А за зимние слабо ?

Стекла у миня прозрачные да и в очки стараюсь использовать по минимуму

ат жилезки да другой ета ф какую сторану чудно те едицца?... вдоль труда как правило все стоит... более таво даж хз скока лет назат, када мне в том труде случалось работать... я минут по десять к ему подползала съехав с набережной... а карму... ну мож мне карму надо почитить, а мож тебе розовые стекла в очках поменять... тут писят на писят наверна ...

Зоебись. Я тут поспрашал народ про сдачу на немчурские права - чуть не охуел. Если фрицы признают австрийскую лицензию, то проще сдавать в австриякии

С говнорашкинскими нужно было только к дохтору сходить и вождение сдать.
Как я уже писал, на теорию я походил добровольно. Кстате, экзамен в конце сложный, как я понял, все воют. С докторами там сговор корупционный, я с дуру поперся к глазному, а потом к терапевту, а оказываецца есть терапевты, которые сами зрение проверяют, короче в два раза переплатил. Само вождение принимают местные чиновники, это для них типа подработки и официальной возможности съебать с работы лишний раз. Т.е. дохуя зависит от настроения и личного отношения к сдающему. По городу езда занимает 25 минут, потом на площадке парковацца, плюс технические вопросы спрашивают, куда че заливать, как в случае поломок себя вести и т.д.
Если лоханешся раз серьезно, типа проедешь под стоп, не посмотришь через плечо когда на трамвайные пути выезжаешь - в принципе, экзамен закончен. В вене дохуя затычных мест, я взял на пробу пару уроков с инструктором, в итоге 10 часов отъездил. Но экзамен легко проканал, чувак был нормальный с мвд местного и, узнав, что у меня есть говнорашкинские права не лютовал, ездили 15 минут а паркинг ваще не стал проверять.

И как выглядит процесс сдачи на австрийские права?

ой, какие мы строгие в терминологии, прям доктор математических наук, член президент и т.д. (особенно если учесть, что по этим понятием Юра самому только что ликбез проводил)

в Германии с правами не заморачивался, бо бедным студентом был, австрийские получал

да не то что бы отстал, просто не воспринимаю совсем мелкие моторчики. ну и "полка" и "пик"- надо к месту употреблять

Кста, Славег, права ты получал в Фатерлянде или в Австриякии?

Танько, вапервых варшавко эт не только от нахимы до ттк. Вавтарых даж на указанном табой участке от одной железки до другой чудно едеццо практиццки всигда. Может тебе надо карму подчистить?

на варшавке???... от нахимы до ттк и обратно в какое время ни езжу, все одно ползоком...

Ну извини, видеорегистратора у меня нет чтоб тебе видосы скидывать. Йесле у вас на востоке полный звездец, то на варшавке, к примеру, в противофазном направлении почти всегда свободно - народ летает.

от варшавке до ленинского по внутреннему ползком обычна... от варшавки до волгоградки внешка тож ползком, далее стоя...


канешна ни тока... и огурцов ни тока на энтузиастах напихивают, атчасте етаму сабянен посодейтвовал нехила... но даж есле местна попадаецца свабодный кусог, то хде ета пардон видано, шоб весь поток разгонялся до 100 ?...

Антоша, ты отстал от жизни, лет на десять как минимум. Для турбомоторов все давно оперируют таким понятием как "полка" крутящего момента. И лет пять уже в ходу "полка" мощности. На досуге посмотри кривулины ваговского ЕА 888 к примеру

От Кутузовского до Волгоградки, внешка, шансы 50Х50 что попадешь на свободный кусок. От Варшавки до Ленинского по внутреннему - аналогично.

Энтузасты да, полна жопа огурцов, но Москва этож какбэ не тока Энтузиасты.