Сообщение от goblin
Посмотреть сообщение
Открытый чемпионат 2й Лиги
Свернуть
X
-
Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщениеПочему именно 70 минут? Разве 3,5 литров в баке хватит на такое короткое время? Да и максимум для пилота - 90 минут...
А бензина на 70 минут если бак заправлен хватит вполне. его и дозаправить если что можно на смене пилота
Комментарий
-
-
Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщениевы выполните свой "норматив" по заправке, да и другой команде добро сделаете...
А может и наоборот. К примеру в карте 3.5 литра, я один круг проеду, пойму, что карт совсем НЕ валит. залью туда 1 литр, и поменяю,
А тот кто его возьмет, тоже захочет к примеру поменять.
НО смену карта он НЕ сможет совместить с дозаправкой, потому что туда уже не влезет литр
Типа западлянка, медвежья услуга ))))))))))))))))
И вот еще идея. А что если заехать на смену.
Заправить тот карт на котором ехал 1 литр.
И сразу заправить тот карт на котором поедешь !!!
Типа две заправки за один раз.
По идее регламенту не противоречит
Комментарий
-
-
Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение
А может и наоборот. К примеру в карте 3.5 литра, я один круг проеду, пойму, что карт совсем НЕ валит. залью туда 1 литр, и поменяю,
А тот кто его возьмет, тоже захочет к примеру поменять.
НО смену карта он НЕ сможет совместить с дозаправкой, потому что туда уже не влезет литр
Типа западлянка, медвежья услуга ))))))))))))))))
И вот еще идея. А что если заехать на смену.
Заправить тот карт на котором ехал 1 литр.
И сразу заправить тот карт на котором поедешь !!!
Типа две заправки за один раз.
По идее регламенту не противоречит
И ещё вопрос, раз уж началось плотное обсуждение совмещения смены карта и дозаправки....
Если команда совмещает смену карта с дозаправкой и решила заправлять сменяемый карт, то в какое время пилот может выехать на сменном карте? В регламенте ничего не сказано о том, что пилот на сменном карте должен сидеть в боксах и ждать, пока его команда заправит только что привезённый в боксы карт, на котором по всем правилам будет заглушен двигатель и пилота в котором уже не будет!MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRM
Комментарий
-
-
А я бы строго регламентировал, какой карт можно дозаправлять, а какой нет... старый или новый, условно говоря.
Ведь одновременные пит-стопы у нас разрешены...
И получается:
Команда 1 заезжает на пит для смены карта и дозаправки. В карт на выезде уже усаживается пилот, перевешивается датчик, а остальные члены команды продолжают дозаправлять только что приехавший карт.
Т.о. команда сразу оккупирует две машины... А если у нас в боксах только одна сменная окажется?
Прилетает на пит вторая команда, для смены карта например и что? стоит ждет "расторопных соперников".
Я понимаю, что мне сразу возразят - следите за пит-лейн и не заезжайте одновременно, но тем не менее...
Мне кажется, что дозаправку со сменой карта проще запретить. Это лишнее усложнение и неразбериха. Достаточно оставить разрешенную дозаправку при смене пилота ( а при смене пилота смена карта, напомню, запрещена). Никому в данном случае ненужный элемент случайности мы тем самым уберем, а команда на дозаправке не будет занимать больше одного карта, не будет мешать другим.
P.S. Две дозаправки за один пит - ЗАПРЕТИТЬ!!!
Комментарий
-
-
Сообщение от Zif Посмотреть сообщениеА я бы строго регламентировал, какой карт можно дозаправлять, а какой нет... старый или новый, условно говоря.
Ведь одновременные пит-стопы у нас разрешены...
И получается:
Команда 1 заезжает на пит для смены карта и дозаправки. В карт на выезде уже усаживается пилот, перевешивается датчик, а остальные члены команды продолжают дозаправлять только что приехавший карт.
Т.о. команда сразу оккупирует две машины... А если у нас в боксах только одна сменная окажется?
Прилетает на пит вторая команда, для смены карта например и что? стоит ждет "расторопных соперников".
Я понимаю, что мне сразу возразят - следите за пит-лейн и не заезжайте одновременно, но тем не менее...
Мне кажется, что дозаправку со сменой карта проще запретить. Это лишнее усложнение и неразбериха. Достаточно оставить разрешенную дозаправку при смене пилота ( а при смене пилота смена карта, напомню, запрещена). Никому в данном случае ненужный элемент случайности мы тем самым уберем, а команда на дозаправке не будет занимать больше одного карта, не будет мешать другим.
P.S. Две дозаправки за один пит - ЗАПРЕТИТЬ!!!
И ещё вопрос о взаимодействии команд на пите: должны ли команды выезжать с пита в том же порядке, в котором на него въехали? Другими словами, разрешены ли обгоны на пите?
А то если "команда 2" заехала на пит за "командой 1", но, скажем, "команда 1" заехала для дозаправки карта, а "команда 2" заехала просто сменить карт или пилота, то "команда 2" вынуждена будет ждать, если обгоны на пите запрещены...MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRM
Комментарий
-
-
Согласна с тем, что 2 дозаправки за один пит-стоп нужно запретить, но со сменой карта оставить, мало ли что под конец гонки может с картом произойти, и придется заезжать для смены карта, а в новом - бак окажется полупустымПорой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Комментарий
-
-
Полагаю, что всех несуразностей мы все равно заранее не предусмотрим, кто-то просчитается и кому-то придется и лишний раз заезжать, и карт менять...
Ничего не попишешь.
А насчет дозаправки и смены карта - там вроде как две зоны в боксах.. Для смены карта - маленькая очередь из машин - тут все понятно. Дозаправка - отдельное место. А смена пилота происходит стремглав и никому не мешает.Последний раз редактировалось Zif; 28.05.2009, 17:19.
Комментарий
-
-
Сообщение от Zif Посмотреть сообщениеПолагаю, что всех несуразностей мы все равно заранее не предусмотрим, кто-то просчитается и кому-то придется и лишний раз заезжать, и карт менять...
Ничего не попишешь.
А насчет дозаправки и смены карта - там проде как две зоны в боксах.. Для смены карта - маленькая очередь из машин - тут все понятно. Дозаправка - отдельное место. А смена пилота происходит стремглав и никому не мешает.
Комментарий
-
-
Сообщение от dvay Посмотреть сообщениеда полагаю пятнадцати минутным брифингом не обойдемся надо собираться к восьмя утраMIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRM
Комментарий
-
-
Сообщение от goblin Посмотреть сообщение1) ему засчитается 41 минута. Если даже пилот встанет на трассе и будет курить (я утрирую конечно) в течении 15 минут - то в его время этот простой тоже учитывается
2) время пилота считается как он выехал из парка. А останавливается как он остановился перед вьездом на питлейн для смены пилота. Т.о. при смене пилота время на пите не считается ни кому из пилотов. Если же пилот заехал для смены машины или дозаправки - его время продолжает считаться
"8.6.6. Время нахождения карта в закрытом парке идет в зачет выезжающему пилоту."Si melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скорость
Комментарий
-
-
Сообщение от Doktur Посмотреть сообщениеУважаемый ГС!
"8.6.6. Время нахождения карта в закрытом парке идет в зачет выезжающему пилоту."MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRM
Комментарий
-
-
Сообщение от Doktur Посмотреть сообщениеУважаемый ГС!
"8.6.6. Время нахождения карта в закрытом парке идет в зачет выезжающему пилоту."
Комментарий
-
-
Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщениеТоварищи организаторы! Вы уж как-нибудь придите к общему мнению! Хотелось бы услышать ДО брифинга, кому засчитывается время на пит-стопе при смене пилотов...
Комментарий
-
-
Тренировка показала, что машинки, даром что новые, очень прилично разнятся уже сейчас - и это при том, что на них стоят ограничители. Страшно подумать, насколько они будут разниться, когда ограничители снимут!
Чувствую, весёлая предстоит гонка...MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRM
Комментарий
-
Комментарий