Твитнуть
Федя, а не припомнишь путь Шумахера до ф-1?
-
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
да, пардон, заклинило. Но зато есть БриатореСообщение от федя картошкин Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
А давай посмотрим несколько иначе.
Чемпион Ф-3000!Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
Бриаторе обратил внимание, но у него в тот момент был Алонсо.Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
Отличное место для дебютанта, у которого не было большого спонсорского пакета.Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
Выдержал все и победил!Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
У Сэра Фрэнка были далеко не лучшие времена последнее время. А опыт "Американских чемпионов" не говорил, что из америки приходят сплошь чемпионы.Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
Достаточно яркая биография! Парень прошел огонь, воду и медные трубы. Был несколько раз послан туда, куда не ходят поезда, но всегда возвращался, становясь все лучше и лучше, как благородное вино.Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
Теперь все зависит от его адаптации к "особенностям" Ф-1. Для многих в автоспортивном мире давно известно, что Ф-1 это не "обычные" гонки. У Ф-1 есть специфика, которой не обладают другие "подготовительные" серии. И очень часто критерием к достижению результата является не сама скорость гонщика, а умение приспособится к этим особенностям.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
У супы путь короче был, фактически из пеленок в ф1 взяли. И как тока он попал в ф1, за него война началась.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
За себа че та никакой войны не было, хоть и тестился вроде неплохо (у флава алонсе совсем чуть-чуть уступил). Кстате не помню, че там у шумахера сос понсорами было на заре формульной карьеры?Не надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие. Михалков Н.С.Комментарий
-
Ну вот вроде сам себ говорил, что для него основной гимор - резина с канавками. Если со след года ф1 дейсно переведут на слики - глядишь сыграет Себу на руку.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеНе надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие. Михалков Н.С.Комментарий
-
У Шумахера был Мегаменеджер!Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
к.а., это несерьезный разговор, конкретный вопрос: куда может перейти бюрдэ, для того что бы бороться за титул в 2009 году?Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Серьезный ответ - не знаю. Я вообще Ф-1 не смотрю. Да и мне пофигу. Я знаю другое - действительно быстрые пилоты всегда оказываются в топ командах очень быстро. Проштрафившихся убирают без оглядки на действующие контракты и общественное мнение. Если для спонсоров это бизнес, то для руководителей команд это спорт, во главе которого - спортивный результат. И ради спортивного результата команды готовы на все, даже на замену спонсоров. История с Шумахером (которого попросили), Алонсой и многими другими тебе известны. Дальше можешь додумывать сам. Только ты ведь занят не поиском вариантов, а отстаиванием своих домыслов, поэтому далеко в анализе ты не продвинешься.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
сильная речуга: "не знаю, не смотрю, мне пофигу" - но при этом у меня "домыслы"...Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
а почему Шумахера попросили?почему нельзя было Массу убрать если нужен был КР?это к слову о спорте для руководителей командСообщение от к.а. Посмотреть сообщение
для них ИМХО это тоже бизнесI don't believe it, it's almost too good to be true
I ain't never seen an ass like thatEminemКомментарий
-
-
Потому что для того, чтобы пришел Райконен, нужно было, чтобы ушел Шумахер. Я знаком с человеком (Российским гонщиком), который случайно оказался перед началом прошлого сезона на одном из горнолыжных курортов италии. Получилось так, что они ехали с Массой на одном подъемнике. И он воспользовался этим случаем для "допроса". Из которого были выделены некоторые моменты:Сообщение от Миха Каккинен Посмотреть сообщение
1) Монтедземоло считает Кими наиболее быстрым из действующих гонщиков Ф-1
2) В Маранело никто не думает так же.
Я, в день последнего этапа ГП прошлого года был в Италии, в эти же дни был Гранд Финал "Изи карта". Итальянцы, которые были в отеле и смотрели этот ГП, после победы Райконена и победы им в личном зачете, молча ушли и даже не досмотрели пресс конференцию. Никакой радости по поводу его победы не было ни на одном лице. И это Итальянцы, которые славятся своей экспрессией и эмоциональностью. Очень показательный момент.
Шумахер последние два года не выигрывал чемпионат, поэтому его и попросили, ради нового потенциального чемпиона, все просто. Для Монтедземолы Шумахер был уже отработанным материалом.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Да, Славик, это именно так. У тебя домыслы, а у меня анализ. Потому что я гонщик, у которого есть результаты, а ты в гоночном мире - никто!Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Ты уж извени, Славег, но я с божией помощью сам решу кого мне слушать а кого нет. И уж опять же извени, но на мой скромный взгляд к.а. имеет больше оснований претендовать на статус эксперта чем большинство присутствующих вместе взятых, прикинь ведь какая хня приключилась.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеНе надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие. Михалков Н.С.Комментарий
-
Ты еще скажи, раз гонщик, так значит хороший шеф преуспевающей команды.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Логика будет такого же плана.
Звиняй к.а, но при всем уважении к твоим гоночным заслугам, но по твоим постам видно что с логикой ты не очень дружишь.
Поэтому - удачи тебе на трассах, но на аналитика - таки не твое
Да, и кстати, по моему пип..ой, мобильниками начинают меряться когда аргументы заканчиваются ....*смущенно шаркает лапой*Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков. А вот с дорогами, конечно, будет труднее...
Комментарий
Комментарий