Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

Всем! Спасибо за этап!

Марьино - спасибо за ровные машины. Если бы ещё резина была в одинаковом состоянии - вообще было бы идеально, но идеально всё равно не бывает.

Хочу извиниться перед некоторыми участниками: у меня вчера пару раз "планка падала": Роман Лебедев, которого я убрал внутрь во втором повороте - прости отдельно, я тебя долго не видел, а потом был излишне активен в зоне торможения. В одном из первых заездов в начале очередного круга оставил слишком мало места коллеге на главной прямой, по-моему это был Али, - также мои извинения.

Вообще, надеюсь, я свою норму по приключениям за этот этап выполнил на весь будущий год. 2 стопаря, несколько столкновений, завал "до красных флагов", прокол колеса, и, как вершина "творчества - машина, в которую я просто не влез... Ну не поместился, то есть... Совсем не поместился. Я в тот момент всё понял про Мэнселла в 95-м...

Что ещё хочу сказать... Александр Белавинский, персонально для тебя, без задней мысли и не забывая про поздравления с победой на этапе: я сходу признаю, что ты ездишь быстрее меня, не претендую на то, что знаю о жизни что-то такое, чего не знаешь ты. Я в силу своих физических кондиций и спортивных "талантов" на каждом этапе имею счастье быть обгоняем более быстрыми пилотами. Никто, Александр, никто не имеет такой стабильной привычки долбить под зад на торможении (да и в повороте), как ты. С твоей скоростью я вообще не вижу причин, по которым нужно прибегать к таким приёмам. Если это случайность - на этот случай существуют извинения. Но это дело каждого. Ещё один момент: когда обходишь человека на прямой - возвращайся на траекторию после того как твой задний мост окажется впереди переднего моста обгоняемой машины. А то попадётся человек более подверженный раздражению, чем я, да не уберёт ногу с газа...

Жаль, что тебя не было. Команда наша потеряла лидерство...

В одном из заездов вот так возвращаясь на траекторию после ошибки убрал меня в левую обочину на полном ходу так что я на правой обочине оказался!!!!
Очень понравилась фраза Олега по этому поводу "Бей в зад" )))) это получается мне надо притормозить пустить его вперед и бить. Хаха.

А вообще Саня молодец. Признаю что на снегу едет быстрее меня, с нетерпением жду чистого асфальта )))

Ребята - извините мне пожалуйста - я правда очень хотел! Но получилось как обычно... (был у врача с ребенком и не успел - а я даже жену уже уговорил). У меня летом получается почти всегда - когда я сам в Москве остаюсь, а зимой - кобздец...
Но мы и так лучше

Он умудрился пройти и меня и Лебедева на 5-м карте который вообще не ехал. Феноменально! Не перестаю удивляться его скорости, хотя в этот раз мы с Димосом смогли к нему приблизиться вплотную. Что касается его стиля то я к сожалению вынужден согласиться с большинством, что Александр слишком часто использует контактную борьбу. Уверен, что ему по силам обгонять и более чисто.

А вообще по гонке: не смотря на некоторую "паровозность" (из за полосы асфальта) получил от гонки массу положительных эмоций. Всем спасибо за красивую борьбу!

И ведь ни одного стопаря ))))) Мастер!!!

Всем спасибо за здоровую критику!
Приношу свои извинения, если кому-нибудь сделал пакость
А вообще ,наверное, это молодость!!!!!!!!

Да ерунда!
Я обратил внимание, что все, стартующие с первого места, попадали под раздачу в первом повороте, если не успевали переместиться "на тропинку" ..
Вот кому реально не везло))

результаты ждем

Нет Шура это не молодость. В одном из заездов, 6-7 раз долбануть в зад, это уже тактика. Это когда я тебя на вторую позицию не пустил. В каждом повороте я методично получал удар в зад. Просто после второго удара я, даже не оборачиваясь, понял кто едет за мной и оттормаживался заранее на асфальте что бы удар от тебя получать в зад еще на нормальном покрытии, а не на скользяке, вот в принципе и вся тактика. Я конечно все понимаю талант раскрылся и все такое, но почему блин к тому же Лебедеву, Малько, Шевчику нет таких претензий как к тебе? Облокачиваться в поворотах, слегка пинать в зад уже стало для тебя нормой. Так нельзя. Я так понимаю что утопить гашетку в пол и вынести тебя в очередном повороте, пусть и ценой стопаря, возникало стойкое желание не только у меня одного. Да, я сам не ангел, но вводить такие приемчики в обиход своего пилотажа не собираюсь.
Теперь по так сказать, прямику, который перед последней шпилькой...
Смотрим конфигурацию трассы:

Опа на а это не прямик вовсе, в привычном понимании а скорее даже С-ка, пусть и сильно разложенная в пользу прямой. Черная стрелочка это моя траектория, красная - пилотов которые стремились меня заправить в то место, что я кружком отметил (там кстати сугроб был если кто не знает) а после того как я пытался найти хоть кусочек места на трассе и упирался в борт карта который шел слева от меня (заметьте разница была максимум в пол корпуса т.е. не заметить меня было не возможно), смотрели на меня такими глазами что это я негодяй такой хочу их выпихнуть с асфальта, находясь на снегу. Так вот джентельмены, я конечно не судья, но по моему мне по правилам все таки положено было кусок трассы оставлять, хотя бы для того что бы я по снегу ехал а не в сугроб влетал, и продолжал движение в каскадерском стиле на двух колесах. Т.е Вам все таки надо было смещаться немного влево. Я не просил бы полностью с асфальта уходить, но поверьте та часть трассы которая была расчищена вовсе не являлась ВАШЕЙ траекторией. Это просто была ЧАСТЬ трассы, Вы джентельмены меня элементарно заправляли в сугроб, хотя должны были мне оставлять место. Да я ни разу не развернулся из-за этого, но позиции терял (ну ежели еще кто влетал в этот сугроб, тот меня поймет, когда карт встает на доли секунды на два колеса это непередаваемые ощущения). И когда это произошло в третий раз, я подумал хорошо что мои слова в адрес того "мастера" никто больше не слышал, а особенно дети. Нервы уже не выдержали. Я понимаю что если бы меня развернуло, то виновный был бы наказан, но мне бы от этого легче не стало.
В целом этап удался, хотя рассчитывал все таки на место по выше. И главное - НИ ОДИН КАРТ НЕ ЗАГЛОХ И НЕ НАЧАЛ ЗАДЫХАТЬСЯ!!! Это впервые в моей практике зимой на открытиых картодромах. Как всегда персоналу и владельцам трассы огромное спасибо за качественную подготовку техники, трассы и добросовестное отношение к своим обязанностям.
Даешь Марьино в обратку!!!

Это тактика?! Это у тебя тактика - посмотри, что сам пишешь! Все вокруг тебя, беднягу, "заправляли" в сугробы! Как же всем окружающим тебя не стыдно! А что касается той гонки, где ты, надо прямо признаться, умело не пропускал меня вперед, что же, твоя тактика принесла тебе заслуженную вторую позицию. Хотя, исходя из приоритета "джентльментства", которое ты вроде бы исповедуешь, ты видел, что я еду быстрее, мог бы и немного и уступить. Но, ладно, результаты показаны, и так тому и быть. Просто, немного досадно, бьют полегонечку всех и вся, не особо стесняясь признаться в этом как на гонке, так и на форуме. Так что я не одинок. Но, тем не менее, торжественно обещаю поработать над собой. Вообще, спасибо всем за прекрасную возможность побороться!

Прошу извинить, что встреваю, но:
ЧуднАя у вас траектория, право...

Всем спасибо за гонку, организатором за организацию, пилотом за пилотаж ))))))))))))
От этапа ожидал несколько другого, но с самого начала не понравилась как очищена трасса. В итоге и настроение и результат говорят сами за себя.
Вроде выходишь из поворота лучше, чем соперник, топишь на прямике, но так как для обгона нужно выезжать на снег, все теряешь.
Да и то, что Саня описал выше тоже не добавляла интереса (про траекторию)
И хотя я полностью согласен с выше описанным в плане правил, но думаю и я в такой ситуации тоже не отдал бы асфальт.
Просто сама трасса была так подготовлено, ну и за ранее ни чего не оговорено.

Сашу с победой. По этому этапу не могу присоединиться к выше изложенному (про контакты).
В одном из заездом достаточно жестко с тобой боролись, но все в рамках правил.
А больше особо не пересекались.
А присоединился бы к таким слова больше по ситуация в Пилоте.
Там действительно это было, опирания и толчки. Возможно многие крутые )) картингисты скажут, что это нормально, по другому не выиграть, и будут как я уже убедился правы НО по своему правы. В своих соревнованиям может быть, но не во второй лиги. И я тоже не ангел и за мной косяки бывали, есть и наверное будут. Вопрос только как ты к ним относишься, как к частички твоей победы или твоей слабости.
Надеюсь благодарность за здоровую критику не пустые - потому что обидеть не хотел.
В остальном гуд. На этом этапе, в двух заездах в очной ставке, так сказать один на один, без всяких толчков ты меня делал. Причем сливался я на разгоне. Не могу контролировать буксы. Да и лед меня достал уже )))))))))))))))))) Я еще в начале сезона говорил, что на льду не так хорошо гоняю. Так что молоток.

Кстати я тут прикину, первый кубок во второй лиге я получил за второе место как раз Марьино, по моему где то март-апрель 2009 кажеться это был 3 (или 4) этап. Потом брал подиумы везде, даже на длинных гонках хоть какой то но кубочек увозил. И вот символично, в Марино же серия прервалась.
Уже охота посмотреть результаты, потому что плотность результатов что в личке что в КК должна обостриться.

Саня Чистов, спасибо за фотки, если получиться, скинь в архиве на почту, ок?