Командый чемпионат 2008-2009

**смы** · 20.01.2009, 01:03

Сообщение от Toro Russo Посмотреть сообщение

Алин, сорри, что не приехал поболеть в воскресенье, - работа...

ну вот... а я ждала, ждала..

ну вот так совпало.. кто-то проводит гонку преследования в Рупольдинге, кто-то в Форце..

Сообщение от Toro Russo Посмотреть сообщение

Но мы делегировали Никота и он мысленно вас поддерживал. Вы молодцы, что решились, - все четверо. Главное - не сдавайтесь и продолжайте! Как я тогда Ире с Леной и говорил, - мы на 500-х кругах начали с девятого места, но продолжали. И вот на последнем этапе смогли быть уже пятыми. Так что - удачи, боритесь! На следующих 220 мы во второй группе вместе поедем, - обещаем обгонять корректно, не то что некоторые, на которых ты жаловалась тут!

ПС А может и вы нас пообгоняете еще? Мало ли? В общем - так держать!

Леш, спасибо за поддержку..

решимости у нас ого-го.. скоростенки бы подбавить.. цены б нам не было..

с обгонами подумаем....

на сейчас - новая задача - научиться грамотно пропускать..
но побороться еще обещаем..

**MiRon** · 20.01.2009, 11:10

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Я вот думаю - может просто запретить беготню по командам?

пилот может проехать максимум 75 минут в гонке.
75 минут * 60 секунд это 1800 секунд.
4500/ 25 сек на круг = максимум 180 секунд.

делим штраф 30 сек на 180 сек это около 0.17 с круга.

то есть при темпе 0,2 сек с круга и большем весе скажем на 10 кг это уже будет почти 20 сек выигрыша. Добавим стабильность вкатанного пилота и будет уже больше круга против новичка...

В общем штраф пожалуй маловат - и более того даже 45 секунд могут не остановить от замены.

Я все таки предлогаю просто запретить эти покатушки за 2 команды.

чёт я не понял - это к чему вообще сказано?

по сути вопроса: Андрей, ты уже сам сказал истину: "Запретить беготню из команды в команду." - мне кажется даже думать больше не надо.

Если форс-мажор (отказ пилота накануне гонки ехать по каким-либо причинам) - два варианта: 1) - едут втроём, 2) -ищут пилота. Если другого варианта, кроме как пилот из другой команды, то - его вес на взвешивании приравнивается к минимуму, т.е. 45 кг, и штраф - 30 секунд на старте. И пусть берут кого хотят....

**slawa74** · 20.01.2009, 11:32

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

чёт я не понял - это к чему вообще сказано?

по сути вопроса: Андрей, ты уже сам сказал истину: "Запретить беготню из команды в команду." - мне кажется даже думать больше не надо.

Если форс-мажор (отказ пилота накануне гонки ехать по каким-либо причинам) - два варианта: 1) - едут втроём, 2) -ищут пилота. Если другого варианта, кроме как пилот из другой команды, то - его вес на взвешивании приравнивается к минимуму, т.е. 45 кг, и штраф - 30 секунд на старте. И пусть берут кого хотят....

А как идея лично мне нравиться... Хотя я бы в такой ситуации поехал втроем

Вес виртруального 4ого пилота можно посчитать как средний среди трех живых, например. Единственно, 75 мин на 3 225... ну надоб увиличеть до 80 мин на нос... а то уж совсем впритык.

**CROSS** · 20.01.2009, 11:35

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

чёт я не понял - это к чему вообще сказано?

Ну я прикинул является штраф в 30 секунд тем, что остановит от беготни... По рассчетам не такой ж это и штраф.

Сообщение от MiRon

по сути вопроса: Андрей, ты уже сам сказал истину: "Запретить беготню из команды в команду." - мне кажется даже думать больше не надо.

...пилот из другой команды, то - его вес на взвешивании приравнивается к минимуму, т.е. 45 кг, и штраф - 30 секунд на старте. И пусть берут кого хотят....

Да, так наверно было бы правильно.

**Kubik** · 20.01.2009, 11:48

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Если форс-мажор (отказ пилота накануне гонки ехать по каким-либо причинам) - два варианта: 1) - едут втроём,

Едут втроем - имхо сейчас уже не вариант, трудно отличить когда пилот накануне гонки отказался, а когда раньше. А многие команды при невозможности поехать одного пилота хотели бы ехать втроем - FMC, например, просили разрешить нам это несколько раз но организаторы были непреклонны.

**CROSS** · 20.01.2009, 11:55

Сообщение от Kubik Посмотреть сообщение

Едут втроем - имхо сейчас уже не вариант, трудно отличить когда пилот накануне гонки отказался, а когда раньше. А многие команды при невозможности поехать одного пилота хотели бы ехать втроем - FMC, например, просили разрешить нам это несколько раз но организаторы были непреклонны.

и будут непреклонны - команда это 4 пилота.

**Felixx** · 20.01.2009, 12:03

Чем брать на смену не быстрого пилота, троим быстрым проще самим проехать. И даже элементарно сформировать новую дримтим так проще. В итоге придем к командам по три пилота.

**MiRon** · 20.01.2009, 12:06

Сообщение от Felixx Посмотреть сообщение

Чем брать на смену не быстрого пилота, троим быстрым проще самим проехать. И даже элементарно сформировать новую дримтим так проще. В итоге придем к командам по три пилота.

Правильно. Значит вариант А - отпадает. Трём пилотам ехать нельзя ни при каких условиях.

Команда - 4 пилота. Постулат номер раз!

Пилот из другой команды - как САМЫЙ крайний вариант. Но штрафов за него не избежать. При том штрафы должны быть такими, чтобы брать такого пилота было совсем не выгодно.

И, взносы за гонку - надо и как с самого начала - собирать минимум за неделю, чтобы отказников было меньше. Всё-таки отданные кровно-заработанные не позволят при первом же "чихе" звонить и отказываться от гонки по причине болезни, например.

**SLAVKA** · 20.01.2009, 13:26

Основываясь на пожеланиях участников турнира в регламент будут внесены дополнения, которые будут действовать с 5 этапа Чемпионата.

В каждой команде 4 пилота (участие втроем недопускается). Состав команд может меняться на протяжении чемпионата, но очки будут начисляться команде в зачёт чемпионата при условии, что 3 основных пилота должны принять участие в 4 этапах из 6, 1 может быть заменен по причине болезни, отпуска, командировки и т.д. В некоторых случаях организаторами возможны послабления для состава команды в виду невозможности принять участие в турнире ранее заявленным составом, но в этом случае 2 основных пилота должны принять участие во всех 6 этапах турнира, 3-ий пилот должен участвовать минимум в 3 этапах. В случае перехода пилота из одной команды принимающей участие в турнире в другую, на команду, в которую он перешёл, накладывается временной штраф на старте 30 сек и вес пилота приравнивается к штрафному весу 45 кг. Это условие не распространяется на пилота, если в силу разных обстоятельств команда, в которой он состоял ранее, не может принимать участие в турнире.

Сбор стартовых взносов происходит за 7 дней до старта гонка. Если команда отказывается от участия в гонке, стартовые взносы не возвращаются.

**fil99** · 20.01.2009, 13:38

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Правильно. Значит вариант А - отпадает. Трём пилотам ехать нельзя ни при каких условиях.

Команда - 4 пилота. Постулат номер раз!

Пилот из другой команды - как САМЫЙ крайний вариант. Но штрафов за него не избежать. При том штрафы должны быть такими, чтобы брать такого пилота было совсем не выгодно.

И, взносы за гонку - надо и как с самого начала - собирать минимум за неделю, чтобы отказников было меньше. Всё-таки отданные кровно-заработанные не позволят при первом же "чихе" звонить и отказываться от гонки по причине болезни, например.

Когда один человек выступает за две команды - это вообще бред! Три человека в команде - тоже не вариант. По многим причинам...

П.С. И вообще, последний этап показал, что начинается какая-то странная возня в битве за результат. И если на самой трассе-всё более менее нормально, то зачем здесь на форуме писать слезную историю про то, как кто-то там в 23:30 позвонил и отказался ехать, и СРОЧНО надо было искать пилота, и ВДРУГ нашли его... А этот пилот еще за неделю всем говорил, как он с больной ногой за две команды поедет и даже как он собирается решать вопрос со взносами за две команды...

**Felixx** · 20.01.2009, 13:50

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Основываясь на пожеланиях участников турнира в регламент будут внесены дополнения, которые будут действовать с 5 этапа Чемпионата.

Закон обратной силы не имеет?

**ken_** · 20.01.2009, 13:52

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Команда - 4 пилота. Постулат номер раз!

Пилот из другой команды - как САМЫЙ крайний вариант. Но штрафов за него не избежать. При том штрафы должны быть такими, чтобы брать такого пилота было совсем не выгодно.

А вот мы вам по-любому будем мешаться под ногами, хоть с 30 секундным штрафом, хоть с минутным, т.к. изначально Диффчята - команда, ездящая таким составом с 2006 года.
А то, что Катерина у нас уже 2 года по командам бегает, так это всем известно! Трэвэлы ей до сих пор спасибо говорят, за то что в последний момент сбежала

к Славке, оставив их у разбитого корыта, так что они до сих пор четвертого найти не могут

**Kubik** · 20.01.2009, 13:56

Поскольку Катя изначально была заявлена в Миксах, то Миксы штрафа не получат. Получат только Деффчата. Вам сильно помешает 30-секундный или сколько там штраф?

**смы** · 20.01.2009, 14:13

Сообщение от Kubik Посмотреть сообщение

Поскольку Катя изначально была заявлена в Миксах, то Миксы штрафа не получат. Получат только Деффчата. Вам сильно помешает 30-секундный или сколько там штраф?

помешает..

просто если так ставить вопрос, то некоторые команды действительно под вопросом, простите за каламбур..
девичья команда и так в ж.., так еще и штрафами обложат по полной за Катьку.. вот настрой на гонку.. супер..
и Тревел..
ну нет у них постоянного четвертого пилота.. и так они перед каждым этапом мечутся, как раненые, еще и к куча ограничений на этапе..
меняем людей же не потому, что прям такие хитрож..е, а потому что иначе никак не получается..

**ken_** · 20.01.2009, 14:14

Сообщение от смы Посмотреть сообщение

помешает..

просто если так ставить вопрос, то некоторые команды действительно под вопросом, простите за каламбур..
девичья команда и так в ж.., так еще и штрафами обложат по полной за Катьку.. вот настрой на гонку.. супер..
и Тревел..
ну нет у них постоянного четвертого пилота.. и так они перед каждым этапом мечутся, как раненые, еще и к куча ограничений на этапе..
меняем людей же не потому, что прям такие хитрож..е, а потому что иначе никак не получается..

Аль, не надо ничего объяснять

Командый чемпионат 2008-2009

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий