Открытый чемпионат 2й Лиги

**goblin** · 28.05.2009, 09:41

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Этот вопрос я уже задавал...

Как я понял из противоречивых ответов, ТОЧНОГО ответа дать на эти вопросы не может никто

бак помоему 3,5 литра. 2 литра хватает на 1,5 часа непрерывной езды. Т.о. достаточно заправить 1 литр через час после старта, и 1 литр за час до финиша, чтобы бензина хватило на всю гонку. Теоретически может хватить и 1 дозаправки но расход у двигателей разный в ту или иную сторону и к концу гонки у кого то может отливать (т.е. бензин из-за низкого уровня не будет попадать в карбюратор).

**Onbl4** · 28.05.2009, 10:37

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

так нельзя, потому что минимальное время пилота на трассе - 40 минут. И если пилот поменяется с другим во время дозаправки через 20 минут после своего старта, то это нарушение регламента (п 8.6.2.)

Стоп! А вот с этого момента поподробнее, пожалуйста! Насколько я понимаю, 40 минут - это минимальное СОВОКУПНОЕ время нахождения пилота на трассе? А если у нас командной тактикой предусмотрено выпустить пилота, допустим, на 20 минут, а потом сделать вторую сессию этого же пилота, скажем, 35 минут?
Он же таким образом будет находиться на трассе 55 минут, что не противоречит п. 8.6.2.!
Или п. 8.6.2. ограничивает время нахождения пилота на трассе В ОДНОЙ СЕССИИ?
Вопрос принципиальный, т. к. если ограничивается время одной сессии каждого пилота, а не ОБЩЕЕ минимальное и максимальное время нахождения каждого из пилотов на трассе за гонку, это резко сокращает количество вариантов построения командной тактики!

**goblin** · 28.05.2009, 10:47

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Стоп! А вот с этого момента поподробнее, пожалуйста! Насколько я понимаю, 40 минут - это минимальное СОВОКУПНОЕ время нахождения пилота на трассе? А если у нас командной тактикой предусмотрено выпустить пилота, допустим, на 20 минут, а потом сделать вторую сессию этого же пилота, скажем, 35 минут?
Он же таким образом будет находиться на трассе 55 минут, что не противоречит п. 8.6.2.!
Или п. 8.6.2. ограничивает время нахождения пилота на трассе В ОДНОЙ СЕССИИ?
Вопрос принципиальный, т. к. если ограничивается время одной сессии каждого пилота, а не ОБЩЕЕ минимальное и максимальное время нахождения каждого из пилотов на трассе за гонку, это резко сокращает количество вариантов построения командной тактики!

Да, это ограничение одной сессии. Меньше 40 минут ехать одному пилоту нельзя. На то и длинная гонка

Это во первых. А во вторых, зачем вам делать больше пит стопов и терять время??? Например команда А делает 5 пит стопов (2 смены пилотов и 3 замены картов, включая дозаправку), потеряв около 5 минут, команда Б делает 7 пит стопов (напр 4 смены пилота и 3 замены картов), потеряв около 7 минут. А это потеря 2 кругов на трассе!

НО есть исключения - когда я увижу что пилот реально "сдох" и мешает другим, я могу и через 30 минут попросить его заменить - за это НАКАЗАНИЯ НЕ БУДЕТ. Аналогично и с девушками - если они сильно замедлятся на мой взгляд или им тяжело - тоже на усмотрение судьи они могут быть заменены без штрафных санкций

**Onbl4** · 28.05.2009, 10:59

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Да, это ограничение одной сессии. Меньше 40 минут ехать одному пилоту нельзя. На то и длинная гонка

Это во первых. А во вторых, зачем вам делать больше пит стопов и терять время??? Например команда А делает 5 пит стопов (2 смены пилотов и 3 замены картов, включая дозаправку), потеряв около 5 минут, команда Б делает 7 пит стопов (напр 4 смены пилота и 3 замены картов), потеряв около 7 минут. А это потеря 2 кругов на трассе!

НО есть исключения - когда я увижу что пилот реально "сдох" и мешает другим, я могу и через 30 минут попросить его заменить - за это НАКАЗАНИЯ НЕ БУДЕТ. Аналогично и с девушками - если они сильно замедлятся на мой взгляд или им тяжело - тоже на усмотрение судьи они могут быть заменены без штрафных санкций

Ясно. Спасибо. Значит, будем корректировать командную тактику

**A.K.** · 28.05.2009, 12:28

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

так нельзя, потому что минимальное время пилота на трассе - 40 минут. И если пилот поменяется с другим во время дозаправки через 20 минут после своего старта, то это нарушение регламента (п 8.6.2.)

А если пилот, проехав 20 минут, заезжает для смены карта и дозаправки, затем едет остальные 20 минут - такой вариант возможен? Или все смены и дозаправки производятся только после 40 минут с момента выезда пилота на трассу?

**goblin** · 28.05.2009, 12:34

Сообщение от A.K. Посмотреть сообщение

А если пилот, проехав 20 минут, заезжает для смены карта и дозаправки, затем едет остальные 20 минут - такой вариант возможен? Или все смены и дозаправки производятся только после 40 минут с момента выезда пилота на трассу?

Напомню, первые и последние 20 минут закрытый парк закрыт для вьезда. Но вне этого времени (напр через 22 минуты после старта) вы можете и менять карт и дозаправляться... второй пилот может уже хоть через 5 минут после выезда поменять карт, но должен проехать в итоге сессию не менее 40 минут

**A.K.** · 28.05.2009, 12:39

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Напомню, первые и последние 20 минут закрытый парк закрыт для вьезда. Но вне этого времени (напр через 22 минуты после старта) вы можете и менять карт и дозаправляться... второй пилот может уже хоть через 5 минут после выезда поменять карт, но должен проехать в итоге сессию не менее 40 минут

Поняла, спасибо!

**Lebedev Aleksey** · 28.05.2009, 12:53

Что является дозаправкой?

я проехал 55 минут
поменял карт и на след. круге меняю пилота.
И... хочу заправить карт, НО карт полный литр не влезает. к примеру вошло 700 мг
Что мне делать ???!!!

И... при след. смене пилота, долив 300 мг, засчитают мне заправку, или чего.

**Onbl4** · 28.05.2009, 13:08

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Напомню, первые и последние 20 минут закрытый парк закрыт для вьезда. Но вне этого времени (напр через 22 минуты после старта) вы можете и менять карт и дозаправляться... второй пилот может уже хоть через 5 минут после выезда поменять карт, но должен проехать в итоге сессию не менее 40 минут

Хотелось бы уточнить 2 момента:
1) То время, пока пилот меняет карт и, допустим, его дозаправляет, идёт "в зачёт" сессии этого пилота?
То есть если пилот, скажем, выехал на трассу, проехал 41 минуту и из них 6 минут менял и дозаправлял карт, будет считаться, что он провёл на трассе 41 минуту или 35?
2) Когда происходит смена пилота, кому из пилотов засчитывается то время, в течение которого проходит сама процедура смены? Сменяемому или сменяющему пилоту? Это особенно актуально для тех случаев, когда смена пилота совмещается с дозаправкой карта.

**goblin** · 28.05.2009, 13:32

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

Что является дозаправкой?

я проехал 55 минут
поменял карт и на след. круге меняю пилота.
И... хочу заправить карт, НО карт полный литр не влезает. к примеру вошло 700 мг
Что мне делать ???!!!

И... при след. смене пилота, долив 300 мг, засчитают мне заправку, или чего.

за 55 минут спалится больше литра. Так что все войдет. Если не входит - зачем вам вообще карт заправлять? Ведь если не влазит литр, значит топлива почти 3 литра, а этого хватит на 2 часа.

**goblin** · 28.05.2009, 13:36

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Хотелось бы уточнить 2 момента:
1) То время, пока пилот меняет карт и, допустим, его дозаправляет, идёт "в зачёт" сессии этого пилота?
То есть если пилот, скажем, выехал на трассу, проехал 41 минуту и из них 6 минут менял и дозаправлял карт, будет считаться, что он провёл на трассе 41 минуту или 35?
2) Когда происходит смена пилота, кому из пилотов засчитывается то время, в течение которого проходит сама процедура смены? Сменяемому или сменяющему пилоту? Это особенно актуально для тех случаев, когда смена пилота совмещается с дозаправкой карта.

1) ему засчитается 41 минута. Если даже пилот встанет на трассе и будет курить (я утрирую конечно) в течении 15 минут - то в его время этот простой тоже учитывается
2) время пилота считается как он выехал из парка. А останавливается как он остановился перед вьездом на питлейн для смены пилота. Т.о. при смене пилота время на пите не считается ни кому из пилотов. Если же пилот заехал для смены машины или дозаправки - его время продолжает считаться

**Lebedev Aleksey** · 28.05.2009, 13:39

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

за 55 минут спалится больше литра. Так что все войдет. Если не входит - зачем вам вообще карт заправлять? Ведь если не влазит литр, значит топлива почти 3 литра, а этого хватит на 2 часа.

Нет, Олег.
еще раз.

Ведь я говорю, что на 55-ой минуте я СМЕНЮ КАРТ !!! а тот на который я сяду, к примеру заправлен полностью.

И через 5 минут поеду менять пилота, чтобы одновременно со сменой пилота и провести заправку !!! Если я не смогу влить этот гребанный литр бензана, мне не засчитают заправку, и мне придется через минут 30-40 ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ ЛИШНИЙ РАЗ, чтобы провести обязательную заправку ...

**goblin** · 28.05.2009, 13:44

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

Нет, Олег.
еще раз.

Ведь я говорю, что на 55-ой минуте я СМЕНЮ КАРТ !!! а тот на который я сяду, к примеру заправлен полностью.

И через 5 минут поеду менять пилота, чтобы одновременно со сменой пилота и провести заправку !!! Если я не смогу влить этот гребанный литр бензана, мне не засчитают заправку, и мне придется через минут 30-40 ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ ЛИШНИЙ РАЗ, чтобы провести обязательную заправку ...

да. придется лишний раз останавливаться. Но скорее всего через 40 минут уже кто то поменяет 2 карта, так что могут попасться и незаправленные. А еще ведь можно и проехать на этом карте 20 минут и заменить на другой, одновременно его дозаправив. Ведь пилот должен поменять карт.

**Onbl4** · 28.05.2009, 13:49

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

Нет, Олег.
еще раз.

Ведь я говорю, что на 55-ой минуте я СМЕНЮ КАРТ !!! а тот на который я сяду, к примеру заправлен полностью.

И через 5 минут поеду менять пилота, чтобы одновременно со сменой пилота и провести заправку !!! Если я не смогу влить этот гребанный литр бензана, мне не засчитают заправку, и мне придется через минут 30-40 ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ ЛИШНИЙ РАЗ, чтобы провести обязательную заправку ...

Может, проще тогда заправить тот карт, который меняешь? Ведь в него гарантированно влезет 1 литр бензина, совмещение смены карта и дозаправки допустимо (т. е. не обязательно совмещать её именно со сменой пилота), вы выполните свой "норматив" по заправке, да и другой команде добро сделаете...

Кстати, вопрос к goblin'у вдогонку:

Как я понимаю, в соответствии с последней редакцией регламента дозаправку можно совмещать как со сменой карта, так и со сменой пилота...

Так вот: если команда совмещает смену карта и дозаправку, она имеет право сама выбирать, какой карт она дозаправляет: тот, на котором она заехала на пит или тот, на котором собирается выехать?

Может, проще вообще совместить дозаправку ТОЛЬКО со сменой карта, причём чтобы заправлять нужно было именно тот карт, на котором команда приехала на пит? Ведь в этом случае 1 литр топлива в бак гарантированно вольётся, да и не будет попыток заправить карты с полным баком...

**goblin** · 28.05.2009, 13:55

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Может, проще тогда заправить тот карт, который меняешь? Ведь в него гарантированно влезет 1 литр бензина, совмещение смены карта и дозаправки допустимо (т. е. не обязательно совмещать её именно со сменой пилота), вы выполните свой "норматив" по заправке, да и другой команде добро сделаете...

вот и я об этом

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Кстати, вопрос к goblin'у вдогонку:

Как я понимаю, в соответствии с последней редакцией регламента дозаправку можно совмещать как со сменой карта, так и со сменой пилота...

Так вот: если команда совмещает смену карта и дозаправку, она имеет право сама выбирать, какой карт она дозаправляет: тот, на котором она заехала на пит или тот, на котором собирается выехать?

Может, проще вообще совместить дозаправку ТОЛЬКО со сменой карта, причём чтобы заправлять нужно было именно тот карт, на котором команда приехала на пит? Ведь в этом случае 1 литр топлива в бак гарантированно вольётся, да и не будет попыток заправить карты с полным баком...

а такой вариант - кто то сменил первый карт через 30 минут после старта - зачем его заправлять, туда гарантированно не влезет этот 1 литр?
заправлять можете любой карт, но лучше конечно свой. Ведь вам может попасться валящий карт и вы не захотите его менять до последнего момента, т.о. вам потребуется его заправить (теоретически максимум на нем можно проехать около 70 минут)

Открытый чемпионат 2й Лиги

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий