Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

Андрей, а мне так - для информации: какой именно палец надо поднять, чтобы показать, что ты видишь быстрого и готов пропустить?

Упс... Перечитал пост и увидел ответ на свой вопрос... Прошу прощения

А я хочу сменить тему... Вчера после гонки (как собственно и после первого этапа) не угорел.. Очень сильно пострадал физически ( хоть и не так сильно как Наш Петя) но голова была свежая, и даже глаза не слезились... Причем за неделю до гонки на 40 минутной тренировке я сдох уже к 35-й минуте и сдох именно головой.. Так что незнаю что произошло, но воздух был приемлимым. Спасибо незнаю кому конкретно но спасибо))

По поводу п.1.
Я про наших не буду говорить, дабы не было темы "опять трэвэл ноет", хотя Шуру с его 92 кг чуть не посадили на отбойник за табло, Свешу пихали где не попадя и Феликса прям перед Славкой отправили в полет по прямой, когда еще судья флаг не опустил, я вот скажу про Акарс. Карачев перед табло убрал парня так, что тот 5 секунд на круге потерял и уверяю вас, именно этих пяти секунд им не хватило на финише, чтобы нас догнать. Здесь даже флага еще не было... И что, кому то был дан стопарь? Конечно же нет!!! Кто такие Акарс и кто Карачев. Причем в его исполнении это уже далеко не первый случай, думаю кое-кто до сих пор впечатления о полете по защитному барьеру в первой гонке с грустью вспоминает...
Пункт 2 получается автоматически неисполним т.к. у всех самокатов в какой-то момент случается "недержание". А ведь на исполнение флага дается ДВА круга!!!

Я вторую гонку подряд задаюсь одним и тем же вопросом: почему в двух других группах едут более корректно?! Потому что там "чайники" ?
Я для себя нашла один ответ, надеюсь что оне неправильный. Мне кажется, что в остальных группах просто народ уважительнее относится к конкурентам, а здесь кроме себя никого никто уже не видит...

Зачем наводишь жуть на следующий "МОКРЫЙ" этап ..?

Ну вот и начали переходить на личности... Хотя, может, в данном случае это и правильно...

К вопросу о воздухе:
я вчера укумарилась в баре так, что в дверной проем на выходе не попала. Последний раз так было на 380 в том году.
Есть подозрение, что именно в баре стали хуже вентилировать помещение, было очень жарко и душно. Гораздо хуже, чем даже на первой гонке. Просьба к организаторам огромная как-то этот вопрос выяснить.

Дело даже не во мне, просто как я видела, есть беременные болельщицы в командах, для их будущих детей это жутко губительно!

К сожалению, вынужден отметить, что именно УВАЖЕНИЯ друг к другу стало меньше !
Достаточно было услышать ответ представителя одной команды, который на просьбу не светить фонарем в глаза на входе в "табло" левый ответил просто: "А мне по..., у меня смена, там мой пилот..." Вторая команда, кто так же использовали фонарь для обозначения питов, вполне нормально и адекватно восприняла мою ПРОСЬБУ.
Поверьте, вчера в группе А ехали совсем не "без году неделя". Достаточно посмотреть составы команд.
К сожалению, "супер-пупер" быстрые в своей борьбе за тумбочку стали забывать, что остальные, более медленные, ведут точно так же свою собственную борьбу и решают собственные задачи. Взмах синим флагом не означает, что я должен встать на трассе, теряя по 2-3 секунды с круга. Я тоже стараюсь пропустить, потеряв на этом как можно меньше времени, потому и пропускаю там, где считаю удобным это для себя. Никто СПЕЦИАЛЬНО не упирается, поверьте ! И видят более медленные, что творится у них за спиной ничуть не хуже остальных. Но и не надо считать синий флаг моментальным сигналом к обгону, есть ли для этого возможность, или нет.
Я ни в коем случае не против "обозначить" свое присутствие позади более медленного, но когда это переходит в откровенный долбеж в ж... на входе в каждый поворот... Когда более быстрый считает что для обгона надо просто убирать в отбойники более медленного (левый дальний вираж после прямика), при том, что его карт даже не успел носом поравняться с задней осью обгоняемого... Сорри, но это хамство !
На будущее, присоединюсь к просьбе как-то более четко обозначить линию въезда на пит в обратку - ее совсем не видно, пришлось останавливаться чуть ли не за 2-3 метра до нее (конусы что-ли поставить по бокам).
+ Нет ли в Форце более "голубых" синих флагов - эти флаги при том освещении уж больно на черные смахивали

Еще вопрос: во время мокрой гонки полив будет постоянный, или какой-то определенный промежуток по времени ?

ДАВАЙТЕ УВАЖАТЬ ДРУГ ДРУГА !

Nothing personal, как говорится, я после первого этапа ни слова не сказала, т.к. ранее такого вроде бы и не замечалось, да и на тренировках ничего такого ни разу не было, но вчера был перебор уже явно. Нам хотелось честной борьбы с Акарсом, но нас ее тупо лишили одним ударом сзади.

В баре была какая-то техническая проблема - Алексей Ермили старался её решить (лично это видел), но я так понял сломалось просто-что именно вчера то ли с приточкой, то ли с вытяжкой, а починить быстро не смогли, поэтому было так жарко. Просим у всех прощения.

Понятно, будем надеяться на лучшее в следующей гонке

А еще напишу не в тему...

Давайте все учасники чемпионата напишут в подписи что-то вроде: "MIKC 09-10, название команды"

Просто, например, я далеко не всех знаю и тем более не знаю кто из какой команды... А для просторы общения хотелось бы представлять с кем разговариваешь... И кстати болельщики и менеджеры могут подписаться... С указанием своего статуса в команде...))) я уже сделал

Формально был толчок со сменой позиции (А фиг там, не было смены - это был круговой кстати) Слава его не видел.
Грубым он не был, просто парня из Акарса по грязи потащило.

Это не в оправдание Карачева, но к разговору о том что надо определиться что и как. А то Мирону в середине гонки можно толчками провозить медленных пилотов еще до синего флага, а Карачеву за 5 минут до конца гонки провезти кругового нельзя когда сзади Джон в 12 секундах в борьбе за второе место.

Или всем можно, или всем нельзя. Вчера было всем можно, как ни крути.

Если не было у вас на тренировках, значит, вам повезло
В общем, могу добавить к сказанному, что "задающий тон" указан верно.
ИМХО.

Только я еще имя добавил, чтобы потом Петей (не в обиду) не назвали