24 часа Дубаи

На октябрьскую гонку будем собирать полноценную команду - 6 пилотов + 3-4 человека Тим Менеджмент.

Без этого там ловить нечего.

Второй карт в целом был хуже.Ощутимо.Единственное что он делал лучше - валил с низов.

Это выкладываю по просьбе Антона Иванова.
24 часа Дубаи 2008
Ну, а теперь напишет очевидец – гоночный стратег. Соглашусь со многими, в плане трудности гонки. На будущее – пейте как можно больше воды за неделю до старта. Остановлюсь на важных и ключевых моментах для будущих экстремалов. Итак: технический питстоп после 12 часов гонки – нам повезло и мы этот шанс не упустили. По регламенту всех обслуживают 8 минут. Зазывают всех по очереди по два карта сами судьи и необходимо заехать в течении 3 кругов. Напомню, что по регламенту пилот может ехать сессию не более одного часа. Нас зазвали третьей парой – Кирилл Иванов пилот – заехал на своей 58 минуте, заправился, обслужился, сменился и ….все. На этом мы привезли реально круг всем остальным. Вывод: следите не только за своей сменой, но и за сменой остальных пилотов. Кстати, наша команда сделала минимальное количество запланированных питстопов- 24 из теоретически возможных 23.
Дозаправлялись топливом через раз под завязку. Справка: гоночный круг 1.12.30, круг со сменой пилота у нас 1.38.00 ( надо просто быстро идти по питлейну перед своим гонщиком, а не «тупить»), круг со сменой пилота и дозаправкой 1.56.00.
P.S. Спасибо всем гонщикам – Кате, Кириллу, Сане, Сереге, Андрею и Лехе. Их боевой дух останется там до следующей гонки. Кстати, поддержите Серегу Богомолова – ему серьезно досталость под солнцем в конце гонки.

Решил извлечь эту ветку из архива - думаю будет полезно тем кто думает ехать в октябре или нет.