24 часа Дубаи

**Melkiy555** · 05.06.2008, 02:52

Сообщение от Erioma Посмотреть сообщение

Нет,регулируется.А на маяке сиденья не регулируются.

Сань я на МАЯКЕ их лично собирал перед 6 часовой гонкой - все там регулируеться))) http://www.sodikart.com/gb/kart.php?famkarts=3&kart=18# больше модифекаций этой модели нет.
Просто внимательней надо относиться к своему снаряду - глядишь и подшипникбы сломаный нашлибы и шс гнутый да и многоли чево там можно нйти, это же прокат.
Команда она к тому и команда, что есть те кто едит, кто следит за тех организацией и те кто тактику рулит

**Erioma** · 05.06.2008, 06:57

Сообщение от Melkiy555 Посмотреть сообщение

Сань я на МАЯКЕ их лично собирал перед 6 часовой гонкой - все там регулируеться))) http://www.sodikart.com/gb/kart.php?famkarts=3&kart=18# больше модифекаций этой модели нет.
Просто внимательней надо относиться к своему снаряду - глядишь и подшипникбы сломаный нашлибы и шс гнутый да и многоли чево там можно нйти, это же прокат.
Команда она к тому и команда, что есть те кто едит, кто следит за тех организацией и те кто тактику рулит

Спорить ни с чем из сказаного не буду.

**minus** · 05.06.2008, 11:04

Сообщение от EVAMS Посмотреть сообщение

А вот собственно и резина...

Черт... дежавю...

**maranell0** · 05.06.2008, 12:15

Всем спасибо за поддержку!

На мой взгляд выиграть у нивеи было нереально... когда их карт меня проезжал, то просто на прямой уезжал при одинаковом выходе...

А самый кайф был ночью... там второй сейфити кар был в мою сессию. После него я за 1 круг картов 15 объехал (при это 5 (!) в одном повороте по внешнему радиусу - ооочень понравилось), потом и лидеров тоже объезжал (у них видимо самые слабые сидели в этот момент за рулем...

На тумбочку можно было бы приехать, если ехали бы стабильнее...

А насчет Нивеи - у них темп 1.11.5 в среднем при 1.10.9 лучшем. Мой лучший круг 1.12.3 (и лучший для команды). Я сильно сомневаюсь что 1,5 секунды на нашем карте где-нить можно найти (если только их пилоты не весят по 40-50 кг.

В октябре (или ноябре - не помню) тоже хотелось бы поехать на последний этап. Очень интересная гонка. Даже при 6-ти проведенных сессиях чувствовал в себе некоторый резерв. Но в конце гонки он уже был не особо нужен (+ 3 круга до 6-го места и - 5 кругов до 8-го).

**maranell0** · 05.06.2008, 12:16

Спасибо всей команде и особенно Антону!!! Он эту гонку реально выиграл!!!

**CROSS** · 05.06.2008, 12:22

Сообщение от maranell0 Посмотреть сообщение

А насчет Нивеи - у них темп 1.11.5 в среднем при 1.10.9 лучшем. Мой лучший круг 1.12.3 (и лучший для команды). Я сильно сомневаюсь что 1,5 секунды на нашем карте где-нить можно найти (если только их пилоты не весят по 40-50 кг.

По данным телеметрии средний круг нивеи за гонку 1.14.715, 2-ое место 1.15.095, 3-ье место 1.15.471,
у нашей команды 1.16.416. Но это включая все паузы и питстопы.

**maranell0** · 05.06.2008, 13:28

А кинь ссылочку на офиц. данные... если такие есть... Или ты это с распечатки пишешь?

**SLAVKA** · 05.06.2008, 13:38

Вот они правда-рубы. )

**maranell0** · 05.06.2008, 14:11

Ребят, а у кого под рукой остался журнальчик с гонки? Мне нужен сайт Чилисов... у них там он написан...

**Erioma** · 05.06.2008, 14:31

Сообщение от maranell0 Посмотреть сообщение

Ребят, а у кого под рукой остался журнальчик с гонки? Мне нужен сайт Чилисов... у них там он написан...

https://www.chilisracingteamdubai.com

**Melkiy555** · 05.06.2008, 16:41

Сообщение от maranell0 Посмотреть сообщение

Всем спасибо за поддержку!
На мой взгляд выиграть у нивеи было нереально... когда их карт меня проезжал, то просто на прямой уезжал при одинаковом выходе...
.

Нельзя не дооценивать противника, но и переоценивать тоже не стоит.
Вы сделали свою работу на 5 с плюсом
Но все эти разговоры (А вот еслибы) нужно и надо оставить позади.
Команда НЕВЕЯ отнють не боги и даже машины у них не круче чем у всех, просто у команды есть нехреновый опыт и куча народа - слаженно работающиго над своими задачами. Вдобавок, судя по отчету, вас деморелезовали еще на квале. Тоесть всем тем шоу каторое они постоянно устраивают, они уже добились 25% победы. С той минуты как вы решили, что уних все круче, увас еще было 24 часа чтобы провереть, в каом положении кресла машина едит быстрее, как быстрее провести замену и тд)
Но есть одно но, ресурсов вашей команды просто на это не хватило.
Так что ребят в вашем лице мы оказались на своем месте и это не пройгрыш

**maranell0** · 05.06.2008, 17:01

Не со всем написанным согласен... Мы реально могли претендовать на 4-ю позицию, может и на третью, но это спорно!
Когда мы пересели на другую машинку ребята подметили что она поехала быстрее (и по временам это было видно). Я на ней не ездил, но судя по их улучшению, я бы из 1.12 вышел бы. Так что фактор карта я бы не стал списывать.
Ладно, пожуем-увидим. Надеюсь что если будет собираться команда на последний этап туда, то я войду в ее состав. И тогда можно надеяться на реванш. 7-е место меня совсем не устроило и не было нашим реальным максимумом. Зато привезли с собой много опыта...

**maranell0** · 05.06.2008, 17:06

А насчет "в каом положении кресла машина едит быстрее, как быстрее провести замену и тд)
Но есть одно но, ресурсов вашей команды просто на это не хватило" - по этому фактору Антон отработал на 120%. Мы потеряли времени по минимуму на сменах/дозаправках/тех контролях. И это на 90% его заслуга (на 10% пилотов, так как мы бегали перед картом до выезда с пит-лейн). Он - реально незаменимый человек!

P.S. Я понимаю что самое последнее - пинять на равенство техники, но на мой взгляд разнича была видна налицо, только по-этому я о ней и пишу...

**SLAVKA** · 05.06.2008, 17:11

Нет Кирилл , это уже история! Исправить ее не в силах ни кому. Но вот реванш . . . . .

**Melkiy555** · 05.06.2008, 17:45

Сообщение от maranell0 Посмотреть сообщение

Антон отработал на 120%..

Тактические решения не могут принематься одним человеком, просто по пречине того, что человек не может охватить всю картину происходящую на трассе. Бокс это как штаб, куда постояна должна идти инфа о происходящем вокруг, и тамже группа людей приходят к одному но верному решению.

Например мы всегда считали пилотов на краватях
Прописывали каждый шаг лидирующей тройки
Стояли над душой у НИВЕЯ во время заправок и техосмотра
Сосдовали ложное ощущение проблем и блефовали как могли

Если вы желаите выйграть, нельзя искать минимизацыи затрат, надо искать людей умеющих слаженно работать и быстро анализировать ситуевину на трассе. А самурайские кличи (мы еще немного погоняем и порвем ) тут не катят, это не 20 круговой заезд, тут только пилот и машина не чего не решают

А в астольном удачи и это был не наезд а бесплатный совет

24 часа Дубаи

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий