Открытый чемпионат 2й Лиги

ВФ-ки это конечно круто. Но как обстоят дела с уровнем картов, то есть на сколько они разнятся. Я конечно понимаю, что это не просто прокат, и разница на круге не будет 3-4 секунды. Но разница в 1-1.5 секунды, даже на 1100 метрах может быть огромным преимуществом.
То есть я сейчас про финал. Ведь может просто не повести с картом. И я уверен, что такая схема обязательно родит много постов и мнений, типа у меня карт просто "Г" попался, а так бы я всех порвал.
И я кстати в том числе тоже )))))))))))))) Я тоже в глубине души буду думать (если пробьюсь в финал и не выиграю там) что это все из-за карта.

И хоть у нас в чемпионате (в смысле в моем ВМСО-ошном) мы ездим именно по такой схеме, у нас в регламенте на весь сезон так и написано, что удача тоже часть соревнований )))))))))
А тут вроде весь чемпионат едем по одним правилам, а финал по другим.

Я в принципе не то чтобы совсем против, наверное пока нейтрально, и хотел бы выслушать мнения остальных участников.

Мне кажется что врядли недавно привезённая(или нет?)спортивная техника может так разниться.

На правах одного из мнений:
я за, и даже если машинки и будут разниться. И то, что финал будет несколько отличаться - здесь тоже возражений нет. Во-первых, на всех прошедших этапах (по крайней мере, тех, где я участвовал), техника попадалась разная, и это неизбежное зло. А вот проехать этап на WFках лично мне интереснее чем соблюсти букву правил и ехать на очередных 6-силках. Ради этого готов пожертвовать определёнными устоявшимися процедурами. Всё ИМХО.

Так у меня и был вопрос по ВФ-кам, они разнятся или нет?
Я лично не катался на таком уровне ни когда и хочется услышать мнение бывалых )))))

Мне лично все равно по какой схеме, еду однозначно. Что 6 заездов на 9 картах (как в Марьино), что два на шести, одна тема - все решает случай и везение. Да и не должны они по идее различаться особенно. Резина только где-то больше, где-то меньше изношена будет, а рамы, рулевое и двигатели по идее в одинаковом состоянии быть должны, их ведь не колошматят так как прокат. Только вот как я понял предварительная тренировка обязательна, но как на нее попасть? Я к тому, что допустим приезжаю я с Лехой Лебедевым на Лидер и говорим - дайте на WF потестить. А нас на этом не пошлют куда подальше т.к. ранее мы на этом картодроме не гонялись, а тут сразу на WF? Или заставят сначала на прокате еще вдобавок проехаться?
И честно говоря времени особо на это нет. В эти выходные дача, потом будни (ну хрен его знает может и получится вечером смотаться, хотя тоже не ближний свет) а в выходные перед этапом народу наверняка море будет на трассе, да и работать придется в какой-то из праздничных дней, а то и два дня. Короче запарка может выйти. Может вопрос с допуском решить уже перед этапом? Если меня не допустят я возражать не буду, посмотрю как другие гоняют, хотя если удастся вырваться обязательно на тренировку смотаюсь.

"Бывалые" скажут, что машины "примерно равны" . Для любительских соревнований этого вполне достаточно. А лучше всего сам попробуй и составь свое мнение. А то "бывалые" надуют в уши десять бочек арестантов

совершенно одинаковых машин нет! это стоит понимать. Но у ВФ сейчас практически нулевые моторы, что сводит разницу в машинах к минимуму. Резина mojo на всех машинах почти одинакова, и, поверь, вам трудно будет отличить разницу в износе в 5-10%.

вот это меня успокаивает ))))))))))))

Самое время задать вопрос о стоимости запасных частей

вот это лучше не знать и не делать крашей... а то испугаешся

ну када едешь без обвеса немного по другому себя ведешь,да и остальные тоже не лезут куда попало...
а в прокате, особенно на узких трассах без контактов практически нельзя обогнать, толко если быстрее соперника на пол секи, или он ошибается сильно и калитки раскрывает...

больше ни на что стрелки перевести не удалось?)))) очень жаль, фантазия у вас скудна, сударь... не тебе я вообще говорил про тараканов и не то совсем имел ввиду... на меня гонишь что я влезаю куда попало,а че сам то влез не подскажешь?

а насчет поржет-не поржет, смотрите на здоровье и общайтесь, я думаю люди совсем другого мнения будут...

Перечислю самое ходовое
Ось 80€
Пластик одна позиция 40€
ШС 20€
Рулевая тяга 10€
Диск колесный 20 €
Диск тормозной 30€
Звезда ведомая 10€
Цепь 30€
Рулевая калонка 20€
Руль 80€

а вот на этот вопрос так и не дан ответ:

По поводу тестов. Работают ВФ ежедневно, кроме понедельника. Лучше предварительно позвонить по тел 8-926-218-58-13 Алексей (механик) или 8-926-170-57-19 Алексей Цветков, они находится на лидере, и согласовать с ними приезд. Бывает что картодром арендован, по этому лучше звонить перед выездом.