Твитнуть
То есть решать надо проблему мотивации, а не национальных особенностей.
-
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
А как же евреи?Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
А чего, тебе евреи покоя не дают?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Это они тебе покоя не дают, ты даже их религиозные писания изучаешь.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
При чем здесь евреи и писание? Славик, ты темой не ошибся? Давай еще о тебе, гомосеке конченом здесь поговорим?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
а че ты как шлюха (гомосечная, судя по частоте упоминания данной ориентации?), в одной теме у тебя евреи во всем виноваты, в другой ты предлагаешь не принимать во внимание национальные особенности... нехорошоСообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Славик, ты чего, еврей, что тебя эта тема так напрягает?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Может Славика изолировать от раздела картинг.....Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
Это признание того, что ты гомосек?Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
А к.а. изолировать от нормальных людей, раздел картинг для этого очень подойдетСообщение от Bas Посмотреть сообщение
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
может оно и так, но мне гораздо приятней смотреть за чистой и красивой борьбой, чем за провозами, которые на мой взгляд следсвие неопытности пилота, либо его хамского отношения к другим, что конечно приводит к тому, что и сним поступают также. А вот мне как зрителю, за такой вендеттой наблюдать не особо интересно.Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеКак раз есть чему - учиться выносить так, чтоб не оштрафовали!
Без этого в картинге далеко не пойдёшь. Джентльмены на трассе никому не нужны. Особенно спонсорам и зрителям. Ты ещё боксёру посоветуй по лицу не бить.Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
-
Провоз - это элемент разрешённой в картинге борьбы, святое не трогай. Без провоза на многих трассах вообще невозможно обогнать соперника, который медленней тебя на 1 десятую.Сообщение от Bas Посмотреть сообщение
Тем не менее, в классе Super KF гонщики не провозят, но они используют регулировку карбюратора для кратковременного преимущества (крутят винт перед обгоном). Требовать такой филигранной манипуляции от юниоров в классе KF3 рано. Речь-то идёт о единицах минут поворота винта! Так что без провозов в KF3 никак.Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
А почему вы не откроете форум на www.robertkarting.ru?Сообщение от dELIS Посмотреть сообщениеНепонятно, почему так вяло поддерживается этот тред. Или спортсменам сказать нечего, или их мало, или картинг уже надоел?!
Иногда какие-то новости хочется обсудить.
Может сделать возможность комментировать новости для начала?Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
Ничто не мешает обсудить их здесь. Форум требует модерации, иначе достопочтенная публика очень быстро его засрёт. У нас нет бюджета на модератора. Да и зачем растаскивать по углам представителей автоспорта и им сочуствующих? f1-club достаточно известен и раскрепощён, тут любой посететитель - от начинающего прокатчика до представителя РАФ - может написать всё, что думает.Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение
Судя по логам, сайту Роберткартинг грех жаловаться на недостаток посетителей со всего мира, пусть читают новости, смотрят видео (которого в сезоне 2010 планируется делать гораздо больше), и обсуждают на форумах своих стран.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
Комментарий