Grandfinal Easykart 2008

Ну и что тебя так развеселило?

Ну дык и все про это же....

Серёга, в чужой монастырь со своим уставом ходят только наивные идиоты, именно это меня и развеселило. Едешь в Европу и хочешь быть успешным гонщиком - играй по их правилам. Крамарский как участник первой тройки в квале с удовольствием дал интервью неcкольким итальянским СМИ (в том числе электронным), прямо накануне гонки. Далее немного забыл, что рядом - быстрые соперники, и провалил старт и первый круг. Потом с лихвой отыгрался - молодец. Чисто русский подход - найти на свою жопу проблем, а потом их решать. Ну весело мне, я и сам такой.

Да! Мы тоже старт просрали...

Именно, первый удар был мягкий, потому что разница в скорости была только за счет слип стрима, а второй удар был жестким, поскольку после первого заднее колесо подкусило и машина сильно замедлилась.

Веселая ситуация, особенно если говорить то, что думаешь в контексте того, чего не видел, но выдаешь это за факт.

Выложи пожлста еще хотя бы один такой инцидент.

В чужой монастырь, говоришь? Да все итальянские гонщики, и судейская бригада, когда увидели этот инцидент однозначно сказали - виновен. Не надо трендеть, Андрей, в чем не разбираешься. Хотя как журналист сказал, так и было. Я не против того, что он мне в зад бил на протяжении всего первого круга, это обычная практика. Но вот разворачивать на прямой - это уже беспредел.

вот посмотрел я наконец сюжет. оч интересно. конечно, всего одна камера не передаст полной картины.
но вот у меня такая сложилась непонятка: ИМХО нереально так тонко рассчитать удар (турку-киприоту), чтобы после него сунуться не внутрь (что логично чисто инстинктивно), а начать объезжать снаружи пилота, который потерял управление (Сашку) и разминуться с ним (как мне показалось) в считанных сантиметрах!
как мне опять же показалось, в данном гоночном инциденте пилот сзади был тупо быстрее и врядли сильно соображал, что делает. может, и мог бы, конечно, действовать мягче, но поступил вот так...
ну, это я так - для поддержки разговора. видимо, мне в этом году сильно не хватало возможности поехать на ГФ

я даже думаю, что и формулисты бы так поступали, если бы у них от этого всякие антикрылья не загибались

Ничего я не забыл. В интервью я как раз рассказал, о том, что вокруг очень быстрые гонщики, и будет очень интересная и напряженная схватка до самого финиша. Не слышал интервью, не говори того, чего не было.

Старт я провел отлично, после первого поворта был уже вторым. После третьего третьим (чурка выпихал), после пятого опять вторым, а потом меня уже просто вынесли всей гурьбой. Никого я не тормозил, мне просто не давали ни вздохнуть не пернуть. И это нифига не условия европейского картинга. Не надо говорить о том, чего не знаешь. Хотя как журналист сказал, так и было.

Чушь собачья.

Я на эту тему как раз и разговоривал с человеком, который гоняется с Киприотами. Он мне рассказал, что было только по первым моим словам и от души посмеялся. Сказал, что у Турков это отработаный прием. Есть очень много таких приемов, которые кажутся не реальными. Если бы ты видел как я обгонял, то офигел бы. Я обгонял там, где не было ни единого обгона за все дни соревнований. Но это не нереальность, это строгий расчет.

согласен, что пилот из Кипра был быстрей, но вот то что он на прямой суется под жопу к.а. - мягко говоря странно, ведь к.а. сразу после виража прикрыл внутреннюю траекторию, и (опять же инстинктивно) любой пилот бы выбрал свободную зону и не стал бы упираться в замед. соперника

Первый поворот в Езоло проходится без нажатия на педаль тормоза. Либо небольшое отпускание газа на входе, либо на выходе. Я в поворот залетал на полном газу, а отпускал газ уже в нем на долю секунды. Потом опять газ в пол.
А развернули меня в районе линии старт-финиш, аккурат в конце второй трети прямой. Поэтому никакого разговора о торможении быть не может в принципе.

Еще раз говорю. Слип стрим позволил ему приблизиться.( А в слип-стриме он оказался благодаря тому, что при заходе в последний поворот пред прямой старт финиш, долбанул мне сзади, в результате чего я имел меньшую скорость на выходе. Так как вместо того, чтобы разгонять мне пришлось отлавливать машину. Поэтому я на прямой оставался изнутри перед первым поворотом, чтобы иметь возможность посопротивляться в первом повороте.) После чего был точно расчитанный удар в правую часть бампера. Колесо немного подкусило и машина потеряла устойчивость. Далее сразу был удар в левую часть и произошел так называемый эффект "хлыста". Дестабилизированная и приторможенная машина резко рванула в противоположную сторону и замедляясь развернулась.

И это был не случайный маневр, а точно расчитанный, отрепетированный и подготовленный. А я к такому маневру был не готов.

Красиво, душевно. А главное - грамотно. "Если тебя убрали, значит виноват прежде всего ты сам". Это не я первый сказал. И если мне не изменяет память, то раньше ты тоже придерживался такого мнения.

"Маркетинговые игры", "меня объехали нечесна"... Что за сопли в шоколаде?

Да маркетинговые. И никуда ты от них не денешься кроме своей "песочницы". Автоспорт - это инструмент маркетинга. И тебе это хорошо известно. Если тебе что-то не нравиться, то ты идешь на х..
Эх, а еще команду мутить собрался...

>>Всего лишь остался изнутри, никакую траекторию не пререкрещивал.
Ну ладно тебе, "остался" Видно, что ты поворачиваешь голову налево, турка-киприота там не видишь и понимаешь, что он лезет тебе справа. И тут же резко даешь вправо, чтобы закрыть ему траекторию. Что делать чуваку? Ему правее еще ехать некуда - там зелень. Он идет влево и по пути цепляет тебя, что кончается разворотом. Я лично тебе верю, что чурка все рассчитал и сделал это нарочно (кстати, он довольно крут, если он успевает все так тонко рассчитать!), но по ЭТОМУ видео-повтору, согласись Саш, его бы не сняли нигде и никогда (не видно на записи того, что был "удар". Кажется, что твоя машина едет плавно. Хотя по логике вещей понятно, что сам по себе развернуться на прямой ты бы не смог).

Поэтому я повторю все-таки свой вопрос. Есть ли видео-записи других инциндентов с участием этого Турка-Киприота на этом ГФ? МОжет быть можно просто тупо выложить запись всего заезда?

Есть съёмка этого заезда с 6 камер, когда смонтирую, выложу. Что там, не знаю - не смотрел. Но логично предположить, что мои операторы снимали не киприота, а единственного русского - Крамарского. Эпизод с выносом по его просьбе мы нашли сразу после финиша, остальной материал с Гранд-финала (16 часов видео) ждёт своего часа.

Ага, только протест не удовлетворили почему-то. Судейская бригаде была из итальянской федерации картинга, а не из изика, и вряд ли относилась к гонщикам предвзято. Я этих людей видел на других гонках - в том числе CIK'овских. Не вижу причин не доверять им. Да и я не такой уж профан - за лето насмотрелся итальянских гонок. Не было в действиях Оцтекника ничего чрезмерно грубого - обыкновенный картинг. Именно таким его и любят журналисты и зрители.