Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

**nikot** · 29.03.2010, 17:12

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Никит, по-моему никто не причитает я вообще с трудом могу понять, как можно в форуме "причитать", видимо восприятие написанного у всех разное. Я лишь констатирую факт, что не всем везло с машинами, нам и Акарсам везло гораздо меньше, ну не наша гонка была, нам удалось не на говно только Димку Кострюкова посадить, за что вы нам думаю не раз сказали спасибо. 4Тим тоже нахлебался с самого начала, да и Кракатойе повезло лишь пару раз на приличной технике прохватить.
И я констатирую, что не все говнокарты едут одинаково под тяжами и под лайтами, Джон тому хороший пример, кстати. Феликсу в начале эту машину удалось в 23.9 раскатить, Джон ехал 24.2, как и Шура. Разница между Феликсом и Шурой 20 кг.

что ты к Джону-то прицепилась? он что, эталон, что ли? кто так, интересно, решил? не поехалось ему в этот день и на этой трассе - вот и все!
а вообще: "не сотвори себе кумира"

машины - машинами, но проиграли вы отнюдь не из-за них

**ken_** · 29.03.2010, 17:14

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

что ты к Джону-то прицепилась? он что, эталон, что ли? кто так, интересно, решил? не поехалось ему в этот день и на этой трассе - вот и все!
а вообще: "не сотвори себе кумира"

машины - машинами, но проиграли вы отнюдь не из-за них

я для примера говорю про него, кумиров я ваще не признаю, а почему мы проиграли я знаю.

**ken_** · 29.03.2010, 17:15

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

Маленькое пожелание на следующий год: если будет так же три группы, то делать все таки гонку группы А по субботам, дабы день на отдых оставлять.

сижу дома болею

**Felixx** · 29.03.2010, 17:29

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

не поехалось ему в этот день и на этой трассе - вот и все!

Вот мне тоже как-то эта конфигурация не вызвала положительных эмоций.
Не в плане сложности, а в плане удовольствия от езды.
Та что была на 4м этапе - скоростная, просто пропёрла меня. Каждый круг прямо в удовольствие ехал. Жаль не прижилась.

**ken_** · 29.03.2010, 17:44

Сообщение от Felixx Посмотреть сообщение

Вот мне тоже как-то эта конфигурация не вызвала положительных эмоций.
Не в плане сложности, а в плане удовольствия от езды.
Та что была на 4м этапе - скоростная, просто пропёрла меня. Каждый круг прямо в удовольствие ехал. Жаль не прижилась.

Думаю не ошибусь, если скажу, что от этой конфигурации многих тошнит

**nikot** · 29.03.2010, 17:47

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Думаю не ошибусь, если скажу, что от этой конфигурации многих тошнит

есть два варианта:
1. кушать меньше перед заездами
2. больше тренироваться натощак

ИМХО: нормальная конфигурация, не скучнее и не веселее предыдущей

**kavar505** · 29.03.2010, 17:52

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

А я про что и говорю, не все, что рулится, то едет. Центнер разогнать гораздо тяжелей 70 кг. Очень хорошо было видно, что даже при 80 кг Джона машина очень невесело раскручивалась, и повторить подвиг Алонсо ему бы вряд ли удалось. Что уж говорить про 90 с лишним
кг, то что отыгрывалось в поворотах, улетучивалось на прямых.

Главное, чтоб в новую Форцу не прихватили пару-тройку таких суперзамечательных машин.

Незнаю... У нас Никита 112 кг весит... Мы не жалуемся...)))

**fil99** · 29.03.2010, 17:56

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Думаю не ошибусь, если скажу, что от этой конфигурации многих тошнит

Конфигурация как конфигурация. Чуть даже лучше предыдущих двух. Но в целом и те были не ахти, и эта так себе. Пространство для "творчества" отсутствует почти напрочь. Чтобы что-то где-то поискать, поиграть газом и т.д. - даже речи нет. Подловил машину - валишь. Не подловил - "неурожайный год". Хотя, конечно, роль пилота еще никто не отменял. Но здесь она - роль - чуть уходит на второй план.

**fil99** · 29.03.2010, 18:07

2 Егор Соловьев.
Твое пригибание к рулю на прямых становится популярным!))) В последний сессии Рома Кирюхин, ехавший за тобой, тоже пару раз попробовал тот же трюк!)))

**coyote** · 29.03.2010, 18:08

Сообщение от fil99 Посмотреть сообщение

Конфигурация как конфигурация. Чуть даже лучше предыдущих двух. Но в целом и те были не ахти, и эта так себе. Пространство для "творчества" отсутствует почти напрочь. Чтобы что-то где-то поискать, поиграть газом и т.д. - даже речи нет...

ну, не сказал бы...

**Chelentano** · 29.03.2010, 18:23

Сообщение от fil99 Посмотреть сообщение

Пространство для "творчества" отсутствует почти напрочь. Чтобы что-то где-то поискать, поиграть газом и т.д. - даже речи нет.

Мне как раз последняя конфигурация показалась более техничной. На тренировках было где и что поискать. От езды получал удовольствие.

**Chelentano** · 29.03.2010, 18:25

Сообщение от fil99 Посмотреть сообщение

2 Егор Соловьев.
Твое пригибание к рулю на прямых становится популярным!))) В последний сессии Рома Кирюхин, ехавший за тобой, тоже пару раз попробовал тот же трюк!)))

Я кстати тоже обратил внимание на этот трюк Егора.. Насколько я понимаю в спорте это действительно может дать какоето небольшое преимущество при разгоне. А в прокате дает?

**kavar505** · 29.03.2010, 18:26

Самая подходящая конфигурация для нашего последнего этапа это вторая конфигурация Форцы.... Вот она и техничная и для тяжелых приемлимая...

**kavar505** · 29.03.2010, 18:28

Сообщение от Chelentano Посмотреть сообщение

Я кстати тоже обратил внимание на этот трюк Егора.. Насколько я понимаю в спорте это действительно может дать какоето небольшое преимущество при разгоне. А в прокате дает?

У Егора этот пируэт дает приемущество от полкорпуса до корпуса.. Так что при обгонах это очень работает, но только у тех кто умеет правильно двигаться..

**nikot** · 29.03.2010, 18:30

Сообщение от coyote Посмотреть сообщение

ну, не сказал бы...

полагаю, не ошибусь, допустив, что это взгляд с точки зрения дюймов

сравнивать, конечно, не совсем корректно, однако справедливости ради нужно признать, что там поляна для поиска существенно шире...

Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий