22
6 Феникс_____19
7 GP-smak____15
8 VFOC karting_14

Класс! 3 человека в 2х очках! Вот это я понимаю борьба!

На льду еще и не так чудить начнешь. Все зависело от того как выходить из третьего поворота. Там на внутряке асфальт раньше начинался. И если поворот скажем так тихонько "облизать" по внутряку и чуть подождать с открытием газа, то такой маневр позволял в некоторых случаях обогнать соперников, которые газ открывали раньше и их уносило на внешнюю сторону по льду. И это не смотря на почти 20 килограмовую разницу в весе (для тех кто не в курсе у меня на взвешивании 100 кг. было). Беда в том что не всех удавалось обогнать, со многими успевал только поравняться. Ну а что дальше было понятно. Так что прежде чем писать чудная траектория или нет вначале неплохо было бы осведомиться а какое где покрытие было, и затем уже выводы делать.

Ты в своем уме? Может мне при совместном заезде с тобой вообще на старт выходить не стоит. Ты же быстрее меня? Быстрее это тот кто обогнал чисто. А не провез тебя в повороте и уехал. По крайней мере во Второй лиге так. А оттормаживаться я заранее стал только после второго удара с твоей стороны. Потому как понял что в следующем повороте ты меня или провезешь или развернешь. На хамство отвечаю хамством только и всего. Вот потому и не ангел. А в зад я никого не пинаю и в поворотах ни на кого не облокачиваюсь. Так в чем суть твоих претензий ко мне? В том что я тебя не пустил?
Кстати я нигде не писал что меня ВСЕ заправляли в сугроб. Было ровно три случая. А написал я это не для того что бы на жизнь пожаловаться, а что бы непонятки возникшие уладить, потому как многие искренне считали что это я беспредельщик такой ни с того ни с сего бить их в бок начинаю. Считай что это мое объяснение своей "грубости", так сказать, на этом участке трассы. С тобой у меня в этом повороте конфликтов не было, и подобных претензий я к тебе не предъявлял, так что же ты не в свой огород полез? Кстати услышать вразумительное пояснение, почему ты пихаешь участников на трассе, кроме как "я быстрее" и "молодость" я так и не смог. Так почему же Саня? А и еще... С победой, молодец, совсем забыл поздравить, извини.

Недостаточно после каждого заезда невинными глазами смотреть на очередного участника которого ты выбил и разводить руками )))))
А, и еще, пилоту карта не может показаться что его сзади ударили. По моему это однозначно ощущается )))))

фото с этапа на фотофайле

все фото одним файлом на мейле

Огромная благодарность !!!

Ну не могу я этого понять, хотя и слышу не первый раз.
Гонка 6 КРУГОВ !!!!
Если бы Саня (Шешин) ехал длинную гонку, то чисто тактически, наверное имело бы смысл пропустить тебя, чтобы не терять времени по отношению к 4,5,6 и т.д. местам.
Но на спринте основным и является не пропустить и отыграть побольше позиций самому.
И кстати сказать есть разные стадии гонки. Есть когда ты едешь просто на бэст лап. Есть когда ты атакуешь. Есть когда обороняешься.
Когда ты обороняешься - это совсем другие траектории, другой стиль. Конечно пилот будет ехать медленнее. Если ехать на бэст лап, когда кто то в затылок дышит, то 1-2 поворота и позиции не будет.
А атакующий как раз выжимает максимум. Только грань нельзя переходить.

Если у меня появляется возможность кого то пнуть в зад, это еще не значит что я быстрее и меня обязаны пропустить !!!

Просьба организаторам писать Феникс латиницей Phoenix VMSO.

Принято