Открытый чемпионат 2й Лиги

а что это у нас товарищ алекс начал халявить последнее время???? во второй лиге не участвует

В связи с переходом на тренерскую работу!

На каких картах гоняться будем?

Чойто я подумал.... Предлагаю все таки на ВФ! Один плюс будет несомненный: народ еще раз оценит, что такое "мясо" как на Пилоте, а особливо в финале сегоднешнего Пилота - Это не спортивно!

2 мая большая часть участников "2-ой лиги" по тренировалась на ВФ на Лидере.
И мнения разделились. Стоит ли проводить финал на спортивном классе???

Основные опасения коснулись боязни обгонов.
Если мы будем проводить финал на ВФ то скорее всего как токовых обгонов мы не увидем. Вероятно пилоты просто растянутся по трассе, длина которой более км, и будут вести борьбу со временем на круге.
Между ВФ и прокатом пропасть. Это совершенно разные ощущения. И чтобы уверенно держаться на треке и совершать обгонять, участникам потребуется не один и не два тренировачных заезда. И вряд ли кто то проведет более 2-3 заездов к началу этапа, а не которые и того не более одного.

НО... Я лично "ЗА" проведения там финал. Мне кажется многим будет показательно что такое открытые колеса и при езде на обычном прокате, они должны будут пересмотреть свое поведение и вести более корректную борьбу. Все уже будет на собственных ощущениях, что такое спортивные открытые карты, а не со слов бывалых.

В принципе ни чего страшного в ВФ нет. Могу даже сказать, что за три заезда меня не развернуло ни раз, хотя пробовал максимум из карта.

Хочется услышать уже взвешенные мнения остальных участникв, которые уже успели провести тесты, и желательно обоснованные.

А в чем проблема? в страхе? если кто то боится - зачем вообще гоняться?
ВФ это еще не совсем спорт, но уже и не прокат. Это некая ступенька, аналогичная СХ.
Стоит также заметить что некоторые сами предложили провести этап на ВФ.

Я согласен с тем,что все на трассе растянутся,но и большое значение будет играть везение. Хотелось подметить, что карты между собой все же разные, но с нашим опытом это большую роль не сыграет.

Олег! Дело не в страхе(не боятся только клинические идиоты, а остальные со страхом борятся)! Речь о том, что этап намечается не зрелищный - обгонов будет мало(если будут), в основном круговых под флаг. Для того чтобы вкатиться в машинки и трассу надо время и деньги. Я, например, собираюсь потратить 5-6тр, что в двое превышает стартовые на гонку. Надеюсь это даст возможность хотя бы видеть траекторию хотлапа,но для понимания атаки-защиты вряд ли сильно поможет.
Тем не менее считаю проведение гонки на ВФ не только возможным, но и полезным мероприятием!

Был вчера, потестил. Единственный минус - сзади идущий карт не слышно все звуки перекрываются ревом собственного мотора. Обгоняющего слышно только когда карты идут параллельно. Машинки - просто чума. По моему на такой трассе просто кощунство ехать на прокате. По поводу атаки-защиты, думаю что особой борьбы не будет. Просто если скажем Леха Лебедев уже идет в темпе 58,7 а я в районе 1-02, для меня вся борьба с ним и гонщиками идущими в его темпе или быстрее окончится через пару поворотов. Хотя справедливости ради надо заметить что в заезде очень осторожничал, во многих местах где надо идти "в пол", я сбрасывал газ, как говориться пытался произвести благоприятное впечатление, ну и просто стремно по первой. Еще есть над чем работать. Постараюсь выбраться еще раз на картодром и проехать "на все деньги", хотя как всегда будет зависеть от работы, будь она не ладна.
А еще вчера видели аппарат о 40 кобылах, вот это весчь!!! Со слов - максималка около 200, разгон до 100 в районе 2,5 - 3 сек. Как им пилот управлял я даже слабо представить себе могу. На прямиках "выстреливал" как из катапульты. Вот на таком действительно страшно по трассе идти, а ВФ-ки... Страшно не от скорости, а скорее от осознания того что если расколошматишь, попадешь на бабло. Зря наверное цены на запчасти обрисовали ))))))
Вопрос у меня возник - а если дождь то все равно на ВФ-ках разрешат? И какая резина на них будет стоять?

Сань, как мне сказал механик, максималка у них и того больше, 300 выжимают.
Только вот трасс таких нет, где борьбу на таких скоростях вести, Им бы не на картодром, а на трассу Ф1 )))))))

Предложил я и собственно по-прежнему двумя руками ЗА. Те кто боятся обгонять могут просто получить удовольствие от езды на спортивной технике,а Лебедев и Шевчик,думаю найдут возможность для обгонов.
Что касается машинок,то идут они неровно.В финале,думаю это будет играть решающую роль

да... ВФ это вам не тележки с мотрчиком!!!... понимание процесса пришло на следующий день только... впечатление от того что происходит со зрительным рядом, когда руки рулят, тело чуствует вроде-бы отдельно от сознания... - сродни откровению...с воодушевлением ожидаю возможности снова втиснуться в кресло )

ДВЕ большие просьбы ко всем участникам -

1. если Вы видите что к вам приближается! именно только еще приближается более быстрый участник - ведите себя адекватно, не нужно "включать "гонку""!!! Ваше упорство в удержании позиции вполне может привести к потере Вами контроля над управлением картом и! возможно к инценденту с столкновением, как было со мною на тренировке...

2. не пытайтесь тормозить, уходить с траектории, смещаться для того что-бы пропустить сзади! идущий карт до тех пор пока Вы не увидели обгоняющего рядом и(или)сзади идущий карт поровнялся с вашими задними колесами своими передними!, а вот с этого момента прошу пропускать(чуть отпустить )!, дабы не создавать инцендентов никому не нужных. Если решили пропустить - проинформируйте о своих намерениях подняв руку вверх и немного снизив скорость.


мысли в слух по ходу пьесы
1. РЕЗНИНУ НУЖНО ПРОГРЕВАТЬ - была масса разворотов на первом круге.
2. Езда по поребрикам может стоит вылета с трассы - машина теряет контакт с дорогой.

Да учится пропускать вам надо! На тренировке в суботу могло произойти много инцидентов с участием гонщиков из второй лиги... Руку в верх поднимать не обязательно вас все равно обгонят, а вот смещение на прямой не убедившись в том что более быстрый карт не сместился туда это бред!! PS я на ротаксе №66 был в белом шлеме

Мы все гадали на чем это так "валит" чувак на 66 номере?
Я наблюдал за этим с трибун. Стремно тебе наверно было лавировать между неопытными второлиговцами?

Ниче с прокатом еще хуже Был инцидент гогда прокатчик развернулся и поехал в противоположном направлении в связке правых быстрых поворотов и я ехал ему на встречу вот это стремно!!!